#BRI ir lielisks priekšstats par cilvēku savstarpējām obligācijām

2. aprīlī Pekinā sākās otrais starptautiskās sadarbības jostas un ceļu forums (BRF). Trīs dienu pasākumā pulcējās gandrīz 25 dalībnieku no vairāk nekā 5,000 valstīm un 150 starptautiskām organizācijām, lai nostiprinātu cilvēku savstarpējās saites un veidotu lieliskus sapņus, raksta Džans Fans.

Pēdējo sešu gadu laikā iniciatīva “Jostas un ceļš” (BRI) ir pārvērsta no paredzētās koncepcijas reālā darbībā un progresā uz vietas.

Šā gada martā tika izrakts Ķīnas-Laosas dzelzceļa Botena tunelis, kas iezīmēja galveno dzelzceļa projekta progresu. Daudzi Laosas jaunieši saģērbās un būvlaukumā pozēja attēliem, lai redzētu šo nozīmīgo brīdi.

Arī ciema iedzīvotāji gar dzelzceļu bija biežie projekta vietas apmeklētāji. Viņi izteica cerību uz agrāku dzelzceļa ekspluatāciju, jo vilcieni var nogādāt savus augļus un gumiju uz Ķīnu un vairākām valstīm.

Dzelzceļš, kas nes Laosas iedzīvotāju sapni, ir stratēģiskās saskaņošanas rezultāts starp Ķīnas BKI un Laosas stratēģiju pārvērst valsti no sauszemes uz sauszemi saistītu mezglu, kā arī miniatūra BKI īstenošanai, lai uzlabotu infrastruktūru un uzlabot cilvēku savstarpējo saikni.

Ar BRI iniciatīvas priekšlikumu kopējais tirdzniecības apjoms starp Ķīnu un BKI valstīm ir pārsniedzis 6 triljonus ASV dolāru, un Ķīnas un citu līdzdalības valstu kopīgi uzbūvētie 82 sadarbības parki ir radījuši gandrīz 300,000 XNUMX darba vietu vietējām kopienām.

Turklāt ir panākts progress izglītības sadarbībā, kultūrā, tūrismā un medicīniskajā palīdzībā, sniedzot cilvēkiem ne tikai attīstības iespējas, bet arī līdzdalības sajūtu, ieguvuma sajūtu un laimi.

reklāma

Draudzībai, kas izriet no cieša kontakta starp cilvēkiem, ir atslēga uz stabilām attiecībām starp valstīm. Īstenojot BKI, Ķīna vienmēr ir ievērojusi uz iztiku orientētu starptautisko sadarbību un ir apņēmusies veidot arvien jaunus projektus, lai sniegtu labumu cilvēkiem. BKI ir radījis taustāmu labklājību saistīto valstu iedzīvotājiem.

Vietējie iedzīvotāji Kjaukpju, Mjanmā vienmēr nevēlējās iziet naktī pilsētā, kas agrāk bija tumsā. Pateicoties Ķīnas-Mjanmas dabasgāzes cauruļvadam, Kyaukpyu naktī tiek apgaismots, un tagad ielas ir apgaismotas ar lampām. Projekts ir ieguvis augstu vietējo iedzīvotāju novērtējumu.

Sākot ar Stung Russei Chrum hidroelektrostacijas darbību Kambodžā, Belo Monte īpaši augsta sprieguma enerģijas projektu Brazīlijā un elektroenerģijas projektus Ķīnas un Pakistānas ekonomiskajā koridorā, līdz Ķīnas un Taizemes dzelzceļam, Džakartas-Bandungas ātrgaitas dzelzceļam, un Belgradas-Budapeštas dzelzceļš, kas tiek būvēti, BKI projekti nes labumu arvien vairāk cilvēku.

Mombasa – Nairobi standarta sliežu ceļa būvniecība Kenijai radīja vairāk nekā 40,000 XNUMX darbavietu. Bija ierasts redzēt jaunus afrikāņus, kas rindojās un meklēja darbu rūpnieciskajos parkos, kurus uzcēla un apsaimniekoja Ķīnas uzņēmumi Āfrikā.

Pateicoties BKI un kravas vilcienam Ķīna-Eiropa, kazahu sieviete uzvārdā Anita, kas ieradās Ķīnā, lai mācītos ķīniešu valodu, satika savu otro pusīti un nodibināja savu e-komercijas uzņēmumu.

Uzbūvējot Ķīnas automobiļu rūpnīcu Dienvidāfrikā, darbinieks, uzvārdā Patriks, pēc apmācības saņemšanas no Ķīnas puses ir kļuvis par izveicīgu tehnisko darbinieku. Pienācīgs darbs ļāva viņam un viņa ģimenei pārcelties uz lielu māju netālu no rūpnīcas.

BKI pārvērš iesaistīto valstu un to iedzīvotāju sapņus kopīgos centienos un cenšas īstenot šos sapņus un nodrošināt cilvēku laimi.

Tāpēc BKI saņem arvien lielāku globālu atzinību. Iniciatīvu atzinīgi vērtē Laosas iedzīvotāji, kuri tai speciāli sacerējuši dziesmu. Sieviete vācu autovadītāja ir izveidojusi arī reklāmas brošūras, lai izplatītu BKI idejas. Iniciatīva veido simfoniju starp cilvēkiem un cilvēkiem, kas savienojas ar jostu un ceļu.

Ana Jovanoviča ir ķīniešu valodas skolotāja Belgradas Universitātē, Serbijā. Kad viņa bija koledžas students, ķīniešu valoda joprojām bija nepopulāra. Bet mūsdienās Ķīnas majors ir ļoti apsveicams, un arī tā pieņemšana pie reizes pieaug.

Ne tikai Serbijā šodien ķīniešu un ķīniešu dziesmu apgūšana ir kļuvusi par modi daudzās BKI valstīs. Ķīniešu “aizraušanās” atspoguļo pieprasījumu pēc ekonomiskās un tirdzniecības apmaiņas, un tas ir arī kultūras apmaiņas rezultāts.

Pēdējos sešos gados pie Jostas un ceļa bieži notiek kultūras apmaiņas un aktivitātes, piemēram, Zīda ceļa kultūras gadi, tūrisma gadi, mākslas festivāli, domnīcas un dialogi. Biežas apmaiņas tuvina cilvēku sirdis, kļūstot par tiltu, kas veicina viņu draudzību. Apmaiņa ir stabils pamats BKI īstenošanai.

Kā saka senais ķīniešu teiciens, labi draugi jūtas tuvi pat tad, ja viens no otra atrodas tūkstošiem jūdžu. Šī gada sākumā Ķīnas Nabadzības mazināšanas fonds uzsāka starptautisku kampaņu, lai piegādātu “aprūpes paketes” sākumskolas un vidusskolas skolēniem jaunattīstības valstīs, kas atrodas gar jostu un ceļu. Saņemot paku, kāds nepālietis teica, ka vēlas apmeklēt Ķīnu.

Kalni un jūras nevar atdalīt cilvēkus, ja viņu sirdis ir tuvu. Josta un ceļš ir cerību pilns ceļš, pa kuru pasaule var sasniegt gaišāku nākotni.

Dalieties ar šo rakstu: