#Cars: PSA Peugeot Citroën un NVO publicēt rezultātus pirmās reālās pasaules degvielas ekonomijas testa

PSA Peugeot Citroën pilda savas saistības attiecībā uz pārredzamību klientiem. Saistībā ar 2016 Ženēvas Starptautisko autoizstādi, tas ir izlaida sākotnējos rezultātus reālos degvielas patēriņos trīs modeļi. Šī iniciatīva pasaulē ir pirmā autobūves nozare. The rezultāti izriet no pārbaudes procedūras, kas izveidota ar divām nevalstiskām organizācijām organizācijas, Transports un vide (T&E) un Francijas Dabas vide (FNE), un to pārbauda Bureau Veritas. Šis protokols apstiprina PSA klientu patērētā degvielas patēriņš reālajā laikā, kā arī neatkarīgas datu bāzes.

2015. gada novembrī, kad plašsaziņas līdzekļi atspoguļoja automobiļu rūpniecību, PSA Peugeot Citroën nolēma izmantot unikālu pieeju, publicējot reālo pasaules automašīnu degvielas patēriņa datus, lai būtu pārredzams ar klientiem.

PSA Peugeot Citroën ir pirmais autoražotājs, kurš pieņēmis šādu pieeju, un šodien publicē sākotnējā degvielas patēriņa rādītājus trim saviem populārākajiem transportlīdzekļiem.

Mērījumi tika veikti saskaņā ar protokolu, kas izstrādāts ar NVO Transport & Environment, uz koplietošanas ceļiem netālu no Parīzes (25.5 km pilsētas, 39.7 km ārpus pilsētas un 31.1 km maģistrāles) un reālos braukšanas apstākļos, īpaši ar pasažieru un bagāžas kravu , ceļa slīpumi un gaisa kondicionēšanas sistēmu izmantošana. Pamatojoties uz Eiropas Savienības reālo braukšanu
Emisiju (RDE) projekta protokols nosaka degvielas patēriņu, izmantojot transportlīdzeklī uzstādītu pārnēsājamu emisiju mērīšanas sistēmu (PEMS). Bureau Veritas, neatkarīga un starptautiski ievērota struktūra, garantē protokolu, nodrošinot, ka tas tiek veikts saskaņā ar specifikācijām un ka rezultāti ir precīzi un ticami.

Sākotnējie mērījumi ir salīdzināmi ar klientu veiktajiem mērījumiem (iegūti no neatkarīgām klientu aptaujām). Tie parāda, ka ar Transport & Environment veiktā procedūra ir zinātniski izturīga un reprezentatīva tipiskam autovadītājam.

 

reklāma

PSA Peugeot Citroën ir Eiropas līdere zemas oglekļa emisijas. pārliecināts
savās tehnoloģijās, grupa ir paredzēt nākotnes testēšanas standartus un
aicinot ieviešanai Worldwide saskaņotas vieglo automobiļu
Testa procedūras (WLTP), kas labāk atspoguļo reālas braukšanas
apstākļiem.

Pirms 2016. gada vasaras PSA publicēs oficiālos faktiskos degvielas patēriņa rādītājus 30 Peugeot, Citroën un DS galvenajiem modeļiem.

Žils Le Borgne, pētniecības un attīstības viceprezidents, sacīja: "Kā paziņots 2015. gada beigās, pēc sadarbības ar Transports un vide, Francijas Dabas vide un Bureau Veritas procedūra tagad ir apstiprināta, un sākotnējie rezultāti atbilst klientam - ziņotie patēriņa dati ”.

Gregs Ārčers, „Clean Vehicles” direktors transporta un vides jautājumos, sacīja: „Kopā ar PSA Peugeot Citroën izstrādātais tests ir reproducējams un reprezentatīvs. Tas apstiprina tipiska vadītāja pārbaudīta modeļa degvielas patēriņu reālos braukšanas apstākļos. Šis tests pierāda, ka testi uz ceļa ir uzticami un tos var izmantot, lai izmērītu reālās CO2 emisijas. Tam jākļūst par etalonu visiem autoražotājiem, kuri reklamē savu transportlīdzekļu degvielu
efektivitāte. "*

Francijas Dabas vides priekšsēdētāja vietnieks Mišels Dubromels piebilda: * "PSA Peugeot Citroën proaktīvā pieeja atspoguļo pilnīgu CO2 emisiju pārredzamību un ir paredzēta arī citiem piesārņotājiem. Tā ir mūsu atbilde uz cilvēku pamatotajām bažām par sabiedrības veselību." *

Komentējot Bureau Veritas mārketinga, pārdošanas un komunikācijas izpilddirektora vietnieks Marks Boisonnets, sacīja: "Iniciatīva, kuras pamatā ir sadarbība starp ražotāju, NVO un sertifikācijas organizāciju, ir gan novatoriska, gan konstruktīva. Tā atbilst visiem nosacījumiem PSA Peugeot Citroën ir darījis visu nepieciešamo, lai nodrošinātu neatkarīgu un ticamu pārbaudi, kas var noteikt standartu automobiļu rūpniecībai.

Dalieties ar šo rakstu: