Savienoties ar mums

Piegāde

Eiropas prasmju gads tiek atzīmēts 2024. gada Eiropas Dzelzceļa balvas ietvaros

AKCIJA:

Izdots

pirms 3 mēnešiem

on

Mēs izmantojam jūsu pierakstīšanos, lai sniegtu saturu jūsu piekrišanas veidā un uzlabotu mūsu izpratni par jums. Abonementu varat anulēt jebkurā laikā.

2024 Eiropas Dzelzceļa balva, ko kopīgi organizē Eiropas Dzelzceļa piegādes nozares asociācija (UNIFE) un Eiropas Dzelzceļa un infrastruktūras uzņēmumu kopiena (CER) šodien Briselē notika 17. izdevumā, atzīmējot Eiropas prasmju gadu. Bijušajai Eiropas transporta komisārei Violetai Bulkai tika piešķirta pasākuma Dzelzceļa čempiones balva par darbu, veicinot sieviešu attīstību transporta profesijās, savukārt Dānijas Valsts dzelzceļu (DSB) projektam, ar kuru tika izveidots jauns vilcienu operatora profils viņu S-vilcieniem, Rail Trailblazer balvu saņēma. Apbalvojumi tika pasniegti prestižā ceremonijā Beļģijas Karaliskajā Tēlotājmākslas muzejā, ko atklāja Eiropas Komisijas izpildviceprezidents Eiropas zaļā darījuma jautājumos Marošs Šefčovičs un Beļģijas prezidentūras ES ietvaros Beļģijas premjerministra vietnieks un mobilitātes ministrs Džordžs. Gilkinet.Pasākuma atklāšana Marošs Šefčovičs, Eiropas Komisijas izpilddirektora vietnieks Eiropas Zaļā kursa jautājumos deklarēts: “Zaļākai mobilitātei ir jābūt jaunai licencei transporta nozares izaugsmei. Nav šaubu, ka Eiropai ir vajadzīga spēcīga dzelzceļu sistēma, lai saglabātu savu konkurētspēju, vienlaikus arī turoties uz pareizā ceļa, lai sasniegtu klimata un bioloģiskās daudzveidības mērķus. Veiksmīga Eiropas zaļā kursa īstenošana transporta nozarē lielā mērā ir atkarīga no dzelzceļa tirgus attīstības un inovācijām.

Pārstāvot Beļģijas prezidentūra ES, Beļģijas premjerministra vietnieks un mobilitātes ministrs Žoržs Gilkinets apgalvoja: "Revolucionārā virzībā uz ilgtspējīgu un savienotu nākotni nesenā vienošanās par Eiropas transporta tīkla regulu sniedz skaidru, ilgtermiņa redzējumu par Eiropas dzelzceļa infrastruktūru. Šādam redzējumam ir nepieciešami ievērojami finanšu resursi. Šī iemesla dēļ savienojuma izveide Eiropas mehānisma programmai ir izšķiroša nozīme, un tai ir nepieciešams labi finansēts trešais EISI uzaicinājums, lai atbalstītu mūsu ambīcijas un risinātu globālās sasilšanas radītās nenovēršamās problēmas, jo mūsu infrastruktūra saskaras ar karstumu gan tiešā, gan metaforiskā nozīmē. Mums ir saprātīgi jāiegulda, lai sasniegtu gan mūsu ekonomikas, gan Lai to paveiktu, nozares nākotnei ir ļoti svarīgi piesaistīt dažādus talantus, un es atzinīgi vērtēju nesen noslēgtos nolīgumus, piemēram, Eiropas sociālo partneru nolīgumu par sievietēm dzelzceļā, vienlaikus uzsverot iekļautības nozīmi ilgtspējīgā un dinamiskā dzelzceļa nozarē.

Jūsu darbs IR Klientu apkalpošana Eiropas Dzelzceļa balvas dzelzceļa čempions nosaukums ir goda atzinība, ko kopīgi piešķir abas asociācijas. Ar šī gada balvu CER un UNIFE vēlējās novērtēt centienus bijusī Eiropas transporta komisāre Violeta Bulca, lai ieviestu lielāku dažādību transporta profesijās, kurās sievietes ilgu laiku nav pārstāvētas. Bulcas kundze īpaši vadīja pārmaiņu platformu Sievietes transportā, ieinteresēto personu forumu, kas pastāv līdz pat šai dienai un turpina dot patiesu impulsu jautājumam. Viņas aicinājums piesaistīt vairāk sieviešu karjerai transporta jomā sasaucās ar dzelzceļa nozari, kas pēdējos gados ir divkāršojusi savus centienus palielināt dzelzceļā strādājošo sieviešu skaitu, tādējādi radot taustāmus rezultātus.

Savā pieņemšanas runā Violeta Bulčas kundze teica: “Esmu dziļi pagodināts un dziļi aizkustināts par apbalvojumu, ko man piešķīrusi dzelzceļa kopiena, ko es uztveru kā apliecinājumu visas transporta ekosistēmas centieniem mana darbības laikā. Tas ir arī veltījums prezidenta Junkera komandas kolektīvajai izcilībai. Transports kalpo kā būtisks pavediens, kas savieno kopienas un veicina attiecības. Kad transports darbojas nevainojami, sabiedrība plaukst; un otrādi, kad transports apstājas, viss apstājas. Tāpēc transporta nozarē strādājošie nes uz saviem pleciem sabiedrības smagumu. 
Jo īpaši dzelzceļiem ir vadošā loma nozarē tādās svarīgās jomās kā vides ilgtspējība, drošība un mūsdienīga dzīvesveida veicināšana. Braucot, pasažieri var baudīt ērtu vietu darbam, sarunām, atpūtai un gleznaino skatu baudīšanai, līdz minimumam samazinot apgrūtinājumus, ceļojot uz pilsētu centriem. Tāpat nav noliedzams, ka dzelzceļiem ir galvenā loma efektīvā iekšzemes kravu apritē ES vienotajā tirgū un ārpus tās, veicinot Eiropas Savienības uzņēmumu panākumus un konkurētspēju.

Izraudzīta politikas veidotāju, nozares ekspertu un žurnālistu žūrija, 2024. gada Rail Trailblazer balvu saņēma DSB S-vilciena operatora projekts — personāla atlases iniciatīva, kas veiksmīgi izmantoja digitālās transformācijas priekšrocības, lai izveidotu jaunu darba profilu, novēršot prasmju trūkumus, piesaistot jaunus talantus un palielinot dažādību..

Zvērinātais Ondřej Kovařík kungs, Eiropas Parlamenta deputāts, uz skatuves paziņoja uzvarētāju, norādot: "Es iestājos par dzelzceļa nozari, kas ir pievilcīga kvalificētiem talantiem. Nozare, kas pārsniedz mobilitāti, izceļas ar inovācijām, apvieno jaunākās inženierijas un ražošanas ar jaunām digitālajām tehnoloģijām. Patiesi vārti uz nākotni."

Projekts radās, ieviešot jaunu digitālo signalizācijas sistēmu Kopenhāgenas S-vilcienos. Šo vilcienu vadīšanas uzdevums mainījās, un DSB izmantoja iespēju izveidot jaunu "S-vilciena operatora" profilu. Ātrais pieteikšanās process un īsāka, mērķtiecīgāka apmācība, salīdzinot ar klasiskajiem vilcienu vadītājiem, radīja iespēju mērķēt uz plašāku parasti saņemto pretendentu loku, tajā pašā laikā saglabājot augstu dzelzceļa drošības līmeni un sniedzot labumu uzņēmumam kopumā. . Projekta panākumi bija skaidri redzami jau pirmajās darbā pieņemšanas kārtās, kurās tika piesaistīts rekordliels pieteikumu skaits, tostarp divreiz vairāk sieviešu. Kopumā tas ir veicinājis lielāku darbinieku dažādību (dzimums, vecums, izglītība utt.), plašāku talantu loku, kā arī optimizētu mācīšanos un darbību, kā arī veicinot klasisko vilcienu vadītāju izglītību, apmācību un pieņemšanu darbā.

Flemmings Jensens, DSB izpilddirektors, bija klāt, lai saņemtu balvu, norādot: “Esmu lepns un pagodināts saņemt šo balvu visu to DSB kolēģu vārdā, kuri ar atdevi ir strādājuši pie šī projekta. Izstrādājot S-vilciena vadītāju apmācības programmu, esam radījuši lomu, kas ne tikai veido spēcīgu pamatu daudzveidīgai personāla atlasei, bet arī nodrošina, ka amats vairāk atbilst tehnoloģiskajiem sasniegumiem un nākotnes prasībām. 

Jūsu darbs IR Klientu apkalpošana Rail Trailblazer trofeju papildina 10,000 XNUMX eiro ziedojums labdarības organizācijai pēc uzvarētāja izvēles. Jensen kungs izvēlējās Dānijas Sarkanais Krusts, ar kuru DSB ir ilgstoša sadarbība.

Jūsu darbs IR Klientu apkalpošana Eiropas prasmju gads nodrošināja ļoti atbilstošu šī gada ceremonijas fokusa jomu. Dzelzceļa nozare, paļaujoties uz plašu un augsti kvalificētu darbaspēku, īpaši apzinās problēmas, kas saistītas ar tādu darbinieku piesaisti un apmācību, kuri ir labi sagatavoti pārejai uz digitālo un zaļo. Sākot no prasmju trūkumiem un beidzot ar darbaspēka novecošanu, ir jāpārvar daudzi šķēršļi, lai nodrošinātu, ka dzelzceļam ir pieejams kvalificēts darbaspēks, kas tam nepieciešams. Tomēr atjaunotais entuziasms par dzelzceļu kā videi draudzīgu transporta veidu iedvesmo jaunākās paaudzes izpētīt dzelzceļa karjeru. Pasākumā tika izteikta atzinība par iespaidīgo darbu, kas tiek veikts, lai piesaistītu, apmācītu un noturētu jaunus talantus šajā nozarē, bet arī apaļā galda diskusijā, kurā UNIFE un CER priekšsēdētājiem pievienojās locekļi. Eiropas Parlamenta un Eiropas Komisijas.

Eiropas Parlamenta pārstāve Tilly Metz, pasvītrots: “Pāreja uz dzelzceļu paver jaunas iespējas. Digitalizācija rada darba vietas, kas jāapmierina, attīstot prasmes. Zaļās pārejas ietvaros modālajai pārejai būs jābūt iekļaujošai. Sievietēm ir jākļūst par šīs nozares neatņemamu sastāvdaļu, un viņām jādod instrumenti, lai iesaistītos transporta profesijās.

Magda Kopczyńska no Eiropas Komisijas Mobilitātes un transporta ģenerāldirektores, norādīja: “Lai panāktu ilgtspējīgu izaugsmi, veicinātu inovācijas un uzlabotu uzņēmumu konkurētspēju, ir nepieciešams darbaspēks ar atbilstošām prasmēm. Taču arī jaunu prasmju apgūšana ir būtiska, lai cilvēki varētu pielāgoties mainīgajam darba tirgum. Tāpēc prasmju jautājums ir Komisijas prioritāte, un pagājušajā gadā tika atklāts Eiropas prasmju gads.

Maikls Pīters, UNIFE priekšsēdētājs un Siemens Mobility izpilddirektors, komentēja Balvas nozīmi: “Mēs dzīvojam aizraujošos laikos, kad digitalizācija pārveido mūsu ceļošanas veidu un pārveido mūsu dzīvesveidu. Lai palīdzētu mums nodrošināt digitālu un ilgtspējīgu nākotni, mums ir jāpiesaista labākie talanti, lai veidotu dzelzceļa nozari un saglabātu savu vadošo lomu pasaulē.

Andreas Matthä, Austrijas federālā dzelzceļa ÖBB CER priekšsēdētājs un izpilddirektors, izmantoja iespēju un pasvītroja: “Eiropas stratēģijā darbaspēka trūkuma apkarošanai jāiekļauj darbības daudzās politikas jomās. Tas būs milzīgs uzņēmējdarbības, politisks un sociāls darbs. Kopumā es redzu trīs galvenos izaicinājumus: pirmkārt, mums ir jāuzlabo dzimumu līdzsvars, jānodrošina ģimenes dzīves un karjeras saderība visiem un beidzot jāpanāk vienāds atalgojums. Otrkārt, mums ir jāpiedāvā gados vecākiem kolēģiem iespēja palikt savā darbā ilgāk, tostarp pārorientēties uz vēlāku karjeru un, ja vēlas, mainīt fiziskās aktivitātes. Treškārt, dosim iespēju jauniešiem, kuri ir migrējuši uz Eiropu, dot savu ieguldījumu šeit.

Eiropas Dzelzceļa balva pirmo reizi tika organizēta 2007. gadā, un tā atzīmē un atzīst izcilu ieguldījumu dzelzceļa nozarē. 2024. gada balvas pasniegšanas ceremonija pulcēja simtiem viesu no visas Eiropas, tostarp vietējos, valsts un ES līmeņa politiķus un transporta nozares ieinteresētās personas. 

Lai iegūtu papildinformāciju, lūdzu, apmeklējiet mūsu X kanālu @EU_RailwayAward un www.europeanrailwayaward.eu vai sazinieties ar:
Jūsu darbs IR Klientu apkalpošana Eiropas Dzelzceļa balva, ko kopīgi organizē Eiropas Dzelzceļa piegādes nozares asociācija (UNIFE) un Eiropas Dzelzceļa un infrastruktūras uzņēmumu kopiena (CER) atzīmē to iedvesmotu cilvēku sasniegumus, kuru spilgtās idejas, ģeniālie jauninājumi un drosmīgas politikas iniciatīvas ir palīdzējušas uzlabot, attīstīt un stiprināt dzelzceļu šodien un nākotnē. Pasākums pirmo reizi tika prezentēts 2007. gadā, un tas katru gadu piesaista vairāk nekā 500 viesus no visas Eiropas, tostarp augsta līmeņa politiķus un transporta nozares ieinteresētās personas. Balvu saņem ar naudas balvu, kas tiek ziedota laureāta izvēlētai labdarības organizācijai. 

Dalieties ar šo rakstu:

Saistītās tēmas:
EU Reporter publicē rakstus no dažādiem ārējiem avotiem, kas pauž dažādus viedokļus. Šajos pantos paustās nostājas ne vienmēr atbilst EU Reporter nostājai.
reklāma

trending