Grieķijas migrantu traģēdija: izdzīvojušo stāsti liecina, ka krasta apsardzes vilkšanas mēģinājums izraisīja katastrofu

Laivas katastrofā, kurā, iespējams, gāja bojā simtiem migrantu netālu no Grieķijas, izdzīvojušie ir stāstījuši par cilvēku tirgotājiem Ziemeļāfrikā, kas viņus iegrūda aplauztā zvejas tralerī. Viņi stāstīja elles apstākļus virs un zem klāja, bez ēdiena vai ūdens.

Daži arī teica, ka traģiskās beigas, kad tās pienāca, izraisīja Grieķijas krasta apsardzes darbības. Viņi ir informējuši tiesu iestādes par lemto mēģinājumu vilkt pārslogoto traleri, kas izraisīja kuģa apgāšanos 14. jūnija agrās stundās.

Katastrofāls krasta apsardzes vilkšanas mēģinājums tika aprakstīts sešos no deviņiem izdzīvojušo paziņojumiem, kas iesniegti Grieķijas tiesu amatpersonām, izmeklējot traģēdijas cēloņus.

Kāds izdzīvojušais sīrietis sacīja, ka viņš un citi migranti uz lidmašīnas Adriana, kas bija salūzusi ceļā uz Itāliju, kliedza "Stop!" pēc tam, kad Grieķijas krasta apsardzes kuģis tralera priekšgalam piestiprināja virvi un sāka to vilkt, uzņemot ātrumu.

Viņš piebilda, ka migrantu laiva sasvērās pa kreisi un pa labi un pēc tam apgriezās otrādi.

Trīs citi liecinieki teica, ka viņi nezina, kas izraisīja Adriana apgāšanos.

Sešu liecinieku teiktais ir pretrunā ar Grieķijas krasta apsardzes un valdības publiskajiem paziņojumiem, kuros teikts, ka laivu nav mēģināts vilkt un ka tā apgāzās, kad krasta apsardze atradās aptuveni 70 metru attālumā.

reklāma

Kuģniecības ministrija, kas pārrauga krasta apsardzi, paziņoja, ka nevar komentēt jautājumus, par kuriem ir konfidenciāla un turpinās prokuratūras izmeklēšana. Grieķijas prokuroriem ar likumu ir aizliegts komentēt tiešraidē veiktās izmeklēšanas.

Deviņi izdzīvojušie no 17. līdz 18.jūnijam iesniedza savus pārskatus izmeklētājiem, kas veica katastrofas sākotnējo izmeklēšanu. Aizdomās turēto cilvēku tirgotāju grupa, kas tika arestēta 15. jūnijā saistībā ar apsūdzībām, tostarp slepkavībā, migrantu kontrabandā un kuģa avārijas izraisīšanā, ir ieslodzīta, gaidot pilnīgāku izmeklēšanu, kas varētu beigties ar tiesas procesu. Viņi noliedz pārkāpumus.

Par vilkšanas epizodi stāstīja arī divi citi izdzīvojušie, kurus Reuters atsevišķi intervēja un lūdza viņus neatpazīt, baidoties no Grieķijas varas iestāžu represijām. Viens no viņiem, kurš savu vārdu nosauca tikai par Mohamedu, aprakstīja šausminošos mirkļus, kad Adriana apgāzās, kas, viņaprāt, notika, kad krasta apsardze sāka vilkt laivu.

"Viņi mūs ātri pavilka, un laiva apgāzās. Tā virzījās pa labi, pa kreisi, pa labi un apgāzās. Cilvēki sāka krist viens otram virsū," viņš stāstīja. "Cilvēki bija viens otram virsū, cilvēki kliedza, cilvēki slīka viens otru. Bija nakts un bija viļņi. Tas bija biedējoši."

15. jūnijā krasta apsardzes pārstāvis, reaģējot uz vietējo plašsaziņas līdzekļu ziņojumiem, kuros minēti daži izdzīvojušie, kuri teica, ka traleris ir vilkts, publiski noliedza, ka krasta apsardzes kuģis jebkad būtu piestiprinājis virvi pie Adriana.

Dienu vēlāk krasta apsardze grozīja savu kontu: tā paziņoja, ka tās kuģis pie Adriana bija piestiprinājis virvi, lai palīdzētu tai tuvoties saziņai. Krasta apsardze noliedza, ka pēc tam būtu mēģinājusi vilkt traleri, sakot, ka tas ir ievērojis distanci.

Nikoss Spanoss, atvaļināts Grieķijas krasta apsardzes admirālis, aģentūrai Reuters sacīja, ka maz ticams, ka krasta apsardzes kuģis būtu mēģinājis veikt tik bīstamu manevru kā cietušā tralera vilkšana.

"Tās (krasta apsardzes) mērķis bija izveidot labāku kontaktu, lai palīdzētu kuģim un novērtētu situāciju. Tā es saprotu. Jo, ja viņi būtu mēģinājuši to vilkt vai ko citu, tas būtu pārāk riskanti un tas nebūtu ir bijis pareizais veids, kā to izdarīt."

NAV PALĪDZĪBA. GO ITĀLIJA'

Kad Adriana apgāzās un nogrima 47 jūdzes uz dienvidrietumiem no Pylos starptautiskajos ūdeņos Grieķijas meklēšanas un glābšanas jurisdikcijā, tajā atradās 400 līdz 750 migranti, galvenokārt no Sīrijas, Ēģiptes un Pakistānas, ziņo ANO Bēgļu aģentūra.

Kopumā ir atrasti 104 izdzīvojušie, taču glābēji saka, ka maz ticams, ka kādā no Vidusjūras dziļākajām vietām kāds cits, miris vai dzīvs, tiks atgūts.

Krasta apsardzes kuģa žurnāls tika iesniegts arī tiesu iestādēm, un tajā ir norādīti divi gadījumi ar divu stundu starpību, kad krasta apsardzes kuģis tuvojās Adriānai, liecina pierādījumi.

11.jūnijā pulksten 40:13 kuģis piegāja pie traera, kuram bija nepareizi darbojies dzinējs, un piesēja laivai virvi, lai tā varētu pietuvoties un runāt ar uz klāja esošajiem, lai novērtētu situāciju un, ja viņiem nepieciešama palīdzība, log teica.

Cilvēki uz kuģa kliedza "No help" un "Go Italy" un atsēja virvi, saskaņā ar žurnālu, kurā teikts, ka Adriana dzinējs pēc tam tika iedarbināts un tas devās uz rietumiem.

Pēc tam pulksten 1:40 krasta apsardzes kuģim tā darbības centrs deva norādījumus atgriezties pie tralera, lai pārbaudītu tā stāvokli pēc tam, kad Adriana bija pārtraukusi kustību.

Krasta apsardzes kuģis pietuvojās aptuveni 70 metru attālumā no Adriana un dzirdēja daudz kliegšanas, un mazāk nekā septiņu minūšu laikā traleris bija apgāzies, liecina žurnāls.

Redzēt traģēdijas laika grafiks.

55 ASV dolāri PAPILDUS PAR DROŠĀKU KĀRU

Pēc izdzīvojušo teiktā, "Adriana" devās ceļā no pludmales Lībijas pilsētā Tobrukā vai tās tuvumā ap 10.jūniju. Pirms iekāpšanas cilvēku tirgotāji atņēma viņu mantas un izmeta dzeramā ūdens pudeles, lai atbrīvotu vietu vairāk cilvēkiem, aģentūrai Reuters pastāstīja izdzīvojušais Mohameds.

Katram ceļotājam bija tikai 40 cm vietas, saskaņā ar pierādījumiem tiesu iestādēm sacīja kāds sīriešu migrants.

Visi 11 izdzīvojušie sacīja, ka par braucienu samaksājuši no 4,500 līdz 6,000 USD, un kontrabandisti teica, ka viņi Itāliju sasniegs trīs dienu laikā. Trīs izdzīvojušie paziņoja varas iestādēm, ka viņi maksājuši no 50 līdz 200 eiro par vietām uz ārējā klāja, ko uzskata par drošāku.

Viņi bija starp tūkstošiem cilvēku, kas šogad mēģināja nokļūt Dienvideiropā, dodoties laivās no Ziemeļāfrikas. Saskaņā ar ES robežaģentūras datiem 50,000. gada pirmajos piecos mēnešos tika atklāti vairāk nekā 2023 160 "neregulāras robežas" šķērsošanas gadījumu Vidusjūras centrālajā daļā, no kuriem lielākā daļa sākas Tunisijā un Lībijā, kas ir par XNUMX% vairāk nekā gadu iepriekš.

Nedēļu pēc traģēdijas Grieķijas tuvumā bija vairāk nekā 30 migrantu baidījās nomiris pēc tam, kad nogrima laiva, kas devās uz Spānijas Kanāriju salām.

Dalieties ar šo rakstu: