Savienoties ar mums

Ķīna

Banka aptver blokķēdi, lai atvieglotu jostu un ceļu tirdzniecību

Izdots

on

Ķīna un Eiropas Savienība ir paziņojušas, ka paātrinās sarunas, lai līdz šī gada beigām noslēgtu Ķīnas un ES investīciju līgumu, un tā kolosālais infrastruktūras projekts “Belt and Road” ir tirdzniecības un izaugsmes laikmeta centrā. ekonomiku Āzijā un ārpus tās.

Ķīnas Belt and Road Initiative (BRI), ko dažkārt dēvē par Jauno zīda ceļu, ir viens no vērienīgākajiem jebkad iecerētajiem infrastruktūras projektiem. Prezidents Sji Dzjiņpins 2013. gadā uzsāka plašo attīstības un investīciju iniciatīvu kolekciju no Austrumāzijas līdz Eiropai.

Sākotnējais zīda ceļš radās Ķīnas Hana dinastijas (206. gadā p.m.ē. – 220. g. P.m.ē.) paplašināšanās laikā uz rietumiem, kas izveidoja tirdzniecības tīklus visā mūsdienu Vidusāzijas valstīs - Afganistānā, Kazahstānā, Kirgizstānā, Tadžikistānā, Turkmenistānā un Uzbekistānā, kā arī mūsdienu Indija un Pakistāna dienvidos. Šie maršruti sniedzās vairāk nekā četrus tūkstošus jūdžu uz Eiropu.

Belt and Road Initiative (BRI) ir šodienas jaunais Zīda ceļš, transkontinentāla eja, kas sauszemi savieno Ķīnu ar Dienvidaustrumu Āziju, Dienvidāziju, Centrālāziju, Krieviju un Eiropu - un 21. gadsimta jūras zīda ceļu, jūras ceļu savienojot Ķīnas piekrastes reģionus ar Dienvidaustrumu un Āzijas dienvidiem, Klusā okeāna dienvidiem, Tuvajiem Austrumiem un Āfrikas austrumiem līdz pat Eiropai.

Viens no lielākajiem tā panākumu izaicinājumiem būs vairāku preču tirdzniecības sarežģītības pārvarēšana - ir vairākas ieinteresētās puses, starpnieki un bankas, kas darbojas kopā, lai veiktu darījumus. Šie darījumi ir apjomīgi un notiek ļoti bieži, un milzīgas naudas summas tiek pārnestas pāri robežām dažādām pusēm, kuras visas izmanto dažādas sistēmas un kurām ir atšķirīgas atbilstības prasības, datu glabāšanas sistēmas, valūtas utt. Pašreizējā sistēma ir dārga, lēna un nenodrošina klientiem gandrīz nekādu pārredzamību.

Tiek izstrādātas novatoriskas digitālās sistēmas, kurās tiek izmantota “Blockchain”, lai veicinātu ātras un drošas metodes, lai šie darījumi notiktu.

LGR Global of Switzerland ir līderis b2b digitālās naudas kustības un tiešās tirdzniecības finansēšanas jomā, un ir uzsācis digitālo sistēmu, kas balstīta uz blokķēdi, lai atbalstītu piegādes ķēdes finansēšanu Zīda ceļa ekonomikā. LGR ir arī laidusi klajā jaunu “Zīda ceļa monētaKriptonauda, ​​lai nodrošinātu vienmērīgu un tūlītēju tirdzniecību pa jostu un ceļu.

"Es domāju, ka kaut kas tāds, ko mēs turpināsim redzēt, ir jauno tehnoloģiju ietekme uz nozari. Tādas lietas kā blokķēdes infrastruktūra un digitālās valūtas tiks izmantotas, lai darījumiem nodrošinātu papildu pārredzamību un ātrumu. Tiek veidotas arī valdības emitētas centrālo banku digitālās valūtas, un tam arī būs interesanta ietekme uz pārrobežu naudas kustību. ” teica Ali Amirliravi, Izpilddirektors LGR Global Šveices.

"Mēs skatāmies, kā digitālos viedos līgumus var izmantot tirdzniecības finansēšanā, lai izveidotu jaunas automatizētas akreditīvas, un tas kļūst patiešām interesanti, kad jūs iestrādājat IoT tehnoloģiju. Mūsu sistēma spēj automātiski aktivizēt darījumus un maksājumus, pamatojoties uz ienākošajiem datiem no piegādes ķēdes. Tas nozīmē, piemēram, ka mēs varētu izveidot gudru līgumu par akreditīvu, kas automātiski atbrīvo maksājumu, tiklīdz kuģu kuģis sasniedz noteiktu vietu. Vai, vienkāršāks piemērs, maksājumus var sākt, tiklīdz atbilstības dokumentu kopums ir augšupielādēts sistēmā un LGR pārbaudīts. Turklāt ar akreditīvu saistītos dokumentus var koplietot ar dažādām tirdzniecības partnerībām, izmantojot blokķēdes platformu, kas vēl vairāk uzlabo caurspīdīgumu un samazina tirdzniecības riskus. Automatizācija ir tik milzīga tendence - mēs redzēsim, ka arvien vairāk tradicionālo procesu tiek traucēti. ” viņš teica.

Ali Amirliravi, Šveices LGR Global izpilddirektors

Ali Amirliravi, Šveices LGR Global izpilddirektors

“Dati turpinās spēlēt milzīgu lomu piegādes ķēdes finanšu nākotnes veidošanā. Pašreizējā sistēmā dokumenti ir papīra formā, dati tiek noklusēti, un standartizācijas trūkums patiešām traucē vispārējām datu vākšanas iespējām. Tomēr, tiklīdz šī problēma būs atrisināta, digitālās tirdzniecības finansēšanas sistēma no gala līdz galam spēs ģenerēt lielu datu kopas, kuras varētu izmantot, lai izveidotu visa veida prognozēšanas modeļus un ieskatus nozarē. Protams, šo datu kvalitāte un jutīgums nozīmē, ka datu pārvaldība un drošība rītdienas nozarei būs neticami svarīga. ”

Ali Amirliravi pozitīvi vērtē iespējas, ko sniegs Jostas un ceļa iniciatīva.

“Man naudas kustības un tirdzniecības finanšu nozares nākotne ir spoža. Mēs ieejam jaunajā digitālajā laikmetā, un tas nozīmēs visa veida jaunas uzņēmējdarbības iespējas, īpaši uzņēmumiem, kuri izmanto nākamās paaudzes tehnoloģijas. ”

 

 

vispārējs

Labākais no 5G vēl ir priekšā  

Izdots

on

Vadošo mobilo sakaru operatoru vadītāji ir aicinājuši patērētājus būt pacietīgiem pret 5G, izskaidrojot uzlabotas iespējas un lietošanas gadījumus, kad tehnoloģija attīstīsies.

Runājot nesenajā nozares konferencē CES 2021, Drew Blackard, Samsung Electronics America (SEA) produktu vadības viceprezidents, panelim sacīja, ka daudzi pašreizējie pakalpojumi, tostarp video straumēšana, ir tikai “labāki 5G tīklā”.

Bet viņš piebilda, ka progresīvāka “tikai 5G pieredze” kļūs par “arvien vairāk, attīstoties infrastruktūrai” un tehnoloģiju arvien plašāk izmantojot.

Blekards atzīmēja, ka SEA "ir daudz izstrādājusi ar partneriem, lai noskaidrotu, kā tie var izskatīties", norādot uz sadarbību ar AT&T, lai sporta faniem piedāvātu AR pieredzi.

Ledus mobilitātes priekšsēdētāja un līdzdibinātāja Denīze Gibsone piebilda, ka 5G potenciāla realizēšanai ir "pacietības elements".

Viņa teica, ka 5G "ir platforma, kas attīstīsies", paskaidrojot "tas nav tikai par" ģeogrāfisko sasniedzamību, bet arī uzlabotu iespēju un pakalpojumu nodrošināšanu tīklos un ierīcēs.

Blekards piebilda, ka “partnerattiecības ir acīmredzami būtiskas”, norādot, ka 5G ir vajadzīga “grupa, nozare, lai to panāktu. To nevar izdarīt neviens spēlētājs ”.

Komentējot šo jautājumu, Huawei galvenais pārstāvis ES institūcijās Ābrahams Lui sacīja: "Eiropā vēl ir 5G labākie. Tā kā 5G ieviešana visā kontinentā palielinās tempu, lietotāji novērtēs šīs spēles mainīgās tehnoloģijas priekšrocības. tuvākajā nākotnē ".

Turpināt Reading

vispārējs

Ieguldījumi vietējos resursos Eiropas stratēģiskās autonomijas nodrošināšanai

Izdots

on

Šodien (14. janvārī) notiekošās Eiropas foruma debates, kuru vada EP deputāti Garsija del Blanco (S&D), Eva Maydell (PPE), Aleksandra Geese un Anna Cavazzini (Zaļie / EFA), apsprieda praktiskos, tehniskos un politiskos jautājumus, kas noteiks tehnoloģiju un datu nākotne Eiropā.

Huawei galvenais pārstāvis ES iestādēs Abraham Liu šodien Forum Europe organizētajās tiešsaistes debatēs “Eiropa digitālajā laikmetā: globālas partnerības, lai veicinātu Eiropas līderību” izklāstīja uzņēmuma ieguldījumu šī mērķa sasniegšanā.

Ābrahams Liu, Huawei galvenais pārstāvis ES iestādēs

Huawei galvenais pārstāvis ES iestādēs Abraham Liu

"Mēs varam palielināt Eiropas digitālo suverenitāti, palīdzot tai attīstīt un aizsargāt stratēģiskos resursus, taču atvērtība un kopīgi standarti būs izšķiroši, lai tur nokļūtu," saka Huawei pārstāvis Abrahams Liu. "Kā var atvērt digitālo suverenitāti Eiropai? Saglabājot līdera lomu, kas tai ļauj atklātības un inovācijas ceļā noteikt globālos standartus un ieguldot aktīvos, kas aizsargā tās stratēģiskās intereses."

“Huawei sniedz ieguldījumu ES digitālajā suverenitātē trīs svarīgos veidos: darbojoties kā galvenais ieguldītājs un partneris Eiropas rūpniecībā; palīdzot nodrošināt datu un jauninājumu saglabāšanu Eiropā; un veicinot atvērtu un drošu Eiropas digitālo ekosistēmu, ”pasākuma laikā uzsvēra Liu kungs. "Mēs vēlamies, lai Eiropas pilsoņiem būtu vislabākās tehnoloģijas, vislabākais privātums un vislabākā drošība, nepaļaujoties uz uzticēšanos vai šķēršļiem izvēles vai izmaksu trūkuma dēļ."

Liu kungs uzsvēra Eiropas nozīmīgo lomu tādu tiesiskā regulējuma izveidē, kas nodrošina drošību, kuras pamatā ir kopīgi standarti un fakti, nevis tikai uzticēšanās: “Es esmu stingri pārliecināts, ka Eiropai būtu jānosaka noteikumi. Tam vajadzētu arī palikt atvērtam, lai katrs starptautisks uzņēmums, tāpat kā mūsu, varētu ievērot šos noteikumus, ”viņš teica.

Huawei ir ieguldījis lielus ieguldījumus Eiropas rūpnieciskajā ražošanā, nākotnes prioritātes paredzot ieguldījumus 5G ražošanas ēku būvniecībā un modernu tehnisko pētījumu objektos kiberdrošības un pārredzamības jomā. Nākamo piecu gadu laikā uzņēmums ir apņēmies ieguldīt 100 miljonus eiro spēcīgas AI ekosistēmas attīstībā Eiropā, sadarbojoties, lai savienotu nozares līderus ar vismaz 200,000 XNUMX izstrādātājiem.

Turpināt Reading

Azerbaidžāna

Miers Dienvidkaukāzā ir kritisks ES un Ķīnas tirdzniecības sakaru attīstībai

Izdots

on

Pagājušajā nedēļā parakstītais ES un Ķīnas visaptverošais nolīgums par ieguldījumiem paver jaunas tirdzniecības iespējas starp abiem pasaules ekonomikas līderiem. Tomēr tikai pirms mēneša vienīgais dzīvotspējīgais sauszemes tirdzniecības ceļš no Ķīnas uz Eiropu bija Vidusāzija. Tagad, beidzoties konfliktam Kalnu Karabahā novembrī, jauna sauszemes tranzīta maršruta atvēršana pāri Dienvidkaukāzam var krasi samazināt kravu pārvadājumu laiku no nedēļām līdz dienām, raksta Ilhams Nagijevs.

Bet, ja ES vēlas gūt labumu, tai jānodrošina miers. Lai arī novembra starpniecības pamiera dēļ diplomātiski nav, tas var palīdzēt izveidot stabilitāti reģionā, kas ir kritisks ne tikai tirdzniecības saišu padziļināšanai ar Austrumāziju, bet arī enerģētikas drošībai. Jaungada vakarā notika pirmā komerciālā gāzes pārdošana no Azerbaidžānas caur Dienvidu gāzes koridoru, kas bija septiņus gadus ilgs, Eiropā.

Tas ir galvenais ES enerģijas dažādošanai, bet arī tīrākas enerģijas piegādei Balkānu cauruļvadu tranzīta valstīm, kuras joprojām lielā mērā ir atkarīgas no ogles. Ceļš uz ilgstošu mieru notiek ar ekonomiskās sadarbības roku. Uzdevums atjaunot reģionu, kuru armēņu separātisti okupēja gandrīz 30 gadus, ir milzīgs. Infrastruktūra ir sabrukusi, lauksaimniecības zemes ir pamestas, un daži apgabali tagad ir pilnībā pamesti. Lai gan Azerbaidžāna ir bagāta valsts, tai ir vajadzīgi sadarbības partneri, lai pilnībā saprastu, ko šīs zemes var ekonomiski piedāvāt pasaulei.

Bet, tā kā Azerbaidžānas kontrole atgriežas starptautiskajās zemēs, kas atzītas par savām, tagad ir atvērts ceļš Azerbaidžānas un Armēnijas attiecību atjaunošanai, kā arī kopīgai labklājībai Karabahā. Tas paver durvis arī institucionālajiem investoriem, piemēram, Eiropas Rekonstrukcijas un attīstības bankai.

Ņemot vērā Armēnijas separātistu pakļautību, institucionālās hartas liedza organizācijām darboties reģionā, ņemot vērā administrācijas neatzīto statusu starptautiskajās tiesībās. Tas savukārt iesaldēja privātos ieguldījumus. Tā kā citas iespējas nebija pieejamas, anklāvs kļuva atkarīgs no Armēnijas palīdzības vai ieguldījumiem, pats rēķinoties ar savām ekonomiskajām problēmām. Patiešām, ja kaut kas tika eksportēts no toreizējā okupētā reģiona, pirms došanās tālāk tam vispirms bija jādodas uz Armēniju, lai to nelikumīgi marķētu kā “ražots Armēnijā”.

Tas pats par sevi ir acīmredzami neefektīvs un nelikumīgs. Bet, kas vēl sarežģītāks, Erevānas integrācija pasaules ekonomikā bija niecīga: lielāko daļu tirdzniecības veic ar Krieviju un Irānu; robežas ar Azerbaidžānu un Turciju tika slēgtas, jo tā atbalstīja separātistus un okupētās zemes. Atbrīvots no nelikumības, tas tagad var mainīties. Lauksaimniecība, kas ir gatava ieguldījumiem un attīstībai un kur ES ir labā situācijā, lai palīdzētu. Kad Azerbaidžāna un Armēnija bija PSRS sastāvā, Karabahs bija šī reģiona maizes grozs. Būdama pasaules mēroga līderis precīzās lauksaimniecības jomā, ES varētu sniegt tehniskas zināšanas un ieguldījumus, lai atjaunotu teritorijas ražošanu un vēl vairāk uzlabotu pārtikas nodrošinājumu abām valstīm, bet jo īpaši Armēnijai, kur pārtikas nepietiekamība ir 15%.

Produkciju var paredzēt arī eksportam uz plašāku tirgu, īpaši uz Eiropu. Transporta maršruti reģionā notiek saīsinātās līnijās nevis ģeogrāfijas, bet gan konflikta un tā diplomātisko seku dēļ. Teritorijas atgriešanās un attiecību normalizēšana sola to labot. Tad ne tikai Karabahu, bet arī Armēniju var reintegrēt Dienvidkaukāza reģionālajā ekonomikā un ārpus tās. Šī ekonomiskās konsolidācijas iespēja ir kritiska reģiona nākotnei.

Galu galā ilgstošam mieram nepieciešama turpmāka samierināšanās starp Armēniju un Azerbaidžānu. Bet, ja ir iespēja dalīties apkārt - ne tikai lauksaimniecībā, bet arī telekomunikāciju, atjaunojamo energoresursu un minerālu ieguvē -, tas novērš potenciālu berzes cēloni. Jo ātrāk pilsoņi sāks sajust ekonomiskās labklājības siltumu, jo vairāk viņi būs gatavi atbalstīt politisko izlīgumu, kas var panākt ilgstošu rezolūciju.

Lai gan ES var justies blakus, kad pamiers tika apspriests lielākoties tā neesamības gadījumā, tam nevajadzētu atturēt to no pašreizējās ekonomiskās sadarbības rokas pasniegšanas. Ilgtermiņa miers prasa attīstību. Bet noteiktā laikā stabilitāte, ko tas veicinās, labklājību atgriezīs Eiropas virzienā.

Ilhams Nagijevs ir Odlar Yurdu organizācijas priekšsēdētājs Lielbritānijā un vadošā Azerbaidžānas lauksaimniecības uzņēmuma Bine Agro priekšsēdētājs.

Turpināt Reading
reklāma

Twitter

Facebook

trending