Savienoties ar mums

ekonomija

# RoadCharges: laba maksa par labākiem ceļiem

AKCIJA:

Izdots

pirms 6 gadiem

on

Mēs izmantojam jūsu pierakstīšanos, lai sniegtu saturu jūsu piekrišanas veidā un uzlabotu mūsu izpratni par jums. Abonementu varat anulēt jebkurā laikā.

Eiropas Parlamenta Transporta un tūrisma komiteja pagājušajā nedēļā nobalsoja par smago kravas transportlīdzekļu un furgonu eirovinjetes pakāpenisku pārtraukšanu un ceļa nodevu sistēmu savietojamību visā ES. Balsojums ir pirmais lielo mobilitātes paketes failu sērijā, kas tiek izskatīti Eiropas Parlamentā.

Eirovinjetes direktīvas ēnu referents Georges Bach teica: "Mēs vēlamies, lai līdz 2023. gadam pakāpeniski pārtrauktu vinjetes, kas balstītas uz laiku. Neviena valsts nebūs spiesta ieviest ceļu maksas iekasēšanas sistēmas, bet, ja tām ir sistēma, tai vajadzētu būt pamatojoties uz attālumu, nevis uz laiku, un ieņēmumi no ceļa maksas būtu jāinvestē, lai uzlabotu ceļu infrastruktūru. Šajā jaunajā likumdošanā mēs esam īpaši vērīgi pret iespējamām autovadītāju un uzņēmumu izmaksām, kas ir iemesls, kāpēc mēs stingri pretojamies sauc par sastrēgumu maksām. Mūsu grupa nesodīs cilvēkus par iesprūšanu satiksmē ceļā uz darbu. "

Citā balsojumā EP deputāti nobalsoja par esošo ceļu maksas sistēmu saskaņošanu, lai padarītu tās lietotājam draudzīgākas, ietaupītu naudu un atvieglotu pārrobežu informācijas apmaiņu. EPP grupas pārstāvis Massimiliano Salini, ceļa nodevu sistēmu savietojamība, sacīja: "Tas ir pozitīvs solis daudziem kravas automašīnu vadītājiem Eiropā. Beidzot mēs tiekam vaļā no dažādu ceļa nodevu sistēmu pārpilnības Eiropā. Tas ietaupīs biznesa laiku un naudu, kā arī atvieglo tranzītu starp valstīm. Uzņēmumiem būs vairāk naudas, ko ieguldīt savos uzņēmumos un savos cilvēkos. Tas arī ļaus varas iestādēm daudz vieglāk izsekot kravas automašīnu un furgonu īpašniekus, kuri nav samaksājuši ceļa maksu citās Eiropas daļās. "

Lai izvairītos no dubultas kravas automašīnu un furgonu iekasēšanas ceļa nodevu ieviešanas dēļ, Transporta komiteja arī nobalsoja par iespēju dalībvalstīm samazināt transportlīdzekļu nodokli par smago kravas transportlīdzekļu izmantošanu. EPP grupas pārstāve Deirdre Clune, kas runā par nodokļu jautājumiem transporta jomā, sacīja: "Mums vajadzētu ņemt vērā nodokļu spiedienu, kas tiek izdarīts uz mūsu uzņēmumiem transporta nozarē. Tāpēc mēs piešķiram dalībvalstīm elastību Ja valstis nolemj ieviest uz attālumu balstītas tarifikācijas sistēmas, valdībām vajadzētu būt iespējai samazināt transportlīdzekļu nodokli, lai izvairītos no dubultas iekasēšanas. "

Dalieties ar šo rakstu:

Saistītās tēmas:
EU Reporter publicē rakstus no dažādiem ārējiem avotiem, kas pauž dažādus viedokļus. Šajos pantos paustās nostājas ne vienmēr atbilst EU Reporter nostājai.
reklāma

trending