Savienoties ar mums

ES dzelzceļi

Vācu vilciena vadītājs streiko pasažierus un kravas

AKCIJA:

Izdots

on

Mēs izmantojam jūsu pierakstīšanos, lai sniegtu saturu jūsu piekrišanas veidā un uzlabotu mūsu izpratni par jums. Abonementu varat anulēt jebkurā laikā.

Galvenās stacijas vispārējais skats Vācijas Vilcienu vadītāju savienības (GDL) dzelzceļa vadītāju streika laikā Hamburgā, Vācijā, 11. gada 2021. augustā. REUTERS/Fabian Bimmer
Vilcienu vadītāju arodbiedrības GDL priekšsēdētājs Klauss Veselskis apmeklē interviju ar Reuters, Berlīnē, Vācijā, 11. gada 2021. augustā. REUTERS/Hannibal Hanschke

Trešdien (11. augustā) vilcienu vadītāju streiks, kas saistīts ar atalgojumu, būtiski traucēja pakalpojumu sniegšanu visā Vācijā, palielinot spiedienu uz Eiropas piegādes ķēdēm un satraucot pasažierus laikā, kad vasaras brīvdienu sezonā bija liels pieprasījums, raksta Kristians Ruetgers, Markuss Vakets, Maikls Nienabers, Reuters TV un Rihams Alkousa, Reuters.

Deutsche Bahn (DBN.UL) savā paziņojumā norādīja, ka aptuveni 190 kravas vilcienu dīkstāvē, streiks var būtiski ietekmēt rūpnieciskās piegādes ķēdes Vācijā un visā Eiropā, kuras jau ir saskārušās ar vājām vietām Covid-19 dēļ.

Pasažieru pieprasījums ir arī augsts, jo daudzi cilvēki vasaras brīvdienās dodas kustībā pēc koronavīrusa ierobežojumu atvieglošanas.

Deutsche Bahn pārstāvis Ahims Štuss sacīja, ka uzņēmums cenšas noturēt katru ceturto tālsatiksmes vilcienu kustību un vismaz reizi divās stundās ceļot starp lielajām pilsētām.

"Mēs darām visu iespējamo, lai cilvēki šodien nokļūtu galamērķī," sacīja Štuss, mudinot ceļotājus atlikt nevajadzīgos ceļojumus.

Streiks ir paredzēts līdz piektdienas (13. augusta) rīta stundām.

Forsa aptauja televīzijas raidorganizācijām RTL un n-tv parādīja, ka 50% respondentu bija pret streiku, bet 42% uzskatīja to par saprātīgu.

reklāma

Baigie ceļotāji stāvēja stacijās visā Vācijā, gaidot savus aizkavētos vilcienus.

"Streiks ir saprotams. Es to atbalstu, bet problēma ir tā, ka internetā par to gandrīz nav informācijas," sacīja Berlīnes galvenajā dzelzceļa stacijā iesprostotais ceļotājs Deivids Jungs.

Vācijas VDA automobiļu rūpniecības asociācija paziņoja, ka streiks var radīt problēmas loģistikas nozarē, jo tā cenšas atgūties no pandēmijas ietekmes.

"Ja streiki ilgs ilgāk, uzņēmumiem var rasties ievērojamas izmaksas, jo pārtrauktas piegādes ķēdes ātri noved pie ražošanas pārtraukšanas," aģentūrai Reuters sacīja VDA prezidente Hildegarde Mellere.

GDL arodbiedrība, kas pārstāv dažus vilcienu vadītājus, nākamnedēļ lems, vai turpināt streiku, trešdien raidorganizācijai ZDF sacīja tās vadītājs Klauss Veselskis.

Veselskis sacīja, ka streiks, kas trešdien sākās 2h pēc vietējā laika (0000 GMT) pasažieru pārvadājumiem, līdz šim ir bijis veiksmīgs, apstādinot aptuveni 700 vilcienu.

"Mūsu kolēģi streikoja ļoti disciplinēti," sacīja Veselskis aģentūrai "Reuters", piebilstot, ka arodbiedrība atgriezīsies pie sarunu galda tikai tad, ja "Deutsche Bahn" izteiks uzlabotu algas piedāvājumu.

GDL pieprasa algu palielinājumu par aptuveni 3.2% un vienreizēju koronavīrusa pabalstu 600 eiro (700 ASV dolāru) apmērā. Deutsche Bahn nākamajos divos gados bija piedāvājusi algu palielināšanu divos posmos, taču arodbiedrība vēlas, lai paaugstinājums stātos spēkā agrāk.

Pēc tam, kad tika ziņots par zaudējumiem 5.7 miljardu eiro apmērā 2020. gadā, valstij piederošais dzelzceļš paziņoja, ka bizness ir atguvies kopš aprīļa, jo atviegloja ceļošanas ierobežojumus COVID-19 un uzlabojās kravu satiksme.

Uzņēmums paziņoja, ka 2022. gadā plāno atgriezties pie peļņas, bet plūdi, kas pagājušajā mēnesī skāra Vācijas rietumus, bija nodarījuši zaudējumus aptuveni 1.3 miljardu eiro (1.53 miljardu ASV dolāru) apmērā.

Pēdējo dzelzceļa streiku EVG darbinieku arodbiedrība izsludināja 2018. gada decembrī, un tas ilga tikai četras stundas.

($ 1 = € 0.8540)

Dalieties ar šo rakstu:

EU Reporter publicē rakstus no dažādiem ārējiem avotiem, kas pauž dažādus viedokļus. Šajos pantos paustās nostājas ne vienmēr atbilst EU Reporter nostājai.

trending