Aviācija / aviosabiedrības
PTO apstiprina ES neizpildīja spriedumiem pret Eiropas subsīdijām #Airbus
Pasaules Tirdzniecības organizācijas atbilstības komisija nolēma, ka Eiropas Savienība nav izpildījusi pienākumu atlīdzināt milzīgās subsīdijas, kuras Eiropas valdības ir piešķīrušas, lai izveidotu un uzturētu Airbus vairāk nekā 40 gadus.
Tā vietā, lai izpildītu savus PTO pienākumus novērst $ 17 miljardus agrāk Airbus piešķirtajās subsīdijās PTO konstatēja, ka ES dalībvalstis sniedza Airbus jaunu nelegālu palaišanas atbalstu - kā ziņots, gandrīz $ 5 miljardus - lai viņi varētu laist klajā jauno A350. PTO bija skaidra: "Ir skaidrs, ka A350 XWB nevarēja laist tirgū un laist tirgū bez LA / MSF [palaišanas atbalsta]." PTO iepriekš atklāja, ka mūsdienās būtībā nepastāvēs neviens Airbus flotes modelis - ieskaitot A300, A310, A320, A330, A340 un A380 - ja vien tas nebūtu saistīts ar Eiropas valdību sniegtajām nelikumīgajām subsīdijām.
"Šodienas vēsturiskais nolēmums beidzot liek ES un Airbus atbildēt par pasaules tirdzniecības noteikumu neievērošanu," teica Deniss A. Muilenburgs, Boeing priekšsēdētājs, prezidents un izpilddirektors. "Šis ilgi gaidītais lēmums ir godīgas tirdzniecības uzvara visā pasaulē un jo īpaši ASV aviācijas un kosmosa nozares darbiniekiem. Mēs atzinīgi vērtējam administrāciju, īpaši ASV Tirdzniecības pārstāvja biroju, un ASV Kongresu par viņu nelokāmo apņemšanos šajā jautājumā un īstenošanu. pasaules tirdzniecības noteikumi, "viņš teica.
"Pasaules tirdzniecības organizācija tagad ir atklājusi, ka Airbus ir un vienmēr ir bijusi valdības un nelikumīgas valdības subsīdijas radība," sacīja Boeing izpilddirektora vietnieks un ģenerāladvokāts J. Maikls Luttigs. "Beidzot ir pienākusi diena palaišanas palaišanai. Iepriekšējie PTO lēmumi atklāja, ka pati Airbus, visticamāk, pat nepastāvētu bez nelegāla palaišanas palaišanas, kapitāla uzlējumu un infrastruktūras atbalsta. Šodien PTO gāja tālāk un atklāja, ka Airbus pastāvēšana joprojām ir atkarīga par nelikumīgām, tirdzniecību kropļojošām valsts subsīdijām palaišanas palīdzības veidā, nesen par A350 XWB - kas, kā ziņots, kopā sasniedz gandrīz $ 5 miljardus," viņš teica.
Lutigs paskaidroja, ka saskaņā ar iepriekšējiem PTO lēmumiem ES bija pienākums atlīdzināt subsīdijas par iepriekšējām lidmašīnām, ieskaitot A380. "Tā vietā ES pastiprināja nelikumīgo praksi, piešķirot Airbus papildu palaišanas atbalstu A350 XWB. Pēc jebkuras šodienas lēmuma par atbilstību pārsūdzēšanas nākamais solis ASV valdībai ir iegūt PTO atļauju, lai uzliktu miljardiem atbildes pienākumu. ASV valdība iepriekš ir aprēķinājis tos, kas nepārsniedz $ 10 miljardus gadā. "
Šodienas spriedums apstiprina, ka Airbus gan nav atsaucis vecās subsīdijas, gan tā vietā ieviesis jaunas subsīdijas gandrīz kopumā $ 22 miljardus (tikai pamatsummas). Tas ietver $ 15 miljardus - palaišanas palīdzībā katrai Airbus komerciālo lidmašīnu programmai no A300 līdz A380, un - $ 2 miljardus nesākšanas atbalsta subsīdijās. PTO arī pirmo reizi nolēma, ka Airbus saņēma nelegālu atbalstu A350 XWB palaišanai. Ziņu pārskatos šīs programmas kopsumma ir gandrīz gandrīz $ 5 miljardus. Atkārtojot iepriekšējos lēmumus, PTO ekspertu grupa arī konstatēja, ka Airbus un tā pašreizējā produktu līnija, iespējams, pat nepastāvētu bez palaišanas palīdzības.
"Neviena valdības atbalsta forma nav salīdzināma ar palīdzības sniegšanu - apjoma, rakstura vai ietekmes ziņā," sacīja Lutigs. "Palīdzība palaišanas laikā radīja veselas lidmašīnu programmas - patiesi, visu lidmašīnu kompāniju - kā šodien konstatēja PTO. Tas ir valdības veida veids, kuru PTO atkal un atkal ir atzinis par negodīgu gan pēc būtības, gan apjoma, pret kuru ir negodīgi izturēties. Boeing un ASV darba ņēmējiem un kategoriski nelikumīga saskaņā ar pasaules tirdzniecības noteikumiem. Šodienas spriedums apstiprina, ka šīs nelegālās subsīdijas tagad beigsies. "
Lutigs uzsvēra, ka lietas par Airbus subsīdijām pēdējie posmi nav atkarīgi no Eiropas pret šīm lietām Savienotās valstis un ka ES ir jārīkojas tūlīt. "Lietas ir atsevišķas un atšķirīgas," viņš teica. "ES zaudēja šo atbilstības lietu vienkārša iemesla dēļ, ka tā neko nedarīja, lai novērstu lielās subsīdijas, kurām bija dziļa ietekme uz komerciālo lidmašīnu tirgu. Lai kas notiktu Eiropas lietās pret Savienotās valstis, palaišanas palaišana un cits nelegāls valdības atbalsts Airbus tagad beigsies. "
Dalieties ar šo rakstu:
-
Tabaka3 dienas atpakaļ
Pāreja no cigaretēm: kā tiek uzvarēta cīņa par izkļūšanu no dūmiem
-
Azerbaidžāna3 dienas atpakaļ
Azerbaidžāna: galvenais spēlētājs Eiropas energodrošībā
-
Moldova5 dienas atpakaļ
Moldovas Republika: ES pagarina ierobežojošos pasākumus tiem, kas cenšas destabilizēt, iedragāt vai apdraudēt valsts neatkarību
-
Kazahstāna4 dienas atpakaļ
Kazahstāna un Ķīna gatavojas stiprināt sabiedroto attiecības