# Emisiju skandāls: “Dalībvalstis nevēlas stingri īstenot tiesību aktus”

Gerbrandy, ALDE grupas loceklis no Nīderlandes, sacīja: “Tas, ko mēs redzam, ir Eiropas Komisijas attēls, kas, šķiet, ir vai nu nespējīga, vai arī nevēlas rīkoties, lai novērstu pieaugošo atšķirību starp ceļiem un testu cikla laikā. Otrkārt, mēs redzam, ka dalībvalstis nebija ļoti ieinteresētas ļoti stingrā automašīnu emisijas tiesību aktu īstenošanā un izpildē. "

Zalba Bidegain, Spānijas loceklis EPP, sacīja: "Acīmredzot, neviens nezināja vai pat aizdomas neko, līdz Volkswagen atzina ASV, ka tā bija, izmantojot šos veida ierīcēm. No otras puses, visi zināja, ka tur bija atšķirības. Es uzskatu, ka šī krīze būs iespēja, lai uzlabotu emisijas testēšanu. "

Šonedēļ notiks arī divas uzklausīšanas ar ES komisāriem un Bosch, vadošā automobiļu piegādātāja, pārstāvjiem, kas cita starpā piegādā dīzeļdzinēju dzinēju vadības blokus. Komisāri, kas šonedēļ apmeklē uzklausīšanu, ir par rūpniecību un iekšējo tirgu atbildīgā Elžbeta Bieņkovska un par vidi atbildīgā Karmenu Vella.

fons
Līdz šim Parlamenta izmeklēšanas komiteja par emisiju mērījumiem automobiļu nozarē ir iztaujājusi ekspertus, kā arī vides organizāciju un automobiļu nozares pārstāvjus. Tai ir bijušas arī uzklausīšanas ar pašreizējiem un bijušajiem komisāriem par esošajām un ierosinātajām testēšanas procedūrām. Komitejas locekļi viņiem jautāja, ko viņi zina par tā sauktajām izslēgšanas ierīcēm, kas novērš emisiju kontroles sistēmas pareizu darbību.

Otrdien tiešsaistē skatieties debates par Izmeklēšanas komitejas starpposma ziņojumu tiešsaistē.