Apvienošanās: Komisija apstiprina Grieķijas aviosabiedrības Olympic Air iegādi ar Aegean Airlines

Eiropas Komisija saskaņā ar ES Apvienošanās regulu ir apstiprinājusi Aegean Airlines, abi Grieķijas gaisa pārvadātāji, ierosināto Olympic Air iegādi. Komisijas padziļinātā izmeklēšana ir parādījusi, ka Olympic Air būtu spiesta tuvākajā laikā iziet no tirgus finansiālu grūtību dēļ, ja to nepiegādātu Egejas jūras reģions. Kad Olympic vairs nedarbosies, Egejas jūra kļūs par vienīgo nozīmīgo vietējo pakalpojumu sniedzēju un iegūs Olympic pašreizējās tirgus daļas. Tāpēc ar apvienošanos vai bez tās Olympic drīz pazudīs kā Egejas jūras konkurents. Tādējādi apvienošanās nerada kaitējumu konkurencei, kas tik un tā nebūtu noticis.

Par konkurences politiku atbildīgais Komisijas viceprezidents Hoakins Almunija sacīja: "Ir skaidrs, ka notiekošās Grieķijas krīzes dēļ un ņemot vērā pašas Olympic ļoti sarežģīto finansiālo situāciju, Olympic jebkurā situācijā būs spiests drīz pamest tirgu. Tāpēc mēs apstiprinājām apvienošanos, jo tai nav papildu negatīvas ietekmes uz konkurenci. "

Komisija ir pārbaudījusi ierosinātās iegādes ietekmi uz konkurenci ietekmētajos iekšzemes pasažieru gaisa transporta tirgos. Aegean ir tuvākais Olympic konkurents šajos Grieķijas tirgos. Sākotnēji Komisija pauda bažas un 2013. gada aprīlī sāka padziļinātu izmeklēšanu (IP / 13 / 361).

Grieķijas krīzē ir samazinājies pieprasījums pēc vietējiem pasažieru gaisa pārvadājumiem no Atēnām par 26%: no 6.1 miljona pasažieru 2009. gadā līdz 4.5 miljoniem pasažieru 2012. gadā. Šis kritums turpinājās 2013. gada pirmajā pusgadā (samazinājums par 6.3% salīdzinājumā ar iepriekšējā gadā).

Turklāt pēdējo gadu laikā maršrutu skaits, kurus apkalpo gan Egejas jūras reģions, gan Olympic, ir ievērojami samazinājies. Kad Komisija 2011. gadā bloķēja Egejas jūras mēģinājumu apvienoties ar Olympic, puses sniedza konkurējošus pakalpojumus 17 maršrutos, no kuriem deviņi radīja bažas par konkurenci (sk. IP / 11 / 68). Pašlaik Egejas jūras un Olimpiskās zonas pārklājas septiņos maršrutos, no kuriem tikai pieci vietējie maršruti kursē tikai tie: Atēnas – Chania; Atēnas – Mitilēna; Atēnas – Santorini; Atēnas – Korfu (Egejas jūras reģions darbojas tikai vasarā); Atēnas – Kosa (Egejas jūras reģions darbojas tikai vasarā).

Tirgus izpēte ir atklājusi, ka tuvākajā nākotnē citu aviosabiedrību ienākšana kādā no šiem maršrutiem ir maz ticama. Tas ir saistīts ar dažādiem iemesliem: potenciālie jaunpienācēji citur redz ienesīgākas iespējas, viņi uzskata par pārāk augstām ienākšanas izmaksām vai arī Grieķijas pašreizējās briesmīgās ekonomiskās situācijas dēļ viņi attālinās no Grieķijas vietējā tirgus.

Tomēr Komisijas padziļinātā izmeklēšana arī skaidri parādīja, ka jebkurā gadījumā Olympic ir neveiksmīga firma, un tā drīz pārtrauks darbību. Olympic nekad nav bijis rentabls kopš privatizācijas 2009. gadā, un kopš tā laika ir saņēmis ievērojamu finansiālu atbalstu no tā vienīgā akcionāra Marfin Investment Group ("MIG"). Rūpīga Olympic biznesa izredžu analīze ir apstiprinājusi, ka, visticamāk, saskaņā ar jebkuru biznesa plānu uzņēmums tuvākajā nākotnē nekļūs rentabls. Tāpēc MIG bija nolēmis pārtraukt Olympic atbalstu, ja tas netiks pārdots Egejas jūrai. Tas novestu pie Olympic īslaicīgas izslēgšanas.

reklāma

Turklāt tirgus izpēte ir apstiprinājusi, ka nav citu ticamu pircēju, izņemot Egejas jūras reģionu, kurš būtu ieinteresēts iegādāties Olympic. Tāpat nav pausta ticama interese par Olympic aktīvu, tostarp tā zīmola, iegādi. Līdz ar to visticamākais scenārijs ir tāds, ka bez darījuma Olympic aktīvi pilnībā atstātu tirgu.

Tāpēc Komisija ir secinājusi, ka jebkādu konkurences kaitējumu, ko Olympic, kā neatkarīga konkurenta pazušana, rada apvienošanās. Tā rezultātā apvienošanās ir saderīga ar iekšējo tirgu un tai ir jāsaņem atļauja.

Par darījumu Komisijai paziņoja 28. gada 2013. februārī.

Uzņēmumi un produkti

Aegean ir grieķu aviokompānija, kas nodrošina pasažieru gaisa pārvadājumus un, ierobežotā mērā, kravu pārvadājumus. Kopš 1999. gada Egejas jūras reģions piedāvā regulārus lidojumus Grieķijas vietējos maršrutos un starptautiskos tuvu maršrutu maršrutos. Tas vada bāzi Atēnu Starptautiskajā lidostā. Pašlaik tā apkalpo aptuveni 50 starptautiskos un vietējos tuvu lidojumu galamērķus. Egeja ir Zvaigžņu alianses dalībniece.

Olympic ir grieķu aviokompānija, kas darbojas pasažieru un kravu gaisa pārvadājumos. Tāpat kā Egejas jūras reģions, arī Olympic darbojas bāzē Atēnu Starptautiskajā lidostā un šobrīd apkalpo aptuveni 30 tuvu maršrutu galamērķus, galvenokārt Grieķijā. Olympic nepieder nevienai aviokompāniju aliansei.

Apvienošanās kontroles noteikumi un procedūras

Komisijai ir pienākums izvērtēt apvienošanās un pārņemšanas, iesaistot uzņēmumus ar apgrozījumu virs noteiktām robežvērtībām (sk no 1 pants apvienošanās regula), Un, lai novērstu koncentrācijas, kas varētu ievērojami kavēt efektīvu konkurenci EEZ vai būtiskā tā daļā.

Lielākā daļa paziņoto apvienošanos nerada konkurences problēmas, un tās tiek noskaidrotas pēc regulāras pārskatīšanas. Kopš brīža, kad tiek paziņots par darījumu, Komisijai kopumā ir 25 darba dienas, lai izlemtu, vai piešķirt apstiprinājumu (I posms) vai sākt padziļinātu izmeklēšanu (II posms). Pašlaik citas atklātas II fāzes izmeklēšanas nav.

Vairāk informācija būs pieejama uz konkurss tīmekļa vietnē Komisijā publisks case reģistrā ar numuru M.6796.

Dalieties ar šo rakstu: