Boeing subsīdiju lieta: Pasaules Tirdzniecības organizācija apstiprina ES tiesības atriebties par ASV importēto USD 4 miljardu apjomu

Ekonomika, kas darbojas cilvēkiem, izpilddirektora vietnieks un tirdzniecības komisārs Valdis Dombrovskis (attēlotie) teica: “Šis ilgi gaidītais lēmums ļauj Eiropas Savienībai noteikt tarifus amerikāņu ražojumiem, kas ienāk Eiropā. Es ļoti vēlētos to nedarīt - papildu nodokļi nav abu pušu ekonomiskās intereses, it īpaši tāpēc, ka mēs cenšamies atgūties no COVID-19 recesijas. Esmu sadarbojies ar savu Amerikas kolēģi, vēstnieku Lighthizer, un es ceru, ka ASV tagad atcels pagājušajā gadā ES eksportam noteiktos tarifus. Tas radītu pozitīvu impulsu gan ekonomiski, gan politiski un palīdzētu mums atrast kopīgu valodu citās galvenajās jomās. ES turpinās enerģiski turpināt šo rezultātu. Ja tas nenotiks, mēs būsim spiesti izmantot savas tiesības un noteikt līdzīgus tarifus. Lai gan mēs esam pilnībā gatavi šai iespējai, mēs to darīsim negribīgi. ”

Pērnā gada oktobrī pēc līdzīga PTO lēmuma paralēlā lietā par Airbus subsīdijām ASV noteica atbildes maksājumus, kas ietekmē ES eksportu 7.5 miljardu USD vērtībā. Šie pienākumi joprojām ir spēkā, neskatoties uz Francijas un Spānijas izlēmīgajiem soļiem šā gada jūlijā, lai sekotu Vācijai un Lielbritānijai, nodrošinot, ka tie pilnībā ievēro PTO agrāko lēmumu par subsīdijām Airbus.

Pašreizējos ekonomiskajos apstākļos ES un ASV savstarpējās interesēs ir pārtraukt postošos tarifus, kas nevajadzīgi apgrūtina mūsu rūpniecības un lauksaimniecības nozari.

ES ir izteikusi konkrētus priekšlikumus, lai panāktu sarunu ceļā panāktu iznākumu ilgtermiņa transatlantiskajos civilo gaisa kuģu strīdos, kas ir visilgākie PTO vēsturē. Tas joprojām ir atvērts sadarbībai ar ASV, lai vienotos par taisnīgu un līdzsvarotu izlīgumu, kā arī par nākotnes disciplīnām attiecībā uz subsīdijām civilo gaisa kuģu nozarē.

Sadarbojoties ar ASV, Eiropas Komisija arī veic atbilstošus pasākumus un iesaista ES dalībvalstis, lai tā varētu izmantot savas atbildes tiesības gadījumā, ja nav izredžu panākt strīdu abpusēji izdevīgā risinājumā. Šī ārkārtas rīcības plānošana ietver to produktu saraksta pabeigšanu, uz kuriem attieksies ES papildu tarifi.

fons

Apelācijas institūcija, PTO augstākā instance, 2019. gada martā apstiprināja, ka ASV, neraugoties uz iepriekšējiem lēmumiem, nav rīkojusies atbilstoši, lai ievērotu PTO noteikumus par subsīdijām. Tā vietā tā turpināja nelikumīgo atbalstu lidmašīnu ražotājam Boeing, kaitējot Airbus, Eiropas aviācijas nozarei un daudziem tās darbiniekiem. Apelācijas institūcija savā lēmumā:

reklāma

• Apstiprināja, ka Vašingtonas štata nodokļu programma joprojām ir galvenā S. neatļautās Boeing subsidēšanas sastāvdaļa;
• konstatēja, ka vairāki pašreizējie instrumenti, tostarp daži NASA un ASV Aizsardzības departamenta iepirkuma līgumi, ir subsīdijas, kas var radīt ekonomisku kaitējumu Airbus, un
• apstiprināja, ka Boeing turpina gūt labumu no nelegālas ASV nodokļu koncesijas, kas atbalsta eksportu (Ārvalstu pārdošanas korporācija un Eksteritoriālā ienākuma izslēgšana).

Lēmums, kas apstiprina ES tiesības atriebties, izriet tieši no šī iepriekšējā lēmuma.

Paralēli lietā par Airbus PTO 2019. gada oktobrī atļāva Amerikas Savienotajām Valstīm veikt pretpasākumus pret Eiropas eksportu līdz 7.5 miljardu ASV dolāru vērtībā. Šī balva tika balstīta uz Apelācijas institūcijas 2018. gada lēmumu, kurā tika konstatēts, ka ES un tās dalībvalstis nav pilnībā izpildījušas iepriekšējos PTO lēmumus attiecībā uz atmaksājamajiem ieguldījumiem A350 un A380 programmām. ASV šos papildu tarifus noteica 18. gada 2019. oktobrī. Attiecīgās ES dalībvalstis tikmēr ir veikušas visus nepieciešamos pasākumus, lai nodrošinātu pilnīgu atbilstību.

Vairāk informācijas

PTO Apelācijas institūcijas lēmums par ASV subsīdijām Boeing

Sabiedriskā apspriešana par provizorisko produktu sarakstu Boeing lietā

Provizorisks produktu saraksts

Boeing gadījuma vēsture

Airbus gadījuma vēsture