Kara izraisīts cenu pieaugums grauj Orbana zemo izmaksu enerģētikas politiku

Pagarinot degvielas mazumtirdzniecības cenu ierobežojumu dažas dienas pirms Krievijas iebrukuma Ukrainā, Ungārijas premjerministrs Viktors Orbans ir iekļuvis politikas slazdā, kas varētu sarežģīt centienus saglabāt ekonomiku stabilu pēc 3.aprīlī gaidāmajām parlamenta vēlēšanām.

Saskaroties ar inflācijas pieaugumu līdz gandrīz 15 gadu augstākajam līmenim pirms balsojuma, 58 gadus vecais nacionālistu līderis noteica ierobežojumus pamata pārtikas produktiem, degvielai un hipotēkām, pagarinot cenu ierobežojumus mājsaimniecību elektroenerģijas rēķiniem kopš 2015. gada.

Neskatoties uz šiem soļiem, kas, pēc Budapeštas teiktā, ir samazinājuši inflāciju par 3 līdz 4 procentpunktiem, cenu pieaugums februārī paātrinājās, jo konflikts Ukrainā izraisīja enerģijas un dažu pārtikas produktu cenu pieaugumu pasaules tirgos. Daži ekonomisti saka, ka maijā-jūnijā, kad beigsies cenu griestu termiņš, inflācija sasniegs divciparu skaitli.

Pieaugot inflācijas gaidām, daži analītiķi saka, ka, ja naftas cenas saglabāsies virs 100 USD par barelu, degvielas cenas griestu atcelšana vienā solī pēc vēlēšanām kļūs politiski neiespējama un var izraisīt vēl vienu inflācijas šoku.

Saskaņā ar cenu salīdzināšanas tīmekļa vietnes holtankoljak.hu datiem benzīna tirgus cenas piektdien bija 641 forints par litru, salīdzinot ar 480 forintu litrā cenu griestiem, kas ir spēkā kopš novembra un kuru termiņš beigsies maija vidū.

Paredzams, ka Ungārijas Nacionālā banka (NBH) nākamajā otrdienā paaugstinās bāzes likmi vēl par 75 bāzes punktiem, paplašinot strauju likmju paaugstināšanas kampaņu, lai atbalstītu vietējos tirgus.

"NBH nespēs ierobežot degvielas cenas ar likmju paaugstināšanu. Tomēr tie var palīdzēt kontrolēt mājsaimniecību inflācijas gaidas," sacīja ING ekonomists Pīters Virovačs.

reklāma

"Bankai būs jātiek galā ar psiholoģisko ietekmi. Ja degvielas cenas uzlēktu virs 600 forintiem, tas izraisītu inflācijas gaidu kāpumu."

Erste Bank naftas un gāzes sektora analītiķis Tamazs Pletsers sacīja, ka cenu griestu noteikšana maksā Ungārijas enerģētikas koncernu MOL (MOLB.BU) 1.5–2 miljardi forintu dienā, lai gan nesenā pasaules naftas cenu atkāpšanās ir sniegusi zināmu atvieglojumu.

MOL neatbildēja uz e-pastā nosūtītajiem jautājumiem komentēšanai.

Apvalks (SHEL.L) šomēnes ir noteicis 25,000 XNUMX fortu degvielas uzpildes limitu saviem parastajiem sūkņiem Ungārijā, lai nodrošinātu piegādes drošību, savukārt OMV (OMVV.VI) ir ierobežojis degvielas uzpildīšanu līdz 100 litriem vienā darījumā ar parastajiem sūkņiem un 300 litriem ar augstspiediena dīzeļdegvielas sūkņiem.

"Problēma ar degvielas cenu regulēšanu vai komunālo pakalpojumu cenu samazināšanu ir tāda, ka tad, kad tirgus cenas būtiski atšķiras, ir ļoti grūti saskaņot abus," sacīja Pletsers, atzīmējot līdzīgu centienu neveiksmi naftas ražotājvalstī Venecuēlā.

Ekonomisti saka, ka enerģijas cenu kāpums arī rada lielāku spiedienu uz Orbana politiku ierobežot mājsaimniecību enerģijas rēķinus ar valsts atbalstītu cenu kontroli.

Pletsers sacīja, ka, lai sasniegtu tirgus līmeni, būs nepieciešams četras līdz piecas reizes palielināt gāzes un elektrības cenas, bez kuras valdībai šogad būtu jāiepludina līdz 1.5 triljoniem forintu valstij piederošajā enerģētikas koncernā MVM, lai segtu savus zaudējumus.

Citigroup ekonomists Esters Gargjans, kurš lēš, ka komunālo pakalpojumu cenu griestu fiskālās izmaksas ir 1 triljons forintu jeb 1.5% no IKP, uzskata, ka inflācija pieaugs līdz 10%, ja degvielas cenu griestus atcels, bet mājsaimniecību komunālo pakalpojumu cenu ierobežojums tiks saglabāts.

MVM atteicās komentēt analītiķu prognozes. Finanšu ministrija norādīja, ka palielinātas fiskālās rezerves palīdzēs segt neparedzētus izdevumus.

"Ungārija ir pārpildīta ar šādiem slēptiem fiskāliem jautājumiem, kas parādīsies pēc vēlēšanām," sacīja Pletsers.

Dalieties ar šo rakstu: