#LUKOIL iepazīstina ar globālo šķidro ogļūdeņražu tirgus attīstības prognozi Briselē

Briselē LUKOIL prezentēja ilgtermiņa prognozi šķidro ogļūdeņražu pasaules tirgus attīstībai saistībā ar pāreju uz ekonomiku ar zemu oglekļa saturu. Uzņēmuma vīzija ir balstīta uz dažādiem atjaunojamo enerģijas avotu attīstības scenārijiem, savukārt galvenās globālās tendences, kas ietekmē ogļūdeņražu nozari, ir transporta nozares degvielas efektivitātes uzlabošana un elektrisko transportlīdzekļu tirgus attīstība.

Pēc LUKOIL viceprezidenta stratēģiskās attīstības jautājumos Leonīda Feduna teiktā, līdz 2035. gadam Eiropā dominēs elektriskās un hibrīdautomobiļi, kamēr, pēc viņa teiktā, “vienlaikus pasaulē būs 2 miljardi automašīnu ar iekšdedzes dzinējiem, un tas ir svarīgi saglabāt elastīgumu attiecībā pret tiem cilvēkiem, kuri izlems par labu viņiem ”.

Transporta nozare rada gandrīz 70% no ES siltumnīcefekta gāzu emisijām. Tajā pašā laikā, pēc Feduna domām, Eiropas transporta nozarei enerģijas krājumu ražošanas kontekstā ir jāpāriet uz jaunu tehnoloģisko līmeni, lai saglabātu elektrisko automobiļu evolūcijas attīstības tempu, savukārt tehnoloģijas, kas palielina parasto automašīnu degvielas vides efektivitāti jau eksistē. Piemēram, LUKOIL pārstrādes iekārtas Bulgārijā un Rumānijā ražo videi draudzīgus degvielas produktus un smērvielas.

Uzņēmuma tiešā saikne ar Eiropas tirgu ir galvenais virzītājspēks “zaļo” projektu attīstībai. “Mūsu motivācija īstenot vides programmas ir saistīta ar to, ka esam Eiropas uzņēmums - ES ir četras LUKOIL pārstrādes rūpnīcas. Turklāt Eiropa ir lielākā mūsu degvielas importētāja. Tāpēc mēs jūtam apņemšanos izpildīt pašreizējās tendences, tostarp klimata tendences, kas pastāv tirgū, ”sacīja Feduns.

Visu LUKOIL rūpnīcu pāreja uz zaļo ogļūdeņražu bāzi ir viena no uzņēmuma programmām, kuras mērķis ir uzlabot energoefektivitāti un risināt klimata problēmas, kas var samazināt siltumnīcefekta gāzu emisijas par 3-4 miljoniem tonnu gadā.

Uzņēmuma dziļā iesaiste Eiropas biznesā un atbildīgā pieeja biznesa projektiem reģionā ļauj tā akcionāriem un investoriem justies pārliecinātiem neatkarīgi no OPEC + lēmumiem.

Pēc Feduna teiktā, pasaules sabiedrība šobrīd piedzīvo “lētas” naftas periodu, kas ilgs līdz 2040. gadam. Tajā pašā laikā šī naftas nozares nostāja ietekmē arī alternatīvo enerģijas tehnoloģiju attīstības tempus, kas, raugoties no LUKOIL viceprezidents, ir rentabls tikai tad, ja naftas cena ir 80 dolāru par barelu.

reklāma

Tādējādi nākamajās desmitgadēs nafta noteikti būs galvenā enerģijas nesēja. Galvenais jautājums, kas tieši ietekmē globālo klimata mērķu sasniegšanu, ir ilgtspējīgu enerģijas veidu sajaukšanās ar ievērojamu daļu no tradicionālajiem enerģijas avotiem, kas ir pielāgoti mūsdienu vides prasībām, veicot tālejošu ražošanas modernizāciju.

Dalieties ar šo rakstu: