#Brexit piektais aplis: "Automašīnas novietošana, nesaskrāpējot krāsu"

Piektā Brexit sarunu kārta (50. pants) ir pabeigta. Izstāšanās no ES valsts sekretārs Deivids Deiviss sacīja, ka pēc Terēzas Mejas runas Florencē notiek "jauna dinamika". ES-27 galvenais sarunu dalībnieks Mišels Barnjē bija apdomīgāks, runājot par “strupceļu”, piebilstot, ka nevienam par pārsteigumu, ka viņš nevarēs ziņot par pietiekamu progresu nākamās nedēļas Eiropadomē, raksta Catherine Feore.

Kā izteicās viens no vecākajiem diplomātiskajiem avotiem, šī nedēļa nekad nebūs bijusi galvenā loma, drīzāk jautājums par "automašīnas novietošanu, nesaskrāpējot krāsu vai sitot riepas".

Pilsoņi: Kurš izlemj?

Attiecībā uz pilsoņu tiesībām panākumi bija nelieli. Tā ir ES-27 prioritāte, ņemot vērā nenoteiktību un ciešanas, ko tā rada tiem, kuri ir izmantojuši savas tiesības uz pārvietošanās brīvību ES - un pat brīvību dibināt uzņēmējdarbību - citā ES valstī.

Pēc sociālā nodrošinājuma tiesību eksporta pēc Brexit un ģimenes atkalapvienošanās joprojām pastāv domstarpības. Barnjē minēja invaliditātes maksājumu pārskaitīšanas piemēru un ģimeni, kura varētu vēlēties uzaicināt savus vecākos vecākus dzīvot pie viņiem nākamajos 10-15 gados.

Galvenais strīds ir tas, kā šīs tiesības tiek aizsargātas. Deivids Deiviss sacīja, ka Apvienotās Karalistes "tiesiskā kārtība paliks atšķirīga un atšķirīga" un ka viņi cenšas atrast "radošus" risinājumus, lai nodrošinātu konsekventu interpretāciju ar ES tiesību aktiem.

Barnjē sacīja, ka izstāšanās līgumam ir jābūt tiešai iedarbībai un tiesību interpretācijai jābūt saskaņotai starp abām jurisdikcijām. Barnjē apgalvo, ka to var izdarīt tikai ar Eiropas Kopienu tiesas starpniecību.

reklāma

Ziemeļīrija: Lielbritānija atzīs unikālo un īpašo situāciju

Ziemeļīrijā Barnjē sacīja, ka puses ir guvušas panākumus kopējās ceļojumu zonas izveidē un ka intensīvs darbs ir saistīts ar ziemeļu / dienvidu sadarbību - detalizēti aprakstot sadarbības jomas, kas izstrādātas saskaņā ar Lielās piektdienas nolīgumu, no iekšzemes makšķerēšana līdz pārtikas drošībai. Barnjē sacīja, ka darba vēl ir vairāk.

Deiviss atzina, ka ir nepieciešami radoši risinājumi unikālajiem un īpašajiem apstākļiem Īrijas salā. Deiviss ir atzinis situācijas sarežģītību un teicis, ka, ja miera process kaut kādā ziņā tiktu sabojāts, tas tiktu uzskatīts par attīstību. Svarīgi ir tas, ka, ievērojot vadlīnijas, tas nozīmē, ka viņiem ir jāatrod risinājums, kas neradīs “cieto robežu”.

Paredzams, ka panākt progresu varētu būt vieglāk, ja ir nodota izpildvaldība. Cerams, ka par to varētu vienoties līdz nedēļas beigām.

Finanšu norēķini: strupceļš!

Abas puses bija strupas, vērtējot finanšu norēķinu attīstību. Barnjē sacīja, ka, lai arī dažas tehniskas diskusijas par finanšu norēķiniem turpinājās, diskusijas bija nonākušas strupceļā. Barnjē sacīja, ka Terēza Meja savā Florences runā paskaidroja, ka viņa ievēros finanšu saistības, kuras Lielbritānija ir uzņēmusies. Tomēr Lielbritānija nav vēlējusies precizēt saistības. Deiviss skaidri pateica, ka viņš vēlāk nepiekritīs konkrētām saistībām. Strupceļš, iespējams, apstādinās nepieciešamo vienošanos no ES-27, lai pārietu uz sarunu otro posmu.

Kas tālāk?

Zināms optimisms - tas pats vecākais diplomāts, kurš teica, ka automašīna ir novietota stāvvietā, teica, ka pēc Eiropadomes tā būtu jāuzpilda un būtu gatava braukt. Tas bija spēcīgs mājiens, ka varētu būt zināms progress attiecībā uz turpmāko attiecību apspriešanu.

Dalieties ar šo rakstu: