Godīga konkurence #Bus un #Coach tirgū

„Šis starptautiskās liberalizācijas priekšlikums ir acīmredzami nepieciešams, jo tas noved pie integrētākas Eiropas Savienības. Tas arī novedīs pie taisnīgākas un konkurētspējīgākas autobusu tirgus. Pilsoņi ar autobusu varēs ceļot vieglāk un lētāk, ”sacīja EP deputāts Luis de Grandes Pascual, EPP grupas ēnu referents.

Jaunie tiesību akti ir paredzēti, lai nodrošinātu citu ES valstu nerezidentu pārvadātāju piekļuvi tirgum, lai piedāvātu to starppilsētu autobusu pakalpojumus. Tas nozīmē, ka, piemēram, Dānijas autobusu pārvadātājs varēs veikt braucienus no Parīzes uz Bordo vai no Hamburgas uz Ķelni. Regulā ir definēti noteikumi jaunajiem konkurentiem, lai piekļūtu galvenajām autobusu stacijām.

„Tagad uz galda ir vienmērīgs ziņojums. Mēs panācām labu līdzsvaru starp starptautiskā autobusu tirgus liberalizāciju un esošo sabiedrisko pakalpojumu līgumu aizsardzību. Autobusi un autobusi ir vispiemērotākais transporta līdzeklis, un tiem jāpaliek. Tāpēc ir svarīgi arī ignorēt sabiedrisko pakalpojumu līgumus, ”teica Luis de Grandes Pascual. Saskaņā ar jaunajiem tiesību aktiem ņem vērā esošo sabiedrisko pakalpojumu līgumu ekonomisko līdzsvaru. Dalībvalstis var noliegt jaunu pakalpojumu ieviešanu, ja tas izkropļo tirgus.

„Jaunizveidotā valsts regulatīvā iestāde uzraudzīs situāciju katrā iekšējā tirgū. Mērķis ir novērst diskrimināciju vai tirgus ļaunprātīgu izmantošanu, ”secināja de Grandes Pascual.

Pēc komitejas balsojuma ir sāktas starpiestāžu sarunas.