Gaisa transports: Komisija uzsāk izvēršanas fāzi par nākotnes gaisa satiksmes pārvaldības

Eiropas Komisija šodien (1 jūlijs) pirmais kopums būtiskām izmaiņām attiecībā uz modernizāciju par Eiropas gaisa satiksmes pārvaldības (ATM) sistēmu, kas pazīstama kā pieņemts Izmēģinājuma kopīgā projektā. Šis ir pirmais no projektu sērijas, kas izriet no SESAR, kas ir tehnoloģiskais pamats Eiropas vienotā gaisa telpa. Projekti jo īpaši ir vērsta uz uzlabojumiem gaisa satiksmes uz un no lidostas, pieaugums lidaparātu elastīguma lidot tiešākus un efektīvākus ceļus, kā arī uzlabotu apmaiņu precīzāku informāciju starp visām iesaistītajām pusēm un labāku koordināciju ar militāro.

Izmantojot novatoriskas tehnoloģijas un efektīvākas darbības procedūras, kopīgais izmēģinājuma projekts dos labumu drošības, vides, jaudas un rentabilitātes ziņā visā ATM tīklā, un tas pozitīvi ietekmēs pasažierus un visu gaisa transporta nozari. Savlaicīga šo projektu ieviešana pastiprinās Eiropas rūpniecības vadošo lomu pasaules mērogā un būs unikāla iespēja Eiropas ekonomikai.

Eiropas Komisijas viceprezidents Sīms Kallass, atbildīgais par transportu, sacīja: "Mums ir jāveic vērienīgas reformas līdz šim novecojušajā gaisa satiksmes vadības sistēmā. Kopīgais izmēģinājuma projekts ir nozīmīgs SESAR pagrieziena punkts un ceļā uz vienotās Eiropas sasniegšanu. Sky. Vissvarīgākais tas parāda, ka mēs spējam un vēlamies veikt nepieciešamās izmaiņas. "

Šis projekts ir partnerattiecību rezultāts starp ATM ieinteresētajām personām, tostarp Eurocontrol, Komisiju un dalībvalstīm, lai ieviestu Eiropas ATM ģenerālplānā definētās inovatīvās koncepcijas, kas izstrādātas un apstiprinātas SESAR kopuzņēmumā. Balstoties uz pētniecības un attīstības un sagatavošanās gadiem, SESAR tagad ir pēdējā un vissvarīgākajā posmā - novatorisku risinājumu ieviešanā, lai modernizētu Eiropas ATM sistēmu.

Galvenie ieguvumi sagaidāmi no šī pirmā kopuma izmaiņas ir:

1. A samazināšana gaisa kuģu degvielas patēriņš, pateicoties efektīvākiem lidojuma trajektoriju, un;

2. ražīguma pieaugumu pateicoties optimizācijai sniegšanu par aeronavigācijas pakalpojumiem, nodrošinot labāku darba kārtību un labāku informācijas apmaiņu starp dispečeriem un pilotiem.

   reklāma

SESAR projekta galīgais mērķis ir:

1. Cutting ATM saistītu izdevumus par gaisa telpas lietotājiem pusē

2. Samazināšana, 10% lidojumu negatīvo ietekmi uz vidi

3. Nodrošinot 3 reizes palielināt kapacitāti, vienlaikus samazināt kavēšanos gan uz zemes, gan gaisā

4. drošības uzlabošana ar koeficientu 10.

Pamatinformācija

Plašāku informāciju par SESAR kopuzņēmumu skatiet: IP / 13 / 664

Plašāku informāciju par Eiropas vienotās gaisa telpas iniciatīva See: IP / 13 / 523

Tas bija pirmais solis darbības izvietošanu SESAR projektā. Nākamie soļi būs izveidošana izvēršanas Manager un uzsākšana aicinājumiem īstenošanai katra projekta. Izvietošanas vadītājs koordinēs izvietošanu izmēģinājuma Kopējās projekta ar visām darbības ieinteresētajām personām, pamatojoties uz izvietošanas programmu. Tas būs spēkā līdz gada beigām 2014.

Dalieties ar šo rakstu: