Grailings saskaras ar zvaniem, lai izietu pēc #Brexit prāmju līgumu atcelšanas

Lēmums piešķirt līgumus ir bijis liels politisks apmulsums pēc tam, kad izrādījās, ka valdība izsniedza 14 miljonu sterliņu mārciņu lielu līgumu par papildu prāmjiem uzņēmumam, kuram nepiederēja prāmji, un savā vietnē publicēja noteikumus un nosacījumus, kas, šķiet, bija paredzēti pārtikas līdzņemšanai līdzņemšanai. .

Tad valdība bija spiesta maksāt vēl 33 miljonus sterliņu mārciņu, lai nokārtotu Eurotunnel ierosināto tiesas procesu, kurā sūdzējās, ka tai netaisnīgi liegta iespēja piedalīties solījumos par prāmju līgumiem, par kuriem tika slēgtas sarunas.

Līgumainā līgumu apstrāde vadīja transporta sekretāru Krisu Greilingu (attēlotie), ko vietējie laikraksti sauc par “neveiksmīgu Greilingu”.

Līgumi sākotnēji tika piešķirti pirms četriem mēnešiem kā daļa no valdības plašākas stratēģijas, lai nodrošinātu, ka Lielbritānija nepaliek bez galvenā atbalsta

 

 

reklāma

Pēc tam, kad pagājušajā mēnesī Eiropas Savienības līderi vienojās par Brexit datuma atcelšanu līdz oktobra beigām, valdība apturēja ārkārtas rīcības plānus.

"Kriss Greilings un prāmju līgumi vienmēr būs gadījumu izpēte ministru neprasmēs," sacīja opozīcijas Darba organizācijas pārstāvis Endijs Makdonalds.

Viņa karjera ministra amatā ir atstājusi apdedzinātas zemes un miljardiem mārciņu valsts naudas izšķērdēto pēdu. Šī valsts nevar atļauties Krisu Greilingu. ”

Transporta departaments no komentāriem atteicās.

Valsts kontrole, kas izdevusi ziņojumu par valdības gatavošanos, iepriekš lēsa, ka darījumu atcelšana izmaksās 56.6 miljonus mārciņu. Bet valdības ierēdnis, kurš lūdza, lai viņu nenosauc, teica, ka izmaksas, iespējams, būs tuvākas 50 miljoniem mārciņu.

 

 

Amatpersona sacīja, ka tā ir nepieciešama apdrošināšanas polise.

Bet joprojām pastāv risks, ka Apvienotā Karaliste joprojām varētu pamest ES bez vienošanās, ja valdība neizdosies panākt Brexit darījumu vai ES nespēs vienoties par citu pagarinājumu.

Turpmākajā pagriezienā sāncenšu prāmju operators P&O pagājušajā nedēļā paziņoja, ka gatavo pats savu tiesvedību, apgalvojot, ka izmaksa tās konkurentam Eurotunnel bija nelikumīga.