ES transporta aizsardzība krīzes laikā: Komisija pieņem transporta ārkārtas rīcības plānu

Komisija ir pieņēmusi Ārkārtas rīcības plānu transportam, lai stiprinātu ES transporta noturību krīzes laikā. Plānā ir gūta mācība no COVID-19 pandēmijas, kā arī ņemti vērā izaicinājumi, ar kuriem ES transporta nozare ir saskārusies kopš Krievijas militārās agresijas pret Ukrainu sākuma. Abas krīzes ir smagi skārušas preču un cilvēku transportu, taču šīs nozares noturība un uzlabotā koordinācija starp dalībvalstīm bija galvenais, lai ES reaģētu uz šiem izaicinājumiem.

Transporta komisāre Adina Vălean teica: "Šie izaicinājumu un grūtie laiki mums atgādina par mūsu ES transporta nozares nozīmi un nepieciešamību strādāt pie mūsu gatavības un noturības. COVID-19 pandēmija nebija pirmā krīze ar sekām transporta sektorā, un Krievijas nelegālais iebrukums Ukrainā mums parāda, ka tā noteikti nebūs pēdējā. Tāpēc mums ir jābūt gataviem. Šodienas ārkārtas rīcības plāns, kas īpaši balstīts uz gūto pieredzi un iniciatīvām Covid-19 pandēmijas laikā, rada spēcīgu sistēmu krīzēm izturīgai un izturīgai ES transporta nozarei. Esmu stingri pārliecināts, ka šis plāns būs galvenais transporta noturības virzītājspēks, jo daudzi tā instrumenti jau ir izrādījušies būtiski, atbalstot Ukrainu, tostarp ES un Ukrainas solidaritātes joslas, kas tagad palīdz Ukrainai eksportēt savus graudus.

10 darbības, lai gūtu mācību no nesenajām krīzēm

Plānā ir piedāvāts instrumentu kopums 10 darbības sniegt norādījumus ES un tās dalībvalstīm, ieviešot šādus ārkārtas krīzes reaģēšanas pasākumus. Citu darbību starpā tajā ir uzsvērts, cik svarīgi ir nodrošināt minimālu savienojamību un pasažieru aizsardzību, veidot noturību pret kiberuzbrukumiem un noturības testēšanu. Tas arī uzsver nozīmi Zaļo joslu principi, kas nodrošina, ka sauszemes kravas var šķērsot robežas mazāk nekā 15 minūtēs, un pastiprina kontaktpunktu tīkla lomu valsts transporta iestādēs. Abi ir izrādījušies izšķiroši COVID-19 pandēmijas laikā, kā arī pašreizējā Krievijas agresijas izraisītajā krīzē. pret Ukrainu.

10 darbības jomas ir:

1. ES transporta tiesību aktu pielāgošana krīzes situācijām
2. Atbilstoša atbalsta nodrošināšana transporta nozarei
3. Preču, pakalpojumu un cilvēku brīvas kustības nodrošināšana
4. Bēgļu plūsmu pārvaldība un iestrēgušo pasažieru un transporta darbinieku repatriācija
5. Minimāla savienojamības un pasažieru aizsardzības nodrošināšana
6. Transporta informācijas koplietošana
7. Transporta politikas koordinācijas stiprināšana
8. Kiberdrošības stiprināšana
9. Transporta ārkārtas situāciju pārbaude
10. Sadarbība ar starptautiskajiem partneriem

Viena no galvenajām pandēmijas mācībām ir krīzes reaģēšanas pasākumu koordinēšanas nozīme, lai izvairītos, piemēram, no situācijām, kad kravas automašīnas, to vadītāji un pirmās nepieciešamības preces iestrēgst pie robežām, kā tas tika novērots pandēmijas pirmajās dienās. Ārkārtas rīcības plānā transporta jomā ir ieviesti pamatprincipi, kas nodrošina, ka krīzes reaģēšanas pasākumi ir samērīgi, pārredzami, nediskriminējoši, saskaņā ar ES līgumiem un spēj nodrošināt, ka vienotais tirgus turpina darboties, kā tam vajadzētu.  

Nākamie soļi

reklāma

Komisija un dalībvalstis izmantos šo ārkārtas rīcības plānu, lai reaģētu uz pašreizējām problēmām, kas ietekmē transporta nozari. Komisija sadarbībā ar ES aģentūrām atbalstīs dalībvalstis un vadīs krīzes gatavības veidošanas procesu, koordinējot valsts transporta kontaktpunktu tīklu un uzturot regulāras diskusijas ar starptautiskajiem partneriem un ieinteresētajām pusēm. Lai reaģētu uz tūlītējiem izaicinājumiem un nodrošinātu, ka Ukraina var eksportēt graudus, bet arī importēt tai nepieciešamās preces, sākot no humānās palīdzības un beidzot ar dzīvnieku barību un mēslojumu, Komisija koordinēs Solidaritātes joslu kontaktpunktu tīklu un Solidaritātes joslu partneru platformu.

fons

Iniciatīva ir atbilde uz Padomes aicinājumu Komisijai izstrādāt ārkārtas rīcības plānu Eiropas transporta nozarei pandēmijām un citām lielām krīzēm. Tas izpilda vienu no Komisijas saistībām Ilgtspējīgas un viedas mobilitātes stratēģija, un tika izstrādāts sadarbībā ar dalībvalstu iestādēm un nozaru pārstāvjiem. 

Vairāk informācijas

Jaunumi vienumu MOVE vietnē 

PDF failā Ārkārtas rīcības plāns transportam  

Eiropas Komisija izveidos Solidaritātes joslas, lai palīdzētu Ukrainai eksportēt lauksaimniecības preces

Dalieties ar šo rakstu: