Analīze: Ukrainas karam turpinoties, Eiropas ekonomika pakļaujas krīzei

Tas bija paredzēts kā Eiropas zvaigžņu gads.

Pēcpandēmijas tēriņu eiforija, ko atbalstīja lielie valdības izdevumi, bija paredzēts, lai virzītu ekonomiku un palīdzētu nogurušajām mājsaimniecībām pēc diviem šausminošiem gadiem atgūt normālu sajūtu.

Taču viss mainījās 24. februārī, kad Krievija iebruka Ukrainā. Normalitāte ir pagājusi, un krīze ir kļuvusi pastāvīga.

Tagad gandrīz droša ir lejupslīde, inflācija tuvojas divciparu skaitlim un strauji tuvojas ziema ar draudošu enerģijas trūkumu.

Lai arī šī perspektīva ir drūma, tā joprojām, visticamāk, pasliktināsies pirms jebkādiem būtiskiem uzlabojumiem 2023. gadā.

"Krīze ir jauna norma," saka Aleksandrs Bompards, mazumtirgotāja Carrefour izpilddirektors. (CARR.PA). "Tas, pie kā mēs esam pieraduši pēdējās desmitgadēs - zema inflācija, starptautiskā tirdzniecība -, tas ir beidzies," viņš sacīja investoriem.

Izmaiņas ir dramatiskas. Pirms gada vairums sinoptiķu prognozēja 2022.gada ekonomikas izaugsmi tuvu 5%. Tagad ziemas lejupslīde kļūst par bāzes gadījumu.

Gan mājsaimniecības, gan uzņēmumi cieš, jo kara sekas — augstās pārtikas un enerģijas cenas — tagad saasina postošais sausums un zemais upju līmenis, kas ierobežo transportu.

9% inflācija eirozonā ir līmenī, kas nav pieredzēts pusgadsimtu, un tā samazina pirktspēju, jo brīvā nauda tiek iztērēta benzīnam, dabasgāzei un pamata pārtikai.

Mazumtirdzniecība jau krītas, mēnešus pirms apkures sezonas sākuma, un pircēji samazina pirkumus. Jūnijā mazumtirdzniecības apjomi bija gandrīz par 4% mazāki nekā gadu iepriekš, ko noteica Vācijā reģistrētais kritums par 9%.

Patērētāji vēršas pie atlaižu ķēdēm un atsakās no augstākās klases produktiem, pārejot uz atlaižu zīmoliem. Viņi arī sākuši izlaist atsevišķus pirkumus.

"Dzīve kļūst dārgāka, un patērētāji nelabprāt patērē," žurnālistiem sacīja Vācijas mazumtirgotāja Zalando līdzdirektors Roberts Gencs.

Uzņēmumi līdz šim ir veiksmīgi tikuši galā, pateicoties lieliskajai cenu noteikšanai pastāvīgo piegādes ierobežojumu dēļ. Taču energoietilpīgās nozares jau tagad cieš.

Gandrīz puse no Eiropas alumīnija un cinka kausēšanas jaudas jau ir bezsaistē, savukārt liela daļa mēslojuma ražošanas, kas tiek izmantota dabasgāzē, ir slēgta.

Kopš 2019. gada tūrisms ir bijusi reta vieta, kur cilvēki vēlas iztērēt daļu no uzkrātajiem ietaupījumiem un izbaudīt savu pirmo bezrūpīgo vasaru.

Taču pat ceļojumu nozari satricina jaudas un darbaspēka trūkums, jo pandēmijas laikā atlaistie darbinieki nevēlējās atgriezties.

Galvenās lidostas, piemēram, Frankfurtes un Londonas Hītrovas, bija spiestas ierobežot lidojumus tikai tāpēc, ka tām trūka darbinieku, kas apkalpotu pasažierus. Amsterdamas Shipholas gaidīšanas laiks šovasar varētu sasniegt četras vai piecas stundas.

Arī aviokompānijas netika galā. Vācijas Lufthansa (LHAG.DE) nācās publicēt atvainošanos klientiem par haosu, atzīstot, ka diez vai tas drīzumā atslābs.

Šīs sāpes, visticamāk, pastiprināsies, īpaši, ja Krievija turpinās samazināt gāzes eksportu.

"Šodien gāzes šoks ir daudz lielāks; tas ir gandrīz divreiz lielāks nekā šoks, kāds mums bija 70. gados ar naftu," sacīja Karolīna Beina no Capital Economics. "Pēdējo divu gadu laikā mēs esam redzējuši dabasgāzes tūlītējās cenas pieaugumu Eiropā 10 līdz 11 reizes."

Lai gan ES ir nākusi klajā ar plāniem paātrināt pāreju uz atjaunojamo enerģiju un atradināt bloku no Krievijas gāzes līdz 2027. gadam, padarot to noturīgāku ilgtermiņā, piegādes trūkums liek tai šogad censties samazināt gāzes patēriņu par 15%.

Taču enerģētiskajai neatkarībai ir jāmaksā.

Parastiem cilvēkiem tas nozīmēs vēsākas mājas un birojus īstermiņā. Piemēram, Vācija vēlas, lai sabiedriskās telpas šoziem sasildītu tikai līdz 19 grādiem pēc Celsija, salīdzinot ar aptuveni 22 grādiem pēc Celsija.

Tālāk tas nozīmēs augstākas enerģijas izmaksas un līdz ar to arī inflāciju, jo blokam ir jāatsakās no lielākajām un lētākajām enerģijas piegādēm.

Uzņēmumiem tas nozīmēs mazāku ražošanu, kas vēl vairāk ietekmē izaugsmi, īpaši rūpniecībā.

Gāzes vairumtirdzniecības cenas Vācijā, bloka lielākajā ekonomikā, gada laikā pieaug piecas reizes, bet patērētājus aizsargā ilgtermiņa līgumi, tāpēc ietekme līdz šim ir bijusi daudz mazāka.

Tomēr viņiem būs jāmaksā valdības noteikta nodeva, un, tiklīdz līgumi tiks pagarināti, cenas augs, kas liecina, ka ietekme tikai nāks ar kavēšanos, radot pastāvīgu augšupvērstu spiedienu uz inflāciju.

Tāpēc daudzi, ja ne vairums ekonomistu uzskata, ka Vācijā un Itālijā, Eiropas pirmajā un ceturtajā ekonomikā ar lielu atkarību no gāzes, drīz sāksies lejupslīde.

Lai gan ir iespējama arī lejupslīde Amerikas Savienotajās Valstīs, tās izcelsme būs diezgan atšķirīga.

Cīnās ar karstu darba tirgu un strauju algu pieaugumu, ASV Federālo rezervju sistēma strauji paaugstina procentu likmes un ir skaidri parādījusi, ka ir gatava riskēt pat ar recesiju, lai savaldītu cenu pieaugumu.

Turpretim Eiropas Centrālā banka ir paaugstinājusi likmes tikai vienu reizi, atgriežoties līdz nullei, un virzīsies tikai piesardzīgi, paturot prātā, ka aizņēmumu izmaksu paaugstināšana eirozonas valstīs ar lielu parādu, piemēram, Itālijā, Spānijā un Grieķijā, var radīt bažas par to spēju. turpināt maksāt savus parādus.

Taču Eiropa ieies recesijā ar dažām stiprajām pusēm.

Nodarbinātība ir rekordaugsta, un uzņēmumi gadiem ilgi ir cīnījušies ar pieaugošo darbaspēka trūkumu.

Tas liecina, ka uzņēmumi vēlēsies piesaistīt darbiniekus, jo īpaši tāpēc, ka tie tuvojas lejupslīdei ar salīdzinoši labām peļņas normām.

Pēc tam tas varētu uzturēt pirktspēju, norādot uz relatīvi seklu lejupslīdi, tikai nedaudz palielinoties pašlaik rekordzemajam bezdarba līmenim.

"Mēs redzam, ka turpinās akūts darbaspēka trūkums, vēsturiski zems bezdarba līmenis un liels brīvo darba vietu skaits," sacīja ECB valdes locekle Izabela Šnābele. "Tas, iespējams, nozīmē, ka pat tad, ja mēs ieejam lejupslīdē, uzņēmumi var būt diezgan nelabprāt atlaist darbiniekus plašā mērogā."

Dalieties ar šo rakstu: