Aviācija: Komisija ziņo par lielāku pārredzamību, nosakot lidostas nodevas, bet nevienmērīgi dalībvalstis īsteno noteikumus

Eiropas Komisija šodien (19. maijā) ir izlaidusi ziņojumu par dalībvalstu ES piemērošanu noteikumi par lidostas maksām - maksas, ko aviokompānijas maksā lidostām par skrejceļu un termināļu izmantošanu. Tiek lēsts, ka lidostu nodevas veido līdz 10% no aviosabiedrību darbības izmaksām, kuras galu galā apmaksā pasažieri kā daļu no biļetes cenas. Nodrošinot, ka lidostas savus objektus nosaka atbilstoši tirgus principiem, direktīva palīdz pasažieriem iegūt naudas vērtību, lidojot no Eiropas lidostām. Pašlaik direktīva attiecas uz aptuveni 75 lidostām Eiropas Ekonomikas zonā (EEZ).

Ziņojums parāda, ka kopš noteikumu ieviešanas 2011. gadā lielākas Eiropas lidostas, pieņemot lēmumus par šīm maksām, ir kļuvušas pārredzamākas. Kopumā tagad tiek veiktas konsultācijas starp lidostām un aviokompānijām, kā tas prasīts direktīvā, un ir izveidotas dalībvalstu neatkarīgās uzraudzības iestādes. Tomēr vairākās nozīmīgās lidostās konstatētās problēmas liecina, ka direktīva nav konsekventi piemērota visā ES un ir nepieciešama turpmāka situācijas uzraudzība. Lielākoties patiesa Eiropas aviācijas tirgus attīstības un tā izraisītās konkurences rezultātā ES lidostas ir piedzīvojušas nozīmīgu uzņēmējdarbības pārveidi, kas arī ietekmē lidostas nodevu noteikšanu.

Komisijas viceprezidents Sīms Kallass, atbildīgais par transportu, sacīja: "Runa ir par izdevīgumu aviosabiedrībām un, protams, galu galā pasažieriem. Ja Eiropas aviokompānijas vēlas reaģēt uz problēmām, ar kurām tās saskaras, un turpina nodrošināt savienojumus ES iekšienē un visā pasaulē, ir svarīgi, lai būtu pieejami konkurētspējīgi lidostas pakalpojumi. Tas ir lidostas nodevu direktīvas mērķis, kas mums jāredz konsekventi un rūpīgi jāpiemēro visā Eiropā. "

Lai veicinātu konsekventāku direktīvas piemērošanu un ciešāku sadarbību starp dalībvalstu neatkarīgajām uzraudzības iestādēm, Komisija izveido Saloniku forumu par lidostu maksu regulatoriem. Šī foruma pirmā sanāksme, ko vadīs Grieķijas prezidentūra Eiropas Savienības Padomē, notiks Salonikos 13. jūnijā. Forums turpmāk regulāri sanāks.

fons

Ziņojumā sniegts pārskats par to, kā dalībvalstis īsteno programmu lidostu nodevu direktīva, kuru ES līmenī pieņēma 2009. gadā un sāka piemērot 2011. gadā. Direktīvā ir noteikti vairāki principi par lidostas maksām, kas jāievēro katras dalībvalsts galvenajai lidostai un visām lidostām, kas apkalpo vairāk nekā 5 miljonus pasažieru gadā, un paredz neatkarīgu struktūru izveidei tās piemērošanas uzraudzībai:

• Apspriešanās: lidostām regulāri jākonsultējas ar aviokompānijām par maksu, it īpaši, ja tiek veiktas izmaiņas.
• Pārredzamība: lidostām ir pienākums dalīties ar saviem aviosabiedrību klientiem noteiktu informāciju par skrejceļu un termināļu izmaksām.
• Nediskriminācija: lidostām nevajadzētu diskriminēt aviosabiedrības. Direktīva neaizliedz modulēt maksas par sabiedrības un vispārējas nozīmes jautājumiem (piemēram, vides nodevas), bet kritērijiem jābūt atbilstošiem, objektīviem un pārredzamiem.
• Neatkarīga uzraudzības iestāde: katrai dalībvalstij jāizveido vai jāieceļ neatkarīga uzraudzības iestāde (ISA), kas ir atbildīga par direktīvas piemērošanas uzraudzību.

Komisijas ziņojums balstās uz pētījuma par direktīvas piemērošanu rezultātiem, pamatojoties uz galveno ieinteresēto personu aptaujām un Eiropas lidostu izlasē piemēroto maksu analīzi.

reklāma

Sekojiet Komisijas priekšsēdētāja vietnieks Kallas uz Twitter.

Dalieties ar šo rakstu: