Dzīvnieku labturība: Parlaments vēlas labāku transportēto dzīvnieku aizsardzību

Katru gadu miljoniem dzīvnieku tiek pārvadāti lielos attālumos visā ES un ārpus ES esošajām valstīm, lai tos audzētu, audzētu vai nokautu, kā arī konkursiem un mājdzīvnieku tirdzniecību. No 2009 līdz 2015 - ES pārvadāto dzīvnieku skaits palielināts par 19% - no 1.25 miljardiem līdz 1.49 miljardiem. Cūku, mājputnu un zirgu skaits pieauga, savukārt liellopu, aitu un kazu skaits samazinājās. Tajā pašā laika posmā dzīvu dzīvnieku sūtījumu skaits ES pieauga no aptuveni 400,000 430,000 līdz XNUMX XNUMX gadā.

Jau ir ES noteikumi dzīvnieku aizsardzībai un labturībai pārvadāšanas laikā. Tomēr a rezolūcija lai balsotu plenārsēdē februārī 14, tiek prasīta labāka izpilde, sankcijas un samazināts brauciena laiks.

Ceļojuma laika samazināšana

Garie ceļojumi liek stresa dzīvniekiem, kas cieš no mazākas telpas, mainīgas temperatūras, ierobežotas pārtikas un ūdens, kā arī transportlīdzekļa kustības. Nepietiekama aprīkojuma vai sliktu laika apstākļu dēļ dzīvnieki var tikt ievainoti vai saslimuši transportēšanas laikā. Papildu problēma ir robežu šķērsošana uz valstīm, kas nav ES dalībvalstis, ar ilgu apstāšanos dokumentu, transportlīdzekļu un dzīvnieku pārbaudei.

Deputāti apgalvo, ka braucieni, kas ilgst vairāk nekā astoņas stundas, pēc iespējas jāsamazina, un ieteikt alternatīvus risinājumus, piemēram, dzīvnieku izcelsmes produktu pārvadāšanu, nevis dzīvus dzīvniekus un lauku saimniecību vai vietējo kaušanas un gaļas pārstrādes iekārtu attīstību.

reklāma

Turklāt viņi lūdz noteikt skaidru definīciju attiecībā uz dzīvnieku piemērotību transportam, lai izvairītos no turpmākiem riskiem.

Stingrākas kontroles un stingrāki sodi

EP deputāti iesaka izmantot modernas tehnoloģijas, piemēram, ģeogrāfiskās atrašanās vietas noteikšanas sistēmas, lai ļautu reālā laikā sekot ceļojumiem. Viņi arī mudina ES valstis veikt vairāk pārbaudes uz vietas, lai palīdzētu samazināt pārkāpumu skaitu. Inspekciju līmenis ES ir ļoti atšķirīgs, no nulles līdz vairākiem miljoniem inspekciju gadā. Pārkāpumu biežums ir no 0% līdz 16.6%.

Parlaments arī pieprasa stingrākus sodus, lai atturētu no sliktas prakses, tostarp sankcijas dalībvalstīm, kas pienācīgi nepiemēro ES noteikumus. Uzņēmumi, kas pārkāpj noteikumus, var saskarties ar aizliegumiem neatbilstošiem transportlīdzekļiem un kuģiem, transporta licenču atsaukšanu un obligātu personāla apmācību par dzīvnieku labturību.

Augstāki standarti ārzemēs

Lai aizsargātu dzīvniekus, kas eksportēti uz ārpuskopienas valstīm, EP deputāti vēlas divpusējus nolīgumus vai aizliegt dzīvu dzīvnieku pārvadāšanu, ja valstu standarti nav saskaņoti ar ES tiesību aktiem. Viņi arī vēlas, lai muitas iestādēs tiktu nodrošināta atbilstoša atpūtas vieta, kur dzīvnieki var ēst un dzert.