#ECJ aizliedz parastos iknedēļas atpūtas laikposmus transportlīdzekļos

Eiropas Kopienu Tiesa šīs nedēļas sākumā nolēma, ka ES sociālie tiesību akti par autotransportu ir jāinterpretē kā tādi, kas aizliedz autovadītājiem regulāri pavadīt iknedēļas atpūtas periodu savā transportlīdzeklī, bet ļauj tam samazināt saīsinātu iknedēļas atpūtas laiku, ievērojot noteiktus nosacījumus.

Prasītāja, Beļģijā reģistrēta transporta kompānija, lūdza atcelt Beļģijas karaļa dekrētu, ar kuru tika noteikts sodu piemērošana kravas automobiļu vadītājiem, kuri iknedēļas atpūtas laiku izmanto savā transportlīdzeklī. Prasība bija tāda, ka attiecīgajā ES regulā šāds aizliegums netika noteikts, un tāpēc Beļģijas karaļa dekrēts nevarēja noteikt šos sodus.

Konstatējusi, ka tiesību akta galvenais mērķis ir uzlabot autovadītāju darba apstākļus, Tiesa analizēja regulā lietotos terminus, lai pamatotu iespēju pavadīt atpūtas laiku salona transportlīdzeklī.

EST tiesību aktus interpretēja tā, ka salonā tiek atļauts ikdienas atpūtas laiks un samazināts iknedēļas atpūtas laiks, ja vien tajā ir piemērotas gulēšanas iespējas un transportlīdzeklis stāv. Tomēr tā paskaidroja, ka kravas automašīnas kabīne nav piemērota atpūtas zona periodiem, kas ir garāki par ikdienas, un saīsinātiem iknedēļas atpūtas periodiem. Tāpēc tā noteica, ka regula ir jāinterpretē kā tāda, kas aizliedz autovadītājiem regulāri iknedēļas atpūtas periodu pavadīt transportlīdzeklī.

Visbeidzot, EKT secināja, ka dalībvalstīm ir jāpiemēro sods par pārkāpumiem un ka regulā tas skaidri norādīts.

reklāma

Dalieties ar šo rakstu: