Aviokompānija Emirates turpinās lidot uz Krieviju, ja vien Dubaijas valdība neliks to nedarīt.

"Ja mums liks apstāties, mēs apstāsies, ja vien mums netiks teikts citādi, mēs turpināsim," sacīja Emirate Airlines boss sers Tims Klārks.

Lielākā daļa lielāko starptautisko aviokompāniju izstājās no Krievijas saistībā ar spēcīgām sankcijām, ko rietumvalstis noteikušas kopš kara sākuma Ukrainā.

Taču Emirates ir viens no retajiem pārvadātājiem, kas joprojām veic lidojumus uz Maskavu un Sanktpēterburgu.

Uz jautājumu, vai aviokompānija pārskatīs savu nostāju, Emirātu prezidents sers Tims sacīja, ka "tas nebija viņa aicinājums", bet gan lēmums, ko pieņems Apvienoto Arābu Emirātu (AAE) valdība.

Līdztekus pasažieru pārvadāšanai aviokompānija pārvadā arī kravas, tostarp humānās palīdzības preces, pārtiku un medicīnas preces, kas nav iekļautas sankciju sarakstā.

Sers Tims piebilda, ka ir svarīgi atzīt, ka Krievijas iedzīvotāji var nebūt daļa no Ukrainas kara.

Un ka citu valstu diplomātiskajam kodolam, kam ir pārstāvniecības Maskavā, ir jāspēj funkcionēt, pārvietojoties valstī un no tās.

reklāma

Viņš sacīja: "Mēs rūpējamies par cilvēkiem, kuri šeit atrodas galvenās problēmas perifērijā, un, iespējams, tas ir veids, kā [AAE] valdība uz to raugās."

Apvienotie Arābu Emirāti un Saūda Arābija ir noraidījuši Rietumu valdību aicinājumus noteikt sankcijas pret Krieviju.

Abū Dabī arī nav sarāvis ekonomiskās saites ar Maskavu. Tā bija viena no tikai trim valstīm, kā arī Ķīna un Indija, kas atturējās no Apvienoto Nāciju Organizācijas Drošības padomes februārī notikušā balsojuma, kurā tika nosodīts Krievijas iebrukums Ukrainā. Tā arī atturējās Ģenerālās asamblejas balsojumā 7. aprīlī par Krievijas atstādināšanu no ANO Cilvēktiesību padomes.

Kopš kara sākuma Maskava ir saskārusies ar bezprecedenta sankciju aizsprostu, tostarp aizliegumiem Krievijas lidmašīnām izmantot gaisa telpu un lidostas ASV, ES, Apvienotajā Karalistē un Kanādā.

Krievijas aviokompāniju starptautiskie lidojumi sankciju dēļ ir stipri ierobežoti. Nacionālais pārvadātājs Aeroflot sankciju dēļ apturējis visus starptautiskos lidojumus, izņemot lidojumus uz Baltkrievijas galvaspilsētu Minsku.

Sers Tims uzskata, ka karš Ukrainā var radīt ilgtermiņa sekas globālajai aviolīnijai, īpaši, ja Rietumi Krieviju izslēgs no globālās ekonomikas.

Sers Tims sacīja, ka Emirāti saskata spēcīgu pieprasījumu, neskatoties uz augstajām naftas cenām. Aviokompānija ir pārnesusi izmaksas uz patērētājiem, pievienojot aviobiļešu cenām degvielas piemaksu, taču tas nav ietekmējis rezervācijas.

"Neatkarīgi no tā, cilvēki ir gatavi maksāt cenas, kas mums ir jāmaksā, lai segtu šo milzīgo degvielas cenas pieaugumu," sacīja sers Tims.

Viņš piebilda, ka aviokompāniju nozare ir pieradusi saskarties ar augstām naftas cenām, taču viņš uzskata, ka zemo cenu pārvadātājiem būs grūti to pārvarēt, neciešot finansiālus zaudējumus.

Brent, kas ir viens no galvenajiem naftas etaloniem, gandrīz divus mēnešus tirgojas virs 100 USD, kopš Krievijas un Ukrainas karš izraisīja nestabilitāti pasaules enerģijas tirgos.

Starptautiskā gaisa transporta asociācija (IATA) brīdinājusi, ka aviācijas nozares vispārējie finanšu rādītāji 2022. gadā, visticamāk, pasliktināsies augstāko naftas cenu izaicinājuma dēļ. Reaktīvo dzinēju degviela veido aptuveni ceturto daļu no aviokompānijas izmaksām.

Neraugoties uz nesenajiem neveiksmēm, sers Tims sacīja, ka Emirates pēdējo sešu mēnešu laikā ir atgriezušies pie rentabilitātes "rūkojošā" pieprasījuma dēļ.

Pārvadātājs plāno ziņot par gada peļņas uzlabošanos šogad pēc tam, kad tas 5.5.–2020. finanšu gadā piedzīvoja 2021 miljardu dolāru zaudējumus, jo Covid-19 pandēmija izpostīja globālo aviācijas nozari.

Dubaijas valdība iepludināja Emirātos 3.1 miljardu dolāru, lai glābtu valstij piederošo aviokompāniju, kas pēc pandēmijas uzliesmojuma bija spiesta pārtraukt lidojumus un atlaist tūkstošiem darbinieku.

Sers Tims sacīja, ka aviokompānija tagad vēlas nolīgt 3,000 līdz 4,000 salona apkalpes locekļus un papildu pilotus, ņemot vērā plaukstošo ceļojumu pieprasījumu.

"Ja mēs šodien varētu lidot visas mūsu lidmašīnas, 270 no tām, tad mēs to darītu. Es nevaru, jo man vienkārši trūkst apkalpes," viņš teica.

Dalieties ar šo rakstu: