Vidusjūras migrantu nāves vairoties vasaras burāšanas sezona

Traģēdiju sērija pagājušās nedēļas nogalē Vidusjūrā iezīmē vienu no nāvējošākajiem 2014. gada periodiem, kad aptuveni 230 migranti ir zaudēti un tiek uzskatīti par mirušiem.

Liecinieki aprakstīti Starptautiskā Migrācijas organizācija (IOM) redzot 18 afrikāņu vīriešu līķus vienā amatā, kas bija jāatsakās svētdiena 120 jūras jūdzes no Itālijas piekrastes tajā pašā dienā pēc tam, kad noslīka vēl seši pasažieri pēc tam, kad apgāzās zvejas laiva ar aptuveni 370 migrantiem.

agrāk, sestdienā, aptuveni 200 migrantu pazuda kuģa katastrofas laikā 32 jūras jūdzes no Lībijas krastiem.

"Vēl vienu reizi šie traģiskie notikumi liecina, ka ir jādara kaut kas, lai atrisinātu nelegālās imigrācijas problēmu visā Vidusjūrā," sacīja IOM ģenerāldirektors Viljams Līsijs Svings.

“Pienākums glābt dzīvības pārspēj visu pārējo. Taču glābšana jūrā nav galīgais risinājums. Ir vajadzīgas alternatīvas: nodrošināt drošu un likumīgu ieceļošanu Eiropā; pārcelšanās iespējas; ģimenes atkalapvienošanās; un brīvprātīga atgriešanās ekonomiskajiem migrantiem, kuriem aizsardzība nav nepieciešama, ”viņš piebilda.

Ņemot vērā šīs nedēļas nogalē notikušās nāves gadījumus, IOM uzskata, ka līdz šim 1,800. gadā, iespējams, ir gājuši bojā 2014 migranti, cenšoties sasniegt Itāliju no Ziemeļāfrikas. Salīdzinājumā ar aptuveni 700 migrantiem visā 2013. gadā.

Itālijas Jūras spēku kuģis Sirius svētdien (24 augustā) izglāba 73 migrantus no gumijas laivas un no kuģa atguva astoņpadsmit upuru ķermeņus. Kā ziņots, vēl astoņi migranti no šī kuģa joprojām ir pazuduši bez vēsts.

reklāma

“Migrētāji, kas izglābti no kuģīša-galvenokārt Subsahāras Āfrikas iedzīvotāji-pastāstīja IOM, ka ir spiesti iekāpt kuģī. Kontrabandisti dažus bija piekāvuši, ”sacīja IOM Rome pārstāvis Flavio Di Džakomo.

Četrpadsmit stundas pēc izlidošanas viņu laiva sāka uzņemt ūdeni, un tās dzinējam radās degvielas noplūde. “Tie, kuri bija labā formā, atstāja laivu peldēties. Tie, kas bija smagi ievainoti, palika uz kuģa un nomira, ”stāsta Di Džakomo.

Itālijas Jūras spēku helikopters, kas patrulēja apkārtnē, nometa glābšanas vestes un glābšanas plostus, kas bija daļa no nedēļas nogalē notikušajiem glābšanas darbiem, kuros Itālijas varas iestādes izglāba aptuveni 4,000 migrantu un patvēruma meklētāju.

Šogad 108,000 2013 migrantu, kas Itālijā ieradušies pa jūru, gandrīz trīskāršo 42,925. gada jūras pieplūdumu, kad no Ziemeļāfrikas Itāliju sasniegušo migrantu skaits bija 60,000 2011. Turpretī aptuveni XNUMX XNUMX cilvēku ieradās XNUMX. gadā arābu pavasara laikā un pēc tā.

“Daži saka, ka glābšanas politika Mare Nostrum ir pievilcīgs faktors, kas mudina vairāk migrantu šķērsot jūru, jo viņi zina, ka būs kāds, kas viņus uzņems. Taču realitāte ir tāda, ka pastāv daudz nozīmīgāki faktori, tostarp vardarbība un lielākas grūtības gan izcelsmes, gan tranzīta valstīs. Cilvēki bēg no kara, vajāšanām un totalitāriem režīmiem. Itālijā nesen ieradušies 14 jazīdi no Irākas un 180 gazāņi, ”sacīja IOM Romas amatpersona Simona Moscarelli.

Eritreja un Sīrija ir divas lielākās izcelsmes valstis nelegālajiem migrantiem, kas Itālijā ierodas pa jūru. 2014. gada pirmajos septiņos mēnešos ar laivu ieradās vairāk nekā 25,200 16,240 eritrejiešu un XNUMX XNUMX sīriešu, ziņo Itālijas varas iestādes. Citas tautības bija malieši, nigērieši, gambieši un somālieši.

Pašreizējie nemieri un nestabilitāte Lībijā arī veicina nāvējošo pāreju. Organizētās kontrabandistu bandas izmanto arvien pieaugošo migrantu skaitu, kuri meklē lidojumu. Upuri saka, ka kontrabandisti kļūst arvien neapdomīgāki, migranti tiek novietoti uz nedrošiem kuģiem bez pietiekamas degvielas un bez glābšanas vestēm.

"Lai aizsargātu šo cilvēku pamattiesības, starptautiskajai sabiedrībai jārīkojas kopīgi, lai apspiestu šos brutālos kontrabandas tīklus un sniegtu alternatīvas šiem izmisušajiem cilvēkiem," sacīja vēstnieks Svings.

Dalieties ar šo rakstu: