Nevalstiskās organizācijas pieprasa zemūdens trokšņa samazināšanu kuģošanai — Samazināts ātrums arī svarīgs klimata un okeāna veselībai

Šodien Starptautiskajā jūrniecības organizācijā (SJO) Londonā noslēdzas seminārs, kurā pētīja attiecības starp energoefektivitāti un kuģniecības radīto zemūdens troksni, un Clean Arctic Alliance aicināja veikt starptautisku rīcību, lai atbalstītu nozares pāreju uz efektīvākiem un klusākiem kuģiem. jo tiek pastiprināti centieni dekarbonizēt globālo kuģniecības floti.

"Šī semināra vēstījums nevar būt skaidrāks: SJO ir jāizstrādā savi turpmākie klimata noteikumi, jo īpaši tie, kuru mērķis ir dziļi samazināt emisijas līdz 2030. gadam, paturot prātā gan CO2 emisijas, gan steidzamo nepieciešamību samazināt zemūdens trokšņa piesārņojumu, lai aizsargātu okeāna veselību. ”, sacīja Džons Magss, Clean Shipping Coalition prezidents. "Veselīgs okeāns ir būtisks sabiedrotais cīņā par globālās sasilšanas ierobežošanu, un pasākumi, kas ātri mazinās klimata ietekmi – samazināts kuģu ātrums un vēja enerģijas izmantošana – arī ir labvēlīgi okeāna veselībai."  

"Vairāki runātāji bija vienisprātis, ka ir daudz veidu, kā samazināt kuģošanas radīto zemūdens troksni, tāpēc ir īstais brīdis vienoties par trokšņa samazināšanas pasākumiem," sacīja Clean Arctic Alliance tehniskais padomnieks Eelco Leemans. "Kanāda ir uzsākusi pasākumus, ko varētu īstenot īstermiņā tādās jutīgās teritorijās kā Ziemeļu Ledus okeāns. Ir arī daudzsološi dzirdēt, ka vēja dzinējspēks attīstās strauji un tagad ir viena no daudzsološākajām metodēm siltumnīcefekta gāzu emisiju un zemūdens trokšņa un URN samazināšanai vienlaikus.

Semināra apmeklētāji devās ar optimisma sajūtu par turpmāko darbu. "Mēs mudinām SJO izstrādāt rīku komplektu, lai vadītu kuģu dizainu no sākotnējām prasību specifikācijām līdz galīgajam projektam, kas optimizē energoefektivitāti un zemūdens trokšņa samazināšanu," sacīja Sāra Bobe, Ocean Conservancy vecākā programmu vadītāja. "Rīku komplekts varētu ietvert pakāpenisku procesu, kas ļauj novērtēt vairākas dažādas ārstēšanas iespējas, vienlaikus ievērojot kuģa darbības specifikācijas."

Dalieties ar šo rakstu: