Savienoties ar mums

ekonomija

Ceļu mirstības statistika ES

AKCIJA:

Izdots

pirms 3 gadiem

on

Mēs izmantojam jūsu pierakstīšanos, lai sniegtu saturu jūsu piekrišanas veidā un uzlabotu mūsu izpratni par jums. Abonementu varat anulēt jebkurā laikā.

ES lepojas ar diezgan labiem satiksmes drošības rādītājiem, bet kuras valstis ir drošākās? Atklājiet ES ceļu satiksmes negadījumu datus pēc valsts, vecuma, dzimuma un citiem rādītājiem, Sabiedrība.

Katru gadu tūkstošiem cilvēku zaudē dzīvības vai tiek nopietni ievainoti negadījumos uz ES ceļiem. Laikā no 2010. līdz 2020. gadam Eiropā bojāgājušo skaits uz ceļiem samazinājās par 36%. Salīdzinot ar 2019. gadu, kad bojā gāja 22,800 4,000 cilvēku, 2020. gadā uz ES ceļiem dzīvību zaudēja par XNUMX cilvēkiem mazāk.

Sākotnējie skaitļi liecina, ka 18 ES valstīs reģistrēts visu laiku zemākais bojāgājušo skaits.

Zviedrijā joprojām ir visdrošākie ceļi (18 bojāgājušie uz vienu miljonu iedzīvotāju), savukārt Rumānija ziņoja par augstāko rādītāju 2020. gadā (85 bojāgājušie uz vienu miljonu iedzīvotāju). ES vidējais rādītājs bija 42 uz miljonu iedzīvotāju, salīdzinot ar vidējo rādītāju pasaulē - vairāk nekā 180.

Covid-19 pandēmijas dēļ ir samazinājusies satiksme, taču tās ietekmi uz satiksmes drošību ir grūti izmērīt.  

Infografika par ceļu satiksmes drošību Eiropā
Vairāk par ceļu satiksmes drošību ES  

2018. gadā 12% cilvēku, kas tika nogalināti uz ES ceļiem, bija vecumā no 18 līdz 24 gadiem, bet tikai 8% Eiropas iedzīvotāju ietilpst šajā vecuma grupā. Tas nozīmē, ka jaunieši neproporcionāli biežāk tiek iesaistīti nāvējošā ceļu satiksmes negadījumā. Tomēr nāves gadījumu skaits šajā vecuma grupā kopš 43. gada ir samazinājies par 2010%.

Gados vecu nāves gadījumu (65 gadu vecums un vairāk) īpatsvars pieauga no 22% 2010. gadā līdz 28% 2018. gadā. Bērni līdz 15 gadu vecumam bija 2%.

reklāma

Trīs ceturtdaļas (76%) ES ceļu satiksmes negadījumos bojāgājušo bija vīrieši, kas salīdzinoši nemainās kopš 2010. gada un ir līdzīgs visās ES valstīs.

Ko ES dara, lai uzlabotu ceļu satiksmes drošību

2021. gada jūlijā Parlamenta patērētāju aizsardzības komiteja apstiprinātie transportlīdzekļu apdrošināšanas noteikumi, kas labāk aizsargā ceļu satiksmes negadījumos cietušos visā ES. Jaunie noteikumi vēl jāapstiprina ar visu EP deputātu vairākumu, pēc tam ES valstīm būs divi gadi, lai tos ieviestu.

Paredzams, ka tuvāko mēnešu laikā EP deputāti balsos par rezolūciju par ES ceļu satiksmes drošības politikas satvars, kurā izklāstīti galvenie soļi, kas vajadzīgi, lai sasniegtu mērķi līdz 2050. gadam uz Eiropas ceļiem iet bojā bez nāves. Tie ietver drošus ātruma ierobežojumus (30 km/h dzīvojamajos rajonos), nulles pielaidi braukšanai dzērumā un vairāk drošības elementu infrastruktūrā. un transportlīdzekļiem. Tas ir reakcija uz Eiropas Komisijas priekšlikumu par ES ceļu satiksmes drošības politika 2021.-2030.

EP deputāti pieņēma lēmumu 16. gada 2019. aprīlī Jaunie noteikumi padarīt obligātas 30 uzlabotas drošības funkcijas, piemēram, inteliģenta ātruma palīdzība, vadītāja uzmanības novēršana un avārijas bremzēšanas sistēma.

Obligātās drošības tehnoloģijas varētu palīdzēt glābt vairāk nekā 25,000 140,000 cilvēku dzīvības un izvairīties no vismaz 2038 95 nopietniem ievainojumiem līdz XNUMX. gadam, ņemot vērā, ka aptuveni XNUMX% no visiem ceļu satiksmes negadījumiem ir saistītas ar cilvēku kļūdām.

Lai padarītu ceļus drošākus, ES arī pastiprināja noteikumi par infrastruktūras drošības pārvaldību un strādā, lai nodrošinātu kopīgiem noteikumiem pašpārvaldes transportlīdzekļiem.

Ceļu drošība  

Dalieties ar šo rakstu:

Saistītās tēmas:
EU Reporter publicē rakstus no dažādiem ārējiem avotiem, kas pauž dažādus viedokļus. Šajos pantos paustās nostājas ne vienmēr atbilst EU Reporter nostājai.
reklāma

trending