Savienoties ar mums

EU

Valsts atbalsts: Komisija apstiprina € 500 miljonus # no valsts finansējuma, lai veicinātu energoefektivitāti #RailTransport

AKCIJA:

Izdots

on

Mēs izmantojam jūsu pierakstīšanos, lai sniegtu saturu jūsu piekrišanas veidā un uzlabotu mūsu izpratni par jums. Abonementu varat anulēt jebkurā laikā.

Dzelzceļa stacija ar modernu ātrgaitas piepilsētas vilcienu Nirnbergā, Vācijā 

Eiropas Komisija saskaņā ar ES valsts atbalsta noteikumiem ir apstiprinājusi Vācijas shēmu, lai atbalstītu dzelzceļa uzņēmumus, kas investē energoefektivitātes tehnoloģijās. Pasākums veicinās kravu pārvadājumu pāreju no autotransporta uz dzelzceļu un veicinās CO2 emisiju samazināšanu.

Par konkurences politiku atbildīgā komisāre Margrēte Vestagere sacīja: "ELektriski darbināms dzelzceļa transports ir viena no videi draudzīgākajām transporta iespējām. Veicinot pāreju no autotransporta uz dzelzceļu, Vācijas shēma veicinās ES vides un transporta mērķu sasniegšanu, neizkropļojot konkurenci."

2018. gada janvārī Vācija informēja Komisiju par shēmu, lai sniegtu valsts atbalstu ieguldījumiem tehnoloģijās, lai dzelzceļa transportu padarītu rentablāku un energoefektīvāku. Shēmas kopējais budžets ir 500 miljoni eiro, un tā darbosies no 2018. līdz 2022. gadam.

Saskaņā ar shēmu uzņēmumiem, kas sniedz elektriski darbināmus dzelzceļa transporta pakalpojumus, var kompensēt līdz 50% no izdevumiem, kas radušies energoefektivitātes pasākumos, piemēram, iegādājoties mūsdienīgu energotaupīgu ritošo sastāvu, ieskaitot hibrīdlokomotīves vai automatizētus risinājumus. Šādi ieguldījumi ļauj dzelzceļa transporta uzņēmumiem palielināt savu energoefektivitāti, ti, enerģijas patēriņu uz vienu pasažieri vai tonnkilometru.

Lai gūtu labumu no šī valsts atbalsta, dzelzceļa transporta uzņēmumiem katru gadu jādemonstrē energoefektivitātes uzlabošanās par 1.75%. No 2020. gada šai energoefektivitātei ir jāpalielinās vismaz par 2% salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu, lai uzņēmumi būtu tiesīgi saņemt atbalstu.

Komisija konstatēja, ka shēma ir izdevīga videi un mobilitātei, jo tā atbalsta un veicina dzelzceļa transportu, kas ir mazāk piesārņojošs nekā autotransports. Komisija arī konstatēja, ka pasākums ir samērīgs un nepieciešams, lai sasniegtu izvirzīto mērķi, proti, atbalstīt transporta veidu pāreju no autoceļiem uz dzelzceļu. Rezultātā Komisija ir secinājusi, ka pasākums atbilst ES valsts atbalsta noteikumiem, jo ​​īpaši 2008. gada Komisijai Pamatnostādnes par valsts atbalstu dzelzceļa uzņēmumiem.

fons

reklāma

Lēmuma nekonfidenciālā versija tiks publicēta ar lietas numuru SA.50165 Valsts atbalsta reģistrā uz Komisijas konkurence mājas lapa kad konfidencialitātes jautājumi ir atrisināti. The State Aid Weekly e-News uzskaitītas jaunas publikācijas par pieņemtajiem lēmumiem valsts interneta un ES Oficiālajā Vēstnesī palīdzības.

Dalieties ar šo rakstu:

EU Reporter publicē rakstus no dažādiem ārējiem avotiem, kas pauž dažādus viedokļus. Šajos pantos paustās nostājas ne vienmēr atbilst EU Reporter nostājai.

trending