#DanielDalton: ES jābūt ambiciozākai, lai glābtu velosipēdistu dzīvības

Konservatīvie EP deputāti mudina ES rīkoties vērienīgāk, cenšoties samazināt to velosipēdistu un gājēju skaitu, kuri iet bojā negadījumos, kuros iesaistītas kravas automašīnas.

Partijas iekšējā tirgus pārstāvis, Eiropas Parlamenta deputāts Daniels Daltons (attēlotie), ir aicinājusi jaunus dizaina pasākumus, kuru mērķis ir novērst kravas automobiļu neredzamās zonas, jauniem modeļiem līdz 2024. gadam un esošajiem modeļiem kļūt par obligātiem līdz 2026. gadam. Tas būtu ievērojams progress attiecībā uz Eiropas Komisijas ierosinātajiem termiņiem 2026. un 2029. gadā.

Runājot par to, ka Eiropas Parlamenta iekšējā tirgus komiteja izskatīja plašu jaunu transportlīdzekļu drošības pasākumu kopumu, Daltons norādīja, ka 78% no Londonā bojā gājušajiem riteņbraucējiem bija kravas automašīnas.

"Ja ņem vērā, ka kravas automašīnas pārstāv tikai nelielu daļu no transportlīdzekļiem uz Londonas ceļiem, tā ir reāla un nopietna problēma," viņš teica. "Kravas automašīnu konstrukcijā ir nepārprotamas drošības problēmas, kas rada ļoti ievērojamas neredzamās vietas.

"Šajā ziņojumā ietvertie priekšlikumi, piemēram, stikla durvis, lielāki logi un zemāka vadītāja vieta, ir praktiski un saprātīgi. Patiešām, daži jau esošie transportlīdzekļi tos jau izmanto.

"Turpmākajos mēnešos es centīšos izstrādāt vērienīgākus tiesību aktus, lai mēs varētu ātrāk sākt glābt dzīvības.

 "Tas ir nepārprotami. Jo agrāk šīs konstrukcijas izmaiņas kļūst obligātas, jo mazāk cilvēku nevajadzīgi mirst uz mūsu ceļiem."

reklāma

Citi ziņojumā ietvertie priekšlikumi ietver palīdzību joslas uzturēšanā, avārijas bremzēšanu, riepu spiediena kontroli un atpakaļgaitas noteikšanu.

Pirms komitejas balsojuma par pilnu Eiropas Parlamentu komiteja grozīs ziņojumu.

Dalieties ar šo rakstu: