#CleanerAir: Deputāti atbalstītu jaunus valsts vāciņi uz piesārņotājiem

Plāni vērienīgāki valsts cepures par galveno piesārņotāju emisiju 2030, tostarp NOx, daļiņu un sēra dioksīdu, ieguvis atbalstu deputātu trešdien (23 novembrī). Viņi jau bija neformāli panākta vienošanās ar Nīderlandes Padomes prezidentūru. Gaisa piesārņojums izraisa apmēram 400,000 priekšlaicīgas nāves gadījumu Eiropas Savienībā gadā.

"Gaisa piesārņojums ir numur viens vides nāves cēlonis Eiropas Savienībā", sacīja vadošais deputāts Julie Girling (ECR, UK). "Politiskais fons ir dramatiski mainījusies gaitā pēdējo trīs gadu laikā, ar jautājumu par gaisa kvalitāti, nāk klajā sabiedrības dienas kārtību, lai vēl nebijušu līmeni, kopā ar VW skandālu un jautājumu par nekustamā braukšanas emisijām. Varbūt ir arī atziņa, ka mēs esam pavadījuši pēdējo desmitgadi koncentrējoties tik daudz par CO2, ka mēs novārtā gaisa kvalitāti ", viņa piebilda.

"Es uzskatu, ka ļoti, ka šis balsojums ir solis pareizajā virzienā. Tas nav ideāls risinājums, bet tas iet tālu, lai pieņemtu svarīgus uzlabojumus veselības mūsu pilsoņiem, viņa secināja. Jaunā likumdošana nosaka valsts emisiju samazināšanas saistības attiecībā uz sēra dioksīda (SO2), slāpekļa oksīdu (NOx), metānu nesaturošo gaistošo organisko savienojumu (NMGOS), amonjaks (NH3) un cieto daļiņu (mazāk nekā 2.5 mikrometrus diametrā).

Ieteikto piesārņojuma samazinājumu samazinātu ietekmi uz veselību gaisa piesārņojuma aptuveni 50% līdz 2030. Saskaņā ar Eiropas Vides aģentūras, šie piesārņotāji nāk no dažādiem avotiem:

• cieto daļiņu (PM) izdalās galvenokārt apkures, rūpniecības un transporta,
• NOx izplūst galvenokārt transporta nozarē,
• SOx emisijas nāk galvenokārt no enerģijas ražošanas un bez autotransporta,
• gandrīz visi NH3 emisijas nāk no lauksaimniecības,
• CO emisijas nāk no apkures un transporta, un
• visvairāk metāns (CH4) emisijas nāk no lauksaimniecības, atkritumu un enerģētikas nozarēs.

Auto emisijas

Kā atbalstīja deputāti, teksts atkārto ES apņemšanos apzināt un reaģējot uz avotu kontroles tiesību aktus, kas nespēju strādāt, kā to pierāda neatbilstību starp reālās pasaules emisijām un NOx testa emisiju no EURO 6 dīzeļdzinēju automašīnām.

Metāns

Dalībvalstis uzstāja, izņemot metānu no direktīvas darbības jomas. Tomēr ES Komisija apstiprināja, ka tas varētu izraisīt atsauksmi par šo jautājumu. Rezolūcija tika apstiprināts ar 499 balsīm 177, ar 28 atturoties.

Uzzināt vairāk:

Pieņemtais teksts būs pieejams šeit (23.11.2016)

Video ierakstīšana diskusiju (noklikšķiniet uz 23.11.2016)

EbS + (23,11,2016)

Audiovizuālie materiāli par medijiem

EP Research: samazināt gaisa piesārņojumu - valsts emisijas griestus gaisu piesārņojošo vielu

Plenārsēdes podcast

Eiropas Komisija - gaisa kvalitāte

Dalieties ar šo rakstu: