Brexit
Lielbritānija apsver iespēju #NorthernIreland piešķirt Apvienotās Karalistes un ES statusu - avots
Apvienotā Karaliste varētu ierosināt piešķirt Ziemeļīrijai kopīgu Apvienotās Karalistes un Eiropas Savienības statusu, lai tā varētu brīvi tirgoties ar abām valstīm, mēģinot izkļūt no strupceļa Brexit sarunās, sacīja valdības amatpersona. rakstīt Andrew MacAskill un Padraic Halpin.
Ideja būtu pēc Apvienotās Karalistes aiziešanas no bloka izveidot 10 jūdžu (16 km) platu tirdzniecības buferzonu gar robežu vietējiem tirgotājiem, piemēram, piensaimniekiem, sacīja amatpersona, kas vēlējās palikt anonīma.
Šis plāns ir viens no vairākiem, kas tiek apspriests, un, iespējams, tas netiks ierosināts ES, sacīja amatpersona.
Iedvesma duālās regulēšanas sistēmai ir smelta no Lihtenšteinas, kas vienlaikus spēj darboties gan ar Šveices, gan ar ES saistīto Eiropas Ekonomikas zonas režīmu.
Bet likumdevējs no Ziemeļīrijas partijas, kas atbalsta Lielbritānijas mazākuma valdību, noraidīja ideju kā labākajā gadījumā pretrunīgu un sacīja, ka tā nav apspriesta ar partiju.
"Šīs sarežģītās vienošanās rodas tikai tāpēc, ka valdība nespēj ES skaidri pateikt, ka neatkarīgi no ES sarunu dalībnieku mēģinājumiem saglabāt mūs muitas savienībā un vienotajā tirgū, mēs aizejam," sacīja Demokrātiskās unionistu partijas deputāts Semijs Vilsons. paziņojums.
"Tā vietā, lai pārietu no vienas pusgatavu ideju kopas uz otru, tagad valdībai ir pienācis laiks pielikt kāju un skaidri pateikt ES sarunu dalībniekiem, ka premjerministre ievēro savu apņemšanos, ka neviens darījums nav labāks par slikts darījums."
Martina Andersone, Eiropas Parlamenta deputāte no Sinn Fein, galvenās īru nacionālistu partijas Ziemeļīrijā, sacīja, ka priekšlikums neatrisinās robežjautājumus.
"Tas vēlreiz parāda zināšanu trūkumu par pierobežas zonām un bažām, ar kurām tie saskaras," sacīja Andersons. "Buferzonas izveide vienkārši novirzītu problēmu prom no robežas un paslēptu cieto robežu buferzonā."
Skepti par šo ideju pauda arī ES diplomāti un amatpersonas.
"Mēs to neesam dzirdējuši no viņiem. Bet tas nešķiet kaut kas tāds, kas mums derētu,” sacīja viena amatpersona.
ES sarunu dalībnieki, ja kas, ir kļuvuši pārliecinātāki nekā tad, kad pirms sešiem mēnešiem pirmo reizi tika izstrādāts Īrijas robežas “backstop”, ka nav reālas alternatīvas atsevišķas ekonomiskās regulēšanas sistēmas izveidei Ziemeļīrijā, kas būtu saskaņota ar ES un tādējādi būtu atšķirīga. no Lielbritānijas cietzemes.
Taču decentralizētā Skotijas valdība pauda bažas, ka ierosinātās vienošanās rezultātā Ziemeļīrijai tiks piemērota atšķirīga attieksme, un norādīja, ka Vestminstera iepriekš bija izslēgusi līdzīgu priekšlikumu, ko tā bija izvirzījusi attiecībā uz Skotiju.
"Šis šķietamais Apvienotās Karalistes valdības pagrieziens ... atstātu Skotijas uzņēmumus ekonomiski neizdevīgā stāvoklī, ja tie tiktu ieviesti tikai Ziemeļīrijā," sacīja Skotijas Eiropas pārstāvis Maiks Rasels.
"Apvienotās Karalistes valdībai steidzami jāprecizē sava nostāja un jāgarantē, ka Skotija nezaudēs."
Gan Apvienotā Karaliste, gan ES ir apņēmušās nodrošināt brīvu cilvēku un preču plūsmu pāri Īrijas robežai, neatgriežoties kontrolpunktos, kas simbolizē trīs gadu desmitus ilgušo vardarbību reģionā, kuru lielā mērā beidza 1998. gada Lielās piektdienas vienošanās.
Taču praktiska risinājuma atrašana jebkādām muitas pārbaudēm, kas nepieciešamas pēc Brexit, izrādās grūti.
Jaunais priekšlikums radītu īpašu ekonomisko zonu, kas ļautu tirgotājiem, kuri veido 90 procentus no pārrobežu satiksmes, darboties saskaņā ar tādiem pašiem noteikumiem kā tiem, kas atrodas uz dienvidiem no robežas, vēsta laikraksts The Sun, kurš pirmais ziņoja, ka šī ideja tiek apsvērta. .
Džons Makgreins, Lielbritānijas Īrijas Tirdzniecības kameras ģenerāldirektors, noraidīja priekšlikumu un sacīja, ka ir par vēlu pludināt "neskaidras, nerealizējamas" idejas.
Makgreins sacīja, ka viņa organizācija ir "satraukta", ka, tā kā Lielbritānijai nākamgad pametīs ES, valdība joprojām nav skaidri norādījusi, kā tā var izvairīties no sauszemes robežas noteikšanas Īrijas salā.
Izstāšanās no Eiropas Savienības departaments atteicās tieši komentēt šos plānus, taču apstiprināja, ka notiek darbs, lai uzlabotu muitas iespējas pēc Brexit.
Otra izskatāmā iespēja ir muitas partnerība, kurā Apvienotā Karaliste ciešāk sadarbotos ar ES un tās vārdā iekasētu tarifus, neprasot deklarēt preces, kas šķērso robežu.
Dalieties ar šo rakstu:
-
NATO2 dienas atpakaļ
Eiropas parlamentārieši raksta prezidentam Baidenam
-
vide4 dienas atpakaļ
Nīderlandes eksperti aplūko plūdu pārvaldību Kazahstānā
-
Konferences4 dienas atpakaļ
ES Zaļie "galēji labējo konferencē" nosoda ETP pārstāvjus
-
Aviācija / aviosabiedrības3 dienas atpakaļ
Aviācijas vadītāji sasaukti EUROCAE simpozijā, atzīmējot atgriešanos tās dzimšanas vietā Lucernā