Taivāna padara izrāvienu

Tā ir viena no neaizsargātākajām Apvienoto Nāciju Organizācijas rokām, bet Starptautiskā civilās aviācijas organizācija ir vieta, kur gūt panākumus desmitgades ilgajā sacensībā starp Ķīnas komunistiem un Taivānas nacionālistiem. ICAO tiekas Monreālā, lai sapulce būtu paredzēta līdz 4. Un pirmo reizi kopš ANO izspēlēja Čiang Kaišekas Taivānas Republiku, kas atrodas Ķīnā, 1971, piedalās Taivānas pārstāvis.

Taivānai, kas jau sen pieradusi pie starptautiskās izolācijas, šī ir būtiska attīstība. Salā ir diplomātiskās attiecības tikai 23 valstis. Nozīmīgākais ir Vatikāns, kas jau sen ir pretrunā ar Ķīnas Tautas Republiku par komunistiskās valdības naidīgumu pret katoļu baznīcu. Pārējās valdības, kas atzīst Taivānu, ir nabadzīgas un mazas, galvenokārt Latīņamerikā un Karību jūras reģionā, kā arī dažas Āfrikā un Okeānijā.

Taivānas gadiem ilgi centās izbeigt diplomātisko izolāciju un ir vērsušās ICAO. „Starptautiskā atbalsta Taivānas jēgpilnajai līdzdalībai panākumi ir ļoti novērtēti,” Taivāna Transporta ministrs Yeh Kuang-Shih rakstīja kolonnā Aviācijas nedēļa. “Taivāna daudzus gadus ir centusies piedalīties ICAO. Mūsu aicinājums iekļauties organizācijā ir atzīts visā pasaulē. ”

Kāds ir viens no iemesliem, kāpēc DPP ir piesardzīgs. Patiešām, Ķīnas skeptiķiem Taivānas opozīcijā ICAO dalība ir neveiksme, nevis izrāviens. The Taipejas laiki avīze, piemēram, ziņoja DPP likumdevējs Lins Ši-plau, kurš žēloja Ķīnas lomu Taivānas debijā Monreālā. ICAO prezidenta paziņojums "bija skaidrs vēstījums starptautiskajai sabiedrībai, ka uzaicinājumiem Taivānai piedalīties starptautiskās aktivitātēs jāiet cauri Ķīnai", ziņo Lins.

Tikmēr gaisa satiksme starp abām pusēm strauji pieaug. Tikai 2008 laikā lidojumi varēja nokļūt tieši no vienas Taivānas jūras šauruma puses uz otru bez nepieciešamības iet caur Honkongas gaisa telpu. Tagad tik daudz cilvēku peld starp kontinentālo daļu un Taivānu, aviosabiedrības ir gandarītas par lielāku vietu Ķīnas lidostās.

reklāma

Dalieties ar šo rakstu: