Tālu no laba. Jauns pētījums pēta Gruzijas gaisa piesārņojumu no kosmosa novērojumiem

Piesārņojums no novecojušām nozarēm, intensīva satiksme, veci transportlīdzekļi un novecojusi apkure apdraud Gruzijas pilsoņus. Jauns pētījums (1), kas balstīts uz Zemes attālo uzrādi, ko veica Eiropas Savienības satelīti programmas Copernicus ietvaros, kas publicēts sadarbībā ar NVO Arnika (Čehija), Green Pole (Gruzija) un uzņēmumu World from Space, iesaka. pasākumi Gruzijas vides uzlabošanai.

“Satelītattēli liecina, ka Rustavi ir galvenais valsts piesārņojuma punkts, iespējams, novecojušo nozaru koncentrācijas dēļ. Arī Tbilisi ir ļoti piesārņota, un viens no galvenajiem iemesliem ir neregulēta automašīnu satiksme un nepietiekams sabiedriskais transports. rezumē Jans Labohijs, Pasaules kosmosa pētniecības grupas vadītājs. “Arī citās lielajās pilsētās, galvenokārt Gori, Kutaisi un Batumi, vērojams paaugstināts piesārņojums, iespējams, lielās satiksmes dēļ.”viņš piebilst. 

Pētījums, kurā sīki aprakstīts trīs piesārņotāju izplatība (NR₂, CO un cietās daļiņas - PM₁₀) Gruzijas teritorijā ir plašas sadarbības rezultāts. Čehijas vēstnieks Gruzijā Petrs Kubernats norāda, ka Čehijas Republikai ir liela pieredze, ar kuru var dalīties gaisa kvalitātes monitoringā un meklējumos, kā uzlabot gaisa kvalitāti: "Esam pagodināti, ka varam dalīties savā zinātībā sadarbībā ar Gruzijas pilsonisko sabiedrību, izmantojot progresīvas metodes, piemēram, satelītattēlus no Eiropas Copernicus programmas." 

Smagais gaisa piesārņojums, īpaši lielākajās pilsētās, daudziem gruzīniem jau sen ir bijis ērkšķis acī. “Jau ilgu laiku esam vērsuši uzmanību uz ārkārtīgi slikto gaisa kvalitāti Tbilisi un pilsētās, kuras noslogo smagā rūpniecība vai lielie transporta mezgli. Neizmantojot agrīnās brīdināšanas metodes, valsts pakļauj iedzīvotājus atklāti bīstamai koncentrācijai, piemēram, suspendētām daļiņām, kas saista bīstamas ķīmiskas vielas. (2). Tagad mums ir skaidri brīdinājuma dati. skaidro Giorgi Japaridze, NVO Zaļais pols priekšsēdētājs. 

→ Gaisa piesārņojums Ģeogrijā, skatoties no kosmosa (lejupielādēt angļu valodā)

Viens no draudiem Gruzijas gaisa kvalitātei ir pieaugošais satiksmes apjoms un lielais veco transportlīdzekļu skaits. Tbilisi vien rada gandrīz 40 procentus no transporta radītā piesārņojuma, ko izraisa 1.5 miljoni iedzīvotāju automašīnu, kravas un masveida pārvietošanās no iekšzemes. Lai gan situācija, iespējams, ir nedaudz uzlabojusies līdz ar transportlīdzekļu obligāto tehnisko apskati, noteikumu izpilde un alternatīvu transporta veidu izmantošana joprojām ir vāja, kas diemžēl palīdz uzturēt augstu, piemēram, NO emisiju līmeni.₂.

Citas bažas rada novecojušas smagās rūpniecības rūpnīcas. Rustavi atrodas viens no lielākajiem Gruzijas rūpniecības uzņēmumiem Rustavi Steel LLC un viens no lielākajiem mēslojuma un rūpniecisko ķīmisko vielu ražotājiem Kaukāza reģionā Rustavi Azot. Rustavi ir ievērojami augstāks NO līmenis₂ un PM₁₀ nekā citās līdzīga izmēra pilsētās. Kaspi un tās apkārtne arī cieš no NO₂ cementa un stikla rūpniecības radītās emisijas. Palielināts piesārņojums tika konstatēts arī Marneuli vai Gardabani (4).

reklāma

Analīzes autori sniedz virkni (5) ieteikumu. “Gruzija ir uz labi iedibināta ceļa, lai uzlabotu gaisa kvalitāti, un tā ir pieņēmusi daudzus Eiropas Savienības vides standartus un tiesību aktus. Tomēr ir jāturpina uzlabojumi tādās galvenajās jomās kā transports, nozaru atbildība, tiesībaizsardzība, enerģijas dažādošana un sabiedrības līdzdalība lēmumu pieņemšanā. rezumē Arnikas starptautisko projektu koordinatore Zuzana Vačunova.

Saskaņā ar Pasaules Bankas aplēsēm 2020. gadā (3) gaisa piesārņojums Gruzijā izraisīja aptuveni 4,000 priekšlaicīgas nāves gadījumu Tbilisi un ekonomiskus zaudējumus aptuveni USD 560 miljonu apmērā. Valsts ir arī viens no reģioniem, kas ir visneaizsargātākie pret klimata pārmaiņām, jo ​​īpaši pret pastiprinātiem plūdiem, spēcīgām lietusgāzēm, zemes nogruvumiem un sausumu, uzsverot vajadzību pēc atbildīgas pieejas gan dažādu piesārņotāju emisijām, gan vides un sabiedrības veselības aizsardzībai. veselums.

Pētījuma izdošanu atbalstīja Čehijas Republikas Ārlietu ministrijas Pārejas veicināšanas programma. Arnika un Green Pole nesen iepazīstināja ar Gruzijas valsts gaisa piesārņojuma monitoringa sistēmas analīzi (6), kas izstrādāta sadarbībā ar Čehijas Hidrometeoroloģijas institūtu. Saskaņā ar šo novērtējumu oficiālā sistēma cieš no monitoringa staciju trūkuma lielākajā daļā valsts. Tas ir trūkums, ko jaunais iedzīvotāju gaisa piesārņojuma monitoringa tīkls AirGE uzsver un cenšas novērst. Līdz šim tajā ir divdesmit monitoringa stacijas, kas izveidotas sadarbībā ar Arniku un Green Pole Tbilisi un Rustavi.

------

Sīkāka informācija: Nīni Toidze, Green Pole ( [e-pasts aizsargāts] / +995 599 854 555 ) vai Jans Kašpareks, Arnika ([e-pasts aizsargāts] /+420 770 143 103) 
 

arnikas ir Čehijas NVO, kas dibināta 2001. gadā. Tās misija ir aizsargāt dabu un veselīgu vidi nākamajām paaudzēm mājās un visā pasaulē. Mēs jau sen esam iestājušies par mazāku atkritumu un bīstamo vielu daudzumu, dzīvām upēm un daudzveidīgu dabu, kā arī par iedzīvotāju tiesībām pieņemt lēmumus par vidi. Jūs varat atrast vairāk informācijas par Arniku ŠEIT. 
 

Zaļais pole ir Gruzijā bāzēta NVO, kas saistīta ar pilsonisko kustību "Mana pilsēta mani nogalina". Kustības mērķis ir pievērst uzmanību smagajam gaisa piesārņojumam Gruzijas pilsētās, īpaši Tbilisi, un tā radītajām sekām uz veselību. Jūs varat atrast vairāk informācijas par Green Pole ŠEIT. 

------

Piezīmes:

1) Pētījums: Gaisa piesārņojums Gruzijā no kosmosa (2023) - lejupielādēt angļu valodā

2) Pasaules Veselības organizācija (2023): Piesārņojošo vielu ietekme uz cilvēku veselību

3) Pasaules Bankas ziņojums (2020): Džordžija: ceļā uz zaļu un noturīgu izaugsmi

4) Gaisa piesārņojums Gruzijā, skatoties no kosmosa: galvenie secinājumi par konkrētiem piesārņotājiem:

Slāpekļa dioksīds (NO₂) Gruzijā ir visvairāk koncentrēta vietās ar augstu iedzīvotāju blīvumu, Proti, Tbilisi, lielākais rūpniecības centrs Rustavi vai tādas pilsētas kā Kutaisi, Batumi un Gori. Tie darbojas kā transporta un rūpniecības mezgli. Ievērojami augstākas NO koncentrācijas₂ notiek ziemā apkures dēļ. Koncentrācijas atbilst arī ceļu tīkla blīvumam. Viszemākā koncentrācija ir atrodama kalnos ar nelielu cilvēka darbību.

Vislielākā ietekme uz daudzumu oglekļa monoksīds (CO) gaisā ir Pacēlums. Augstas koncentrācijas saglabājas zemākajos augstumos, un kalni pie robežām novērš izkliedi. Pamatdatu analīzē nav iespējams noteikt konkrētus antropogēnos CO piesārņojuma avotus.

Analīze par cietās daļiņas (PM₁₀) uzrāda paaugstinātu koncentrāciju galvenokārt dienvidaustrumos vēja uzkrāto putekļu dēļ. Augsta koncentrācija ap pilsētām un to galvenajiem automaģistrāļu savienotājiem, un Tbilisi un Rustavi ir visaugstākie vidējie rādītāji. PM izplatīšana₁₀ to izraisa dabas procesi, vasara un pavasaris ietekmē Tbilisi un Rustavi, jo daļiņas izplatās no sausākajiem austrumiem uz rietumiem, savukārt ziemas un rudens maksimumi ap pilsētām mājsaimniecību apkures dēļ.

5) Gaisa piesārņojums Gruzijā: ekspertu ieteikumi:

Energoefektivitātes pasākumi 

Finanšu instrumenti, ko atbalsta stingri energoefektivitātes noteikumi, kuru pamatā ir ES politika, var ievērojami samazināt enerģijas patēriņu un ar to saistītās emisijas. Tas ietver ēku un nozaru renovāciju, energoefektīvu iekārtu popularizēšanu, ēku modernizēšanu un viedo transporta risinājumu ieviešanu. Ir jāizmanto tādi politikas instrumenti kā auditi, tehniskās kompetences prasības un energopārvaldības sistēmu ieviešana, koncentrējoties uz efektīvu centralizēto apkuri un dzesēšanu. 

Transporta modernizācija 

Nepieciešams nostiprināt vieglo, kravas auto un motorizēto sabiedriskā transporta līdzekļu emisijas un tehnisko kontroli. Sabiedriskais transports Tbilisi un tās metropoles rajonā ir diezgan labā līmenī, un vecie dīzeļdegvielas autobusi tiek aizstāti ar jauniem CNG transportlīdzekļiem. Tomēr tas būtu jāattīsta tālāk. Ikdienas pārvietošanās režīms ir jāanalizē, lai pienācīgi pastiprinātu sabiedrisko transportu no iekšzemes. Citas lielākās pilsētas, piemēram, Kutaisi, Batumi vai Rustavi, noderētu līdzīga sabiedriskā transporta atjaunošana. 

Emisiju kontroles pasākumi nozarēm 

Gruzijas iestādēm būtu jāīsteno piesārņojuma kontrole, jāpieprasa tīrāka ražošana un jāievieš stingri standarti. Palīdz arī finansiālais atbalsts (subsīdijas). Nozares ceļvežos būtu jāiekļauj galvenie soļi un mērķi. Attīstību varētu atbalstīt ar starptautisko institūciju tehnoloģiju pārnesi. Inovatīvi risinājumi sniegs arī jaunas biznesa iespējas. Tomēr daudzas lielākās iekārtas (piemēram, GeoSteel, Rustavi; Kaspi cementa rūpnīca) darbojas ar ārvalstu kapitālu, un Gruzijas iestādēm būtu jāpieprasa investīcijas modernās tehnoloģijās.  

Normatīvie regulējumi un atbildība par vidi

Ir svarīgi piešķirt atbilstošus resursus, tostarp finansējumu, personālu un apmācību. Uzsvars būtu jāliek uz likumdevēja izpildi, kam jāvēršas pret lobiju un korupciju. Regulāri jāveic piesārņojuma avotu pārbaudes un auditi, lai pārbaudītu atbilstību vides noteikumiem. Stingrajiem sodiem būtu jāpalielina izpratne par sekām, ko rada gaisa kvalitātes noteikumu neievērošana.  

Atjaunojamās enerģijas ieviešana 

Gaisa piesārņojuma ģeogrāfiskie izplatības modeļi ne vienmēr pārliecinoši atklāj antropogēnos avotus. Tas daļēji norāda uz valsts pašreizējo enerģētikas nozari, kurā vairāk nekā 80 % elektroenerģijas saražo no hidroenerģijas avotiem. Jāaicina nepieļaut jaunu fosilā kurināmā spēkstaciju būvniecību, pakāpenisku fosilā kurināmā īpatsvara samazināšanu un atjaunojamo enerģijas avotu dažādošanu. Lai piesaistītu uzņēmēju interesi par atjaunojamo energoresursu nozari, ieteicams izveidot atbalstošu politiku, iepirkuma tarifus un investīciju stimulus. 

Monitorings un atvērtie dati 

Jāievieš automatizēta valsts mēroga gaisa piesārņojuma monitoringa sistēma, kas nepārtraukti sniedz datus par atsevišķu piesārņojošo vielu koncentrācijām. Citām atvērtām informācijas sistēmām būtu jāveicina labāka izpratne par gaisa piesārņojumu un tā avotiem, piemēram, PRTR (piesārņojuma izmešu un pārneses reģistrs), kas uzrāda ikgadējo emisiju apjomu no galvenajiem avotiem. 

Sabiedrības informētība un līdzdalība 

 Ieteicams veicināt sabiedrības izpratni par gaisa piesārņojuma ietekmi uz veselību. Lai veicinātu sabiedrības līdzdalību lēmumu pieņemšanas procesos, ļoti svarīgas ir lietotājam draudzīgas platformas un rīki piekļuvei datiem un to izpratnei. Sabiedrība daudz aktīvāk jāaicina piedalīties konkrētu politiku sagatavošanā. 

6) Valsts gaisa monitoringa novērtējums Gruzijā (2023) 

Dalieties ar šo rakstu: