Komisija bloķē Dienvidkorejas SDG kuģniecības gigantu apvienošanos

Eiropas Komisija 13.janvārī paziņoja, ka ir bloķējusi divu lielu Dienvidkorejas kuģu būvētāju, kas ražo šķidrās dabasgāzes pārvadātājus, apvienošanos. Ierosinātā apvienošanās ir viena no desmit, ko Komisija ir bloķējusi pēdējo desmit gadu laikā. 

Ja Hyundai Heavy Industries Holdings (HHIH) iegādājās Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME), jaunajam uzņēmumam kopējā tirgus daļa būtu vismaz 60%, kas nozīmē, ka klientiem būtu ļoti maz alternatīvu. Uzņēmumi parasti piedāvā tiesiskās aizsardzības līdzekļus, lai pārliecinātu konkurences iestādes, ja sastopas ar bažām, ka HHH un DSME nav ievērojuši Komisijas noteikto galīgo termiņu. 

Izpilddirektora vietniece Margrēte Vestagere (attēlotie), kas atbild par konkurences politiku, sacīja: “Lieli SDG kuģi ir būtisks elements sašķidrinātās dabasgāzes (SDG) piegādes ķēdē un ļauj transportēt šo enerģijas avotu visā pasaulē. SDG veicina Eiropas enerģijas avotu dažādošanu un tādējādi uzlabo energoapgādes drošību. Apvienošanās starp HHIH un DSME būtu radījusi dominējošu stāvokli globālajā lielu SDG kuģu būvniecības tirgū, pēc kura Eiropas pārvadātājiem ir ievērojams pieprasījums. Ņemot vērā to, ka netika iesniegti nekādi tiesiskās aizsardzības līdzekļi, apvienošanās rezultātā būtu bijis mazāk piegādātāju un paaugstinātas cenas lielajiem kuģiem, kas pārvadā SDG. Tāpēc mēs aizliedzām apvienošanos.

Pēdējo desmit gadu laikā Komisija ir apstiprinājusi vairāk nekā 3,000 apvienošanās gadījumu. Aizliegums ir tikai desmitā apvienošanās, ko Komisija ir bloķējusi tajā pašā laika posmā.

Dalieties ar šo rakstu: