Savienoties ar mums

vide

Eiro 7: deputāti atbalsta jaunus noteikumus piesārņojošo vielu emisiju samazināšanai 

AKCIJA:

Izdots

pirms 6 mēnešiem

on

Mēs izmantojam jūsu pierakstīšanos, lai sniegtu saturu jūsu piekrišanas veidā un uzlabotu mūsu izpratni par jums. Abonementu varat anulēt jebkurā laikā.

Deputāti ir gatavi sākt sarunas ar ES valdībām par jauniem noteikumiem, lai samazinātu autotransporta radītās emisijas vieglajām automašīnām, furgoniem, autobusiem un kravas automašīnām, Plenārsēde, ENVI.

Pagājušajā nedēļā Parlaments pieņēma sarunu nostāju par pārveidošanu ES noteikumi par mehānisko transportlīdzekļu tipa apstiprināšanu un tirgus uzraudzību (Euro 7) ar 329 balsīm par, 230 pret un 41 atturoties. Jaunā regula atjauninās pašreizējos izplūdes gāzu emisiju (piemēram, slāpekļa oksīdu, cieto daļiņu, oglekļa monoksīda un amonjaka) ierobežojumus, kā arī ieviesīs jaunus pasākumus, lai samazinātu riepu un bremžu radītās emisijas un palielinātu akumulatoru izturību.

Deputāti piekrīt Komisijas ierosinātajiem piesārņotāju emisiju līmeņiem vieglajiem automobiļiem un ierosina papildu emisiju sadalījumu trīs kategorijās vieglajiem kravas automobiļiem, pamatojoties uz to svaru. Viņi arī ierosina stingrākus ierobežojumus izplūdes gāzu emisijām, ko mēra laboratorijā un reālos braukšanas apstākļos autobusiem un lieljaudas transportlīdzekļiem. Parlaments arī vēlas saskaņot ES aprēķinu metodiku un ierobežojumus attiecībā uz bremžu daļiņu emisijām un riepu nodiluma rādītājiem ar starptautiskajiem standartiem, ko pašlaik izstrādā Apvienoto Nāciju Organizācijas Eiropas Ekonomikas komisija.

Plašāku informāciju skatiet šajā nesenajā rakstā presei.

referents Aleksandrs Vondra (ECR, CZ) teica: “Mēs esam veiksmīgi panākuši līdzsvaru starp vides mērķiem un ražotāju svarīgām interesēm. Būtu neproduktīvi īstenot vides politiku, kas kaitē gan Eiropas rūpniecībai, gan tās iedzīvotājiem. Ar mūsu kompromisu mēs kalpojam visu iesaistīto pušu interesēm un izvairāmies no galējām pozīcijām.

Nākamie soļi

Parlaments tagad ir gatavs sākt sarunas ar ES valdības par likuma galīgo formu,

reklāma

fons

10. gada 2022. novembrī Komisija ierosināts stingrāki gaisu piesārņojošo vielu emisiju standarti transportlīdzekļiem ar iekšdedzes dzinēju neatkarīgi no izmantotās degvielas. Pašreizējie emisiju ierobežojumi attiecas uz automašīnām un furgoniem (euro 6) un autobusiem, kravas automašīnām un citiem lieljaudas transportlīdzekļiem (Euro VI). Kā jaunums, Euro 7 priekšlikums risina ar izplūdes gāzēm nesaistītas emisijas (mikroplastmasa no riepām un daļiņas no bremzēm) un ietver prasības attiecībā uz akumulatora izturību.

Pieņemot šo ziņojumu, Parlaments reaģē uz iedzīvotāju cerībām veicināt tādu elektrisko transportlīdzekļu iegādi, kas atbilst labiem akumulatoru dzīves standartiem, veicināt digitālās un elektriskās infrastruktūras izvēršanu un samazināt ES enerģētisko atkarību no ārvalstu dalībniekiem, kā tas izteikts priekšlikumos. 4. panta 3. punktu, 4. panta 6. punktu, 18. panta 2. punktu un 31. panta 3. punktu. Konference par Eiropas nākotni.

Vairāk informācijas 

Dalieties ar šo rakstu:

Saistītās tēmas:
EU Reporter publicē rakstus no dažādiem ārējiem avotiem, kas pauž dažādus viedokļus. Šajos pantos paustās nostājas ne vienmēr atbilst EU Reporter nostājai.
reklāma

trending