# Ķīna, veicot lielāku tirdzniecību ar Franciju un ES, izvirza "sarežģītas problēmas"

Ķīna ir paziņojusi Francijai, ka iegādāsies vairāk savas lauksaimniecības produkcijas, ir norādījusi uz turpmākajiem Airbus iepirkumiem un apņēmusies strādāt pie piekļuves tirgum, stiprinot tirdzniecības sakarus ar Eiropu, pieaugot tarifu kara draudiem ar ASV, rakstīt Kevins Jao un Bens Blanšārs.

Ķīnas premjerministrs Li Kecjans sacīja Francijas premjerministram Edūram Filipam, ka Pekina šogad plāno iegādāties vairāk lidmašīnu un ir gatava turpmākām sarunām ar Franciju par Airbus lidmašīnu iegādi.

Parīze un Eiropas lidmašīnu ražotājs strādā, lai glābtu darījumu, kopš prezidents Emanuels Makrons janvārī ar tukšām rokām atgriezās no Pekinas.

"Es paskaidroju premjerministra kungam, ka pēdējos gados mēs esam iegādājušies diezgan daudz pasažieru lidmašīnu, un ir vajadzīgs laiks, lai to sagremotu," sacīja Lī kopīgā preses konferencē. "Neskatoties uz to, mēs joprojām esam gatavi stiprināt sadarbību ar Francijas Airbus."

Ķīna ar ASV ir sasniegusi pavisam citu toni, brīdinot, ka Boeing var kļūt par upuri, ja divas lielākās pasaules ekonomikas nespēs apturēt savu virzību uz tirdzniecības karu.

Gan Ķīna, gan Eiropas Savienība ir iesaistījušās savos tirdzniecības strīdos ar ASV, un Ķīna ir centusies rast kopīgu valodu ar ES, iebilstot pret to, ko Pekina uzskata par ASV protekcionismu.

“Mēs uzskatām, ka attiecīgās berzes un strīdus var atrisināt sarunu ceļā. Nav uzvarētāju tirdzniecības karā, ”sacīja Li. “Visām pusēm vajadzētu apvienoties, lai paplašinātu izaugsmi, nevis iesaistīties tirdzniecības šķēršļu vai protekcionisma likšanā. Tas nevienam nenāk par labu. ”

Paredzams, ka vēlāk šonedēļ Trampa administrācija iepazīstinās ar jauniem pasākumiem, lai ierobežotu Ķīnas uzņēmumus, kas pērk ASV uzņēmumu akcijas citā vērpjošā tirdzniecības konflikta laikā.

ASV Finanšu ministrija izstrādā ierobežojumus, kas liegtu uzņēmumiem, kuriem ir vismaz 25 procenti Ķīnas īpašumtiesību, pirkt ASV uzņēmumus ar „rūpnieciski nozīmīgām tehnoloģijām”, sacīja valdības amatpersona.

Vašingtona ir sūdzējusies, ka Ķīna, izmantojot kopuzņēmuma noteikumus un citu politiku, piesavinās ASV tehnoloģijas, un tā jau ir paziņojusi par tarifiem 34 miljardu ASV dolāru vērtām Ķīnas precēm, kas ir pirmā iespējamā kopsumma 450 miljardu ASV dolāru apmērā. Paredzēts, ka jaunie tarifi stāsies spēkā 6. jūlijā.

Šķiet, ka Li izteikumi pastiprina Airbus iespējas iegūt vairāk biznesa, lai gan pirmdien darījums netika parakstīts, jo Ķīna parasti rezervē tik lielu balvu piešķiršanu augstāko ārvalstu līderu vizītēm.

Ķīna pirmdien arī parakstīja līgumu par liellopu gaļas importu no Francijas, tāpat kā ASV liellopu gaļas sūtījumiem draud tarifi. Pagājušajā gadā Ķīna paziņoja par embargo beigām franču liellopu gaļai, kas pirmo reizi tika ieviesta pēc govju trakās slimības krīzes Eiropā pirms vairāk nekā divām desmitgadēm.

Pirmdien, rīkojot sarunas par divpusēju ieguldījumu līgumu ar Eiropas Savienību, viceprezidents Liu Viņš sacīja, ka Ķīnai un ES ir kopīgas intereses aizstāvēt globālo daudzpusējo tirdzniecības sistēmu.

"Abas puses uzskata, ka mums ir apņēmīgi jāpretojas vienpusīgumam un tirdzniecības protekcionismam un jānovērš šāda rīcība, kas izraisa nepastāvību un recesiju pasaules ekonomikā," pēc sarunām preses brīfingā sacīja Liu.

Gan Ķīna, gan ES jau ir paziņojušas par atbildes pasākumiem pret ASV soda tarifiem.

Tarifi 34 miljardiem ASV dolāru ASV precēm, ieskaitot lauksaimniecības produktus, piemēram, sojas pupas, stāsies spēkā no 6. jūlija, paziņoja Ķīnas Tirdzniecības ministrija. Sojas pupas ir lielākais Ķīnas imports no ASV pēc vērtības.

Eiropas Savienība pagājušajā nedēļā noteica tarifus virknei ASV preču, reaģējot uz ASV administrācijas ievedmuitu ES tēraudam un alumīnijam.

ES augstākā amatpersona tomēr lika saprast, ka Eiropa nav pilnībā vienā pozīcijā ar Ķīnu.

Katainens sacīja, ka Ķīnai un ES ir jārisina jaudas pārpalikums tādās nozarēs kā tērauds un alumīnijs, īpaši nosakot nozares, kurām Tramps vispirms pievērsās, uzsākot tarifu karu.

Dalieties ar šo rakstu: