Itālijas uzņēmumi būvēs Sicīlijas tiltu, saka premjerministra vietnieks

Itāļu grupa Salini Impregilo vadīja konsorciju, kas uzvarēja 2006. gada Eiropas konkursā par tiltu. Tomēr vēlāk plāns tika atsaukts izmaksu apsvērumu dēļ.

Projekts ir atdzīvinājis Romas nacionālists valdība. Lai gan ir liela interese no ārvalstu kompānijām, Salvīni paziņoja, ka uzskata, ka sākotnējā Itālijas grupa varētu paturēt līgumu.

Salvīni, Romas Ārzemju preses asociācijas biedrs, paziņoja, ka valdība ir saņēmusi izteicienus no visas pasaules, tostarp no Ķīnas, bet mērķis ir panākt, lai tiltu būvētu Itālijas uzņēmumi.

Intervijā ar Pei Minshan, grupas ģenerāldirektora vietnieks, Il Sole 24 Ore paziņoja, ka China Communications Construction Company ir izrādījusi interesi par Mesīnas tilta būvniecības projektu.

Salvīni norādīja, ka "esmu gandarīts, ka interese ir no daudziem tematiem visā pasaulē", taču konkursa uzvarētāji 2006. gadā "ir tie, kuri, visticamāk, turpinās projekta galīgo versiju".

Vebuilds ministra izteikumus nekomentēja.

Pagājušajā mēnesī, kad uzņēmums prezentēja savu 2023.–2025. gada rūpniecības stratēģiju, Masimo Ferrari, korporatīvās un finanšu daļas ģenerāldirektors, sacīja, ka "mēs joprojām uzskatām, ka Mesīnas tilta projekts ir iespējams un sniegs uzņēmumam milzīgu vērtību".

reklāma

Kopš senās Romas laikiem mērķis ir bijis saistīt Sicīliju un Itālijas kontinentālo daļu. Tas bija sapnis, ko pēdējās desmitgadēs mēģinājušas īstenot vairākas Itālijas valdības. Tomēr viņiem tas nekad nav izdevies.

Salvīni norādīja, ka, viņaprāt, darbi varētu sākties 2024. gada vasarā. Ierosinātais piekares tilts ar rekordgaru centrālo laidumu 3.2–3.3 km (22.0–2.1 jūdzes) būtu izturīgs pret zemestrīci, vēju un viesuļvētru.

Viņš norādīja, ka tilts nav tiesīgs saņemt finansējumu no Eiropas Savienības pēcCOVID atjaunošanas programmas, taču piebilda, ka valdība joprojām apspriežas ar ES transporta komisāru un Eiropas Investīciju banku par citām finansēšanas iespējām.

Dalieties ar šo rakstu: