Britiem vairāk rūp izmaksas, nevis oglekļa pēdas nospiedums, atklāj Tootbus pētījums

Sagaidāms, ka jūlija pirmā nedēļa būs karstākā reģistrētā, jo klimata pārmaiņas turpina karsēt pasauli, norāda ANO amatpersonas.

Nesen noslēdzoties Londonas klimata rīcības nedēļai, uzņēmumu vadītāji un politikas veidotāji skaidri norādīja, ka tagad ir jāveic vērienīgi pasākumi, lai nodrošinātu, ka mēs sasniedzam mērķi līdz 2050. gadam samazināt siltumnīcefekta gāzu emisijas līdz nullei.

Pēdējā laikā transporta sektorā netrūkst iniciatīvu, kas vērstas uz ilgtspējību, lai samazinātu emisijas, kā arī globālās temperatūras. Sākot ar 200 miljonu mārciņu apņemšanos par gandrīz 1000 jauniem elektriskajiem un ūdeņraža autobusiem līdz visu tikai dīzeļvilcienu vilcienu likvidēšanai līdz 2040. gadam, šķiet, ka Lielbritānija ir vadošā atbildība klimata krīzes risināšanā.

Taču jaunākie pētījumi liecina, ka citas valstis tam nepiekrīt, ierindojot Londonu kā vienu no Eiropas vismazāk ilgtspējīgajām pilsētām.

Jaunumi pētniecība Tootbus, tīras enerģijas ekskursiju uzņēmums, liecina, ka Eiropas tūristi Londonu vērtē slikti kā ilgtspējīgu pilsētu — tikai 2% respondentu Francijā un 4% respondentu Beļģijā to ir ierindojuši pirmajā vietā.

Lai gan paredzams, ka Londonu apsteidza Eiropas ilgtspējīgākās pilsētas, tostarp Oslo, Kopenhāgena un Stokholma, pētījums arī parāda, ka Londona ir zemāka par mazāk zaļajām pilsētām, tostarp Parīzi, Prāgu un Berlīni.

Tā kā tūristi dzīves dārdzības krīzes laikā cenšas panākt līdzsvaru starp pieejamību un ekoloģisko apziņu, ir skaidrs, ka ilgtspējība ir kļuvusi otrajā plānā ikdienas britiem, ceļojot arī uz ārzemēm.

reklāma

Pētījumā briti atzīst, ka, rezervējot ceļojumu, viņi vairāk rūpējas par cenas un kvalitātes attiecību uzlabošanu, nevis par oglekļa pēdas nospiedumu. Respondentiem paužot bažas par ilgtspējīgākas ceļošanas izmaksām, lielākā daļa uzskatīja, ka cena ir izšķirošais faktors, izvēloties ceļojumu sniedzēju.  

Arnauds Masons (Arnaud Masson), RATP Dev apskates nodaļas vadītājs, komentēja atklājumus, norādot: "Joprojām ir izaicinājums ceļotāju darba kārtībā noteikt ilgtspējīgus ceļošanas paradumus. Tūrisma operatoru, kā arī ieinteresēto personu un politikas veidotāju pienākums ir rādīt ceļu gan sev, gan planētai. Tootbus darbojas, ieguldot mūsu ilgtspējīgas valstis visās valstīs."

Rezultāti parāda, cik izšķiroša nozīme ir tūrisma operatoriem, veicinot ilgtspējīgas ceļošanas iespējas, kas liecina par akūtu nepieciešamību pēc lielākas izpratnes, finansiāliem stimuliem un oficiāliem noteikumiem, lai mudinātu ieinteresētās personas pieņemt ilgtspējīgu praksi.  

Tā kā Eiropas tūristi meklē autentiskumu un cenas ziņā pieejamas ilgtspējīgas pilsētas brīvdienas, gan ceļojumu nodrošinātājiem, gan tūristiem ir obligāti jāstrādā, lai paātrinātu klimata pārmaiņu pasākumus. Un, gatavojoties globālajam novērtējumam COP28, kas notiks tikai pēc dažiem mēnešiem, steidzamība to darīt kļūst arvien lielāka.

RATP Dev un tā meitasuzņēmums Tootbus, kas ir parakstījis COP26 izveidoto Glāzgovas deklarāciju, ir pionieris ilgtspējīgai pieejai tūrismam un videi draudzīgiem ceļojumiem, un apgalvo, ka viņi ir apņēmušies virzīt pāreju uz videi draudzīgu ceļojumu pieredzi, nodrošinot, ka jaunu galamērķu izpēte var būt gan pieejama, gan videi draudzīga.

Dalieties ar šo rakstu: