Kazahstānas ministrs izklāsta, kā stiprināt ES attiecības ar savu valsti

Vizītē Briselē, lai piedalītos Eiropas Komisijas izejvielu nedēļā, Kazahstānas rūpniecības un būvniecības ministrs Kanats Šarlapajevs skaidroja, kā viņa valsts jau atbilst daudzām ES prasībām attiecībā uz kritiskajām izejvielām. Viņš izklāstīja, kā Kazahstāna un Eiropas Savienība kā uzticami partneri var paplašināt šo piedāvājumu un stiprināt tirdzniecības un investīciju saites, raksta politiskais redaktors Niks Pauels.

Ir pagājis gads, kopš ES un Kazahstāna vienojās par stratēģisku partnerību attiecībā uz kritiskām izejvielām, baterijām un zaļo ūdeņradi. Biznesa forumā par šo stratēģisko sadarbību Kazahstānas rūpniecības ministrs Kanats Šarlapajevs sacīja, ka Kazahstāna pilnībā atbalsta Eiropas Savienības centienus dažādot ilgtspējīgas kritisko izejvielu piegādes un ir pārliecināta, ka valsts var sniegt nozīmīgu ieguldījumu šī mērķa sasniegšanā. "Mūsu Republikai ir visas nepieciešamās īpašības, tostarp izejvielu pieejamība, unikālas ražošanas jaudas un ģeogrāfiskais tuvums," viņš teica.

Nepieciešamība turpināt abpusēji izdevīgu sadarbību kritisko izejvielu jomā bija ministres un Eiropas Komisijas viceprezidenta Maroša Šefčoviča sarunās. Kazahstānas milzīgajos dabas resursos ietilpst litijs, hroms, urāns, barīts, rēnijs, cinks, svins, mangāns, boksīts, varš un zelts, kā arī fosilais kurināmais ogļu, naftas un gāzes veidā.

Tas nozīmē, ka Kazahstāna var ne tikai ļaut Eiropai dažādot savas tradicionālās enerģijas piegādes, bet arī nodrošināt pāreju uz zemu oglekļa emisiju un atjaunojamo enerģiju, nodrošinot, piemēram, daudzus materiālus, kas nepieciešami elektrisko transportlīdzekļu darbināmiem akumulatoriem. Tā spēj ražot aptuveni pusi no 34 derīgajiem izrakteņiem, kas tiek uzskatīti par ES kritiski svarīgiem.

Priekšsēdētāja vietnieks Šefčovičs sacīja, ka pašlaik Eiropa spēj nodrošināt tikai 1% no globālās šo materiālu ražošanas un ka šī tendence tikai paātrināsies, piemēram, paredzams, ka pieprasījums pēc litija līdz 12. gadam būs 2030 reizes lielāks. 21 reizi līdz 2050. gadam. Kopējais pieprasījums pēc retzemju metāliem ir paredzēts piecas reizes lielāks līdz 2030. gadam un sešas reizes līdz 2050. gadam.

Priekšsēdētāja vietnieks norādīja, ka Eiropas iekšzemes piegādes nekad pilnībā neapmierinās tās vajadzības pēc kritiskiem derīgajiem izrakteņiem, tāpēc tai ir jādažādo ārējie piegādes avoti, ciešāk sadarbojoties ar partneriem. Īpaši viņš strīdējās ar tiem, kas arī ilgtspējību uztver nopietni, piemēram, Kazahstānu.

Viņš sacīja, ka Eiropai ir daudz ko piedāvāt Kazahstānai, jo tā cenšas ilgtspējīgi izmantot savus resursus. Tas ir pasaules līderis smago mašīnu elektrifikācijā, lai ievērojami samazinātu ieguves nozares oglekļa pēdas nospiedumu. Turklāt Eiropas uzņēmumi izstrādā modernas gaisa kuģu izpētes metodes izmantošanai “inteliģentajā ieguvē”.

reklāma

Viceprezidents Šefčovičs un ministrs Šalapajevs bija liecinieki divu līgumu parakstīšanai starp ES un Kazahstānas uzņēmumiem. Eiropas Komisija un Eiropas Rekonstrukcijas un attīstības banka arī paziņoja par vienošanos ar Kazahstānas nacionālo kalnrūpniecības uzņēmumu, lai finansiāli atbalstītu litija izpēti un ilgtspējīgu volframa apstrādi.

Pēc tam Kanats Šarlapajevs sacīja, ka Kazahstāna ir gatava un apņēmusies integrēties kritisko izejvielu vērtību ķēdē. Viņš teica, ka tie ir pareizi nosaukti, jo tie ir īpaši svarīgi zaļās enerģijas pārejai. Viņa valsts šobrīd apmierina Eiropas vajadzības pēc vara, ko izmanto elektrisko transportlīdzekļu akumulatoros, un titānu lidmašīnās.

Nākamais posms prasīja lielākus ieguldījumus izpētē un ražošanā. Uzticamība un paredzamība ir svarīga ne tikai attiecībā uz to, ko Kazahstāna var piegādāt, bet arī to, ko Eiropa pirks un kurā investēs. Līdzīgi, Vidējā koridora tirdzniecības ceļa attīstībā Kazahstāna ir piedzīvojusi lielus ieguldījumus dzelzceļos un ostu infrastruktūrā; papildu stimulu dotu Eiropas uzņēmumu apņemšanās to izmantot.

"Ja mēs panāksim ilgtermiņa līgumus no lielākajiem Eiropas loģistikas spēlētājiem, tas nodrošinās ilgtermiņa ieguldījumus šajā maršrutā," viņš teica. Ministrs arī norādīja, ka izdevīgāk ir pārvadāt preces, ja, veicot ražošanas procesus Kazahstānā, ir pievienota vērtība.

Viņš norādīja, ka Eiropas uzņēmumiem ir svarīgi arī raudzīties uz Kazahstānu kā savu produktu galamērķi, kā arī izejvielu avotu. Tā ģeogrāfiskā atrašanās vieta padarīja to par vārtiem uz visu Vidusāzijas tirgu.

Dalieties ar šo rakstu: