Šogad iniciatīva “Jostas un ceļš” atzīmē piecu gadu jubileju. Šis ir lielisks notikums, kas pievērš pasaules sabiedrības uzmanību. Ķīnai un Kazahstānai tas ir vēl svarīgāk, writuāli Džan Sjao.
Pirmā prezidenta Sji Dzjiņpina valsts vizītes laikā Kazahstānā 7. gada 2013. septembrī viņš teica runu Nazarbajeva universitātē un oficiāli uzsāka vērienīgu iniciatīvu, lai kopīgi izveidotu Zīda ceļa ekonomisko joslu, ko nekavējoties atbalstīja prezidents Nursultans Nazarbajevs un saņēma dažādu Kazahstānas sabiedrības slāņu proaktīva reakcija. Pēc tam Kazahstāna kļuva par vienu no pirmajām valstīm, kas iesaistījās starptautiskajā sadarbībā Jostas un ceļa iniciatīvas ietvaros. Ķīna un Kazahstāna ir līdera un ceļa būvniecības vadībā.
Pēdējo piecu gadu laikā Ķīna un Kazahstāna ir stingri ievērojušas “kopīgu diskusiju, kopīgas būvniecības un kopīgas lietošanas” principus, dziļi saplūstot iniciatīvai “Jostas un ceļš” un jaunajai ekonomikas politikai Nurly Zhol, vispusīgi veicinot sadarbību piecos savienojošajos elementos. un iet roku rokā abpusēji izdevīgas attīstības ceļā.
Pirmkārt, tas nozīmē politiskās koordinācijas padziļināšanu un attīstības stratēģiju integrāciju. Drīz pēc tam, kad prezidents Sji Dzjiņpins izvirzīja iniciatīvu kopīgi būvēt jostu un ceļu, prezidents Nursultans Nazarbajevs paziņoja par jauno ekonomikas politiku Nurly Zhol un aicināja tuvināties Jostas un ceļa iniciatīvai. Pēc tam, kad 2016. gada septembrī tika parakstīts sadarbības plāns, lai tuvinātu Zīda ceļa ekonomiskās jostas būvniecību un jauno ekonomisko politiku Nurly Zhol, Ķīnas un Kazahstānas politiskā koordinācija tika paaugstināta līdz augstākam valsts stratēģiju konverģences līmenim.
Pēdējo piecu gadu laikā abu valstu valstu vadītāji, premjerministri un premjerministra vietnieki vairākkārt ir devušies savstarpējās vizītēs. Nosakot pareizo stratēģiskās konverģences virzienu, abu valstu vadītāji rūpīgi izpētīja konkrētus abpusēji izdevīgas sadarbības jautājumus un nodrošināja pastāvīgu divpusējās savstarpējās uzticības padziļināšanu un nepārtrauktu sadarbības stiprināšanu. Veidi un laiks, kā “ķīniešu sapni” par ķīniešu nācijas atdzimšanu un “kazahu sapni” par Lielās Stepes zemes labklājību pārvērst realitātē, sakrīt. Tik dziļa starpvalstu attīstības stratēģiju saplūšana ir ļoti reta parādība pasaules mērogā, kas atspoguļo Ķīnas un Kazahstānas divpusējo attiecību augsto līmeni.
Otrkārt, tas nozīmē netraucētas tirdzniecības veicināšanu, tirdzniecības un ekonomiskās struktūras optimizāciju. Pēdējo piecu gadu laikā divpusējā tirdzniecība starp Ķīnu un Kazahstānu ir sasniegusi vēsturiski augstāko rādītāju - 28.6 miljardus ASV dolāru. Tomēr, ietekmējot tādus sarežģītus faktorus kā starptautiskā ekonomiskā krīze un jēlnaftas cenu kritums utt., Vienā brīdī statistika sāka samazināties. Saskaroties ar grūtībām, Ķīna un Kazahstāna turpināja joslas un ceļa kopējās būvniecības austrumu vēju, kopā pārvarēja pagaidu grūtības, novirzīja savus centienus optimizēt divpusējo tirdzniecības un ekonomisko struktūru, darīja visu iespējamo, lai pastiprinātu sadarbību ārējās un ārējās valstīs. primārajā sektorā un sekmīgi palielināja tirdzniecību pēc lejupslīdes.
Ķīnas statistika vēsta, ka tirdzniecības apgrozījums starp abām valstīm pēdējā gada laikā sasniedza 18 miljardus ASV dolāru, kas ir salīdzināms pieaugums par 37.4 procentiem. Ir pilnīgi iespējams sasniegt vēl lielāku ikgadējo pieaugumu. Īpaši vērts atzīmēt, ka pērn Ķīna no Kazahstānas importēja kviešus, saulespuķu sēklas un citus lauksaimniecības produktus, kas pārsniedza 500,000 20 tonnu, kas ir salīdzināms pieaugums par XNUMX procentiem, kas bija jauns un nozīmīgs notikums divpusējā tirdzniecībā. Pašlaik Kazahstāna ir Ķīnas pirmais tirdzniecības partneris Vidusāzijā un otrais starp Neatkarīgo Valstu Sadraudzības (NVS) valstīm. Ķīna ir otrais Kazahstānas tirdzniecības partneris pasaulē.
Treškārt, tas nozīmē paātrinātu infrastruktūras savienojamību, loģistikas tīkla izveidi. Ir tiešs savienojums starp sešām Ķīnas pilsētām un Kazahstānu, pieci pastāvīgie kontrolpunkti, pieci pārrobežu naftas un gāzes cauruļvadi, divas pārrobežu dzelzceļa līnijas un viens starptautisks pārrobežu sadarbības centrs.
Ķīnai un Kazahstānai ir Rietumeiropas un Rietumķīnas automaģistrāle, un tie ir atvēruši 72 starptautiskus kravas un pasažieru maršrutus, tostarp daudzus Ķīnas un Eiropas lidojumus, piemēram, Čananu, Čuncjinu-Siņdzjanu-Eiropu, Lianyungang-Xinjiang-Europe, Wuhan-Xinjiang-Europe, Yiwu-Xinjiang-Europe, Zhengzhou-Xinjiang-Europe un citi. 1,200. gadā caur Kazahstānu izgāja vairāk nekā 2016 tranzīta kravu pārvadājumu no Ķīnas uz Eiropu, un salīdzināms dzelzceļa satiksmes apjoma pieaugums starp Ķīnu un Kazahstānu sasniedza astoņus miljonus tonnu. Pagājušajā gadā tranzīta kravu pārvadājumu skaits no Ķīnas uz Eiropu, kas šķērsoja Kazahstānas teritoriju, pārsniedza 1,800, veidojot vairāk nekā 60 procentus no kopējā apjoma; tajā pašā periodā salīdzināmais pieaugums bija 50 procenti. Tas Kazahstānai no tranzīta satiksmes atnesa 3 miljardu dolāru ieņēmumus. Turklāt, pateicoties Ķīnas un Kazahstānas tranzīta loģistikas bāzei Lianyungang, Kazahstānas puse pirmo reizi vēsturē ieguva piekļuvi Klusajam okeānam. Patiešām, pateicoties joslas un ceļa būvniecībai, no iekšzemes valsts Kazahstāna ir kļuvusi par nozīmīgu transporta mezglu, kas savieno Eirāzijas kontinentu ar Āzijas un Klusā okeāna reģionu.
Ceturtkārt, tas nozīmē valūtas aprites veicināšanu un kopīgu opozīciju finanšu riskiem. Līdz šim Ķīnas un Kazahstānas valdības ir parakstījušas līgumu par nacionālo valūtu savstarpēju apmaiņu kopumā par 14 miljardiem juaņu (2.04 miljardi ASV dolāru). Abas puses aktīvi veica nacionālo valūtu norēķinu operācijas un kopīgi pretojās globālās finanšu krīzes triecieniem. Izmantojot tādas finanšu platformas kā Āzijas Infrastruktūras investīciju banka, Ķīnas un Eirāzijas ekonomiskās sadarbības fonds un mērķtiecīgi aizdevumi, lai veicinātu sadarbību ražošanas jaudu jomā, abas valstis nodrošina aizsardzību joslas un ceļa kopējai būvei. Zīda ceļa fonda ietvaros abas puses ir izveidojušas nozarei specifisku Ķīnas un Kazahstānas ražošanas jaudas sadarbības fondu un pirmajā posmā ieguldījušas 2 miljardus ASV dolāru. Pēc Kazahstānas puses uzaicinājuma Ķīnas Valsts attīstības banka, Ķīnas Importa-eksporta banka un citas finanšu iestādes sniedza dažāda veida finansiālu atbalstu vairāk nekā 50 miljardu ASV dolāru apmērā projektu būvniecībai Kazahstānā. Šā gada jūlijā oficiāli tika uzsākta Astanas Starptautiskā finanšu centra darbība; tā tika izveidota pēc prezidenta Nazarbajeva iniciatīvas. Ķīnas Šanhajas fondu birža uzsāka stratēģiskas sadarbības veidošanu ar šo centru. Turklāt ir dibināta starptautiskā birža par iekļauto kapitālu. Ķīnas pusei pieder 25.1 procents akciju, palīdzot Kazahstānas pusei pārvaldīt administratīvās darbības. Līdz pagājušā gada beigām Ķīnas kopējais investīciju apjoms Kazahstānā pārsniedza 43 miljardus ASV dolāru. Pēc investīcijām Kazahstānā Ķīna kļuva par ceturto.
Piektkārt, tas nozīmē veicināt tautu centienu savstarpējo saplūšanu, nodrošinot draudzības nodošanu no paaudzes paaudzē. Pēdējos gados Kazahstānā pieaug uzplaukums ķīniešu valodas apguvē. Arī Kazahstānas uzplaukums ir kļuvis par Ķīnas dzīves sastāvdaļu. Pašlaik pieci Konfūcija institūti māca ķīniešu valodu Kazahstānā. Tajā pašā laikā Ķīnā apmetās pieci Kazahstānas kultūras un valodu centri. Tas ir lielākais skaits starp Vidusāzijas valstīm. Līdz šim aptuveni 14,000 1,400 cilvēku mācās Ķīnā un aptuveni XNUMX ķīniešu studentu ieradās studēt Kazahstānā.
Pagājušā gada jūnijā, trešās valsts vizītes laikā Kazahstānā, prezidents Sji Dzjiņpins pēc Kazahstānas puses lūguma tuvāko piecu gadu laikā apsolīja palielināt valsts stipendiju skaitu par 200 Kazahstānas studentiem. Mēs varam paredzēt, ka nākotnē studentu divpusējās apmaiņas apjoms paplašināsies.
Pērn jaunais kazahu dziedātājs Dimašs Kudaibergens piedalījās muzikālajā realitātes šovā Singer 2017 Ķīnā, kur uzreiz kļuva slavens. Pēc atgriešanās dzimtenē viņš saņēma personisku uzaicinājumu tikties ar prezidentu Nazarbajevu un tika slavēts kā “Kazahstānas neatkarības simbols”.
“Dimash fenomens” ir ne tikai cilvēka negaidīti panākumi, bet arī neaizstājams abu valstu tautu tuvināšanās rezultāts. Ķīna atzinīgi vērtē tik spožos talantus, kas var kalpot par tiltu kultūras apmaiņai un tautu centienu tuvināšanai.
Kamieļu zvani skanēja pirms 2,000 gadiem, un sadarbība uz Lielā zīda ceļa tagad ir atjaunojusies jaunā izskatā! Ķīnas un Kazahstānas sadarbības sasniegumi joslas un ceļa būvniecībā pēdējo piecu gadu laikā ir acīmredzami visiem; to nozīme jau sen pārsniedz divpusējo attiecību ietvaru. Viņi ir ne tikai spēcīgi stimulējuši Ķīnas un Kazahstānas kopīgo attīstību, bet arī ieguvuši vērtīgu pieredzi starptautiskai sadarbībai, rādot panākumu piemēru. Pārliecināti raugoties nākotnē, novēršot visus šķēršļus un apvienojot centienus gar jostu un ceļu, mēs izmantosim Ķīnas un Kazahstānas abpusēji izdevīgās attīstības un kopējās labklājības lieliskās iespējas!
Autors ir Ķīnas vēstnieks Kazahstānā.
