Savienoties ar mums

vispārējs

"Cerību atspīdums", kad Ukrainas graudu kuģis atstāj Odesas ostu

AKCIJA:

Izdots

on

Mēs izmantojam jūsu pierakstīšanos, lai sniegtu saturu jūsu piekrišanas veidā un uzlabotu mūsu izpratni par jums. Abonementu varat anulēt jebkurā laikā.

kravas kuģis ar Sjerraleones karogu, Razoni, Ukrainas graudu pārvadāšana atstāj ostu, Odesā, Ukrainā, 1. gada 2022. augustā, šajā ekrānā, kas ņemts no izdales materiāla video.

Pirmais kuģis, kas veda Ukrainas graudus cauri Melnajai jūrai kopš Krievijas iebrukuma Ukrainā pirms pieciem mēnešiem, pirmdien izgāja no Odesas ostas uz Libānu saskaņā ar vienošanos par drošu pārvietošanos, kas raksturota kā cerības zibsnis globālās pārtikas krīzes saasināšanās laikā.

Burāšana bija iespējama pēc tam, kad Turcija un Apvienoto Nāciju Organizācija pagājušajā mēnesī noslēdza graudu un mēslojuma eksporta līgumu starp Krieviju un Ukrainu, kas ir rets diplomātisks izrāviens konfliktā, kas kļuvis par ieilgušu nāves karu.

Ar Sjerraleones karogu peldošais kuģis Razoni dosies uz Tripoles ostu Libānā pēc tam, kad būs šķērsojis Turcijas Bosfora šaurumu, kas savienos Melno jūru, kurā dominē Krievijas flote, ar Vidusjūru. Tas pārvadā 26,527 XNUMX tonnas kukurūzas.

Taču joprojām ir jāpārvar šķēršļi, pirms miljoniem tonnu Ukrainas graudu aiziet no tās Melnās jūras ostām, tostarp jāattīra jūras mīnas un jāizveido sistēma, lai kuģi varētu droši iekļūt konflikta zonā un uzņemt kravas.

Krievijas iebrukums Ukrainā 24. februārī ir izraisījis globālās pārtikas un enerģijas piegādes traucējumus, un Apvienoto Nāciju Organizācija ir brīdinājusi par daudzkārtēju bada risku šogad.

Ukrainas prezidents Volodimirs Zeļenskis vakara video uzrunā sūtījumu raksturoja kā "pirmo pozitīvo signālu, ka pastāv iespēja apturēt pasaules pārtikas krīzes attīstību".

reklāma

Ukraina, kas pazīstama kā Eiropas maizes grozs, cer eksportēt 20 miljonus tonnu graudu tvertnēs un 40 miljonus tonnu no pašlaik notiekošās ražas, sākotnēji no Odesas un tuvējām Pivdeņnijām un Čornomorskas, lai palīdzētu iztīrīt silosus jaunajai kultūrai.

Maskava ir noliegusi atbildību par pārtikas krīzi, sakot, ka Rietumu sankcijas ir palēninājušas tās eksportu, un apsūdzot Ukrainu zemūdens mīnu nolikšanā pie ieejas tās ostās. Kremlis Razoni aiziešanu nosauca par "ļoti pozitīvām" ziņām.

Tirdzniecība no Krievijas Melnās jūras ostām maija vidū pēc krituma aprīlī atjaunojās, lai gan pēdējo nedēļu laikā tā ir nedaudz samazinājusies, ziņo Londonā bāzētā jūras izlūkošanas pakalpojumu sniedzēja VesselsValue.

Turcijas aizsardzības ministrs Hulusi Akars sacīja, ka kuģis pie Stambulas noenkurosies otrdienas pēcpusdienā un to pārbaudīs Krievijas, Ukrainas, Apvienoto Nāciju Organizācijas un Turcijas pārstāvji.

"Tas turpināsies tik ilgi, kamēr neradīsies problēmas," sacīja Akars.

Pirms Razoni aizbraukšanas Ukrainas amatpersonas paziņoja, ka Melnās jūras ostās piestājuši 17 kuģi ar gandrīz 600,000 XNUMX tonnu kravu, galvenokārt graudu. Valstis pauda cerību, ka sekos vēl vairāk.

"Tas ir cerību mirdzums pārtikas krīzes saasināšanās laikā," valdības brīfingā sacīja Vācijas Ārlietu ministrijas pārstāvis.

Kuģa jaunākais inženieris Abdullahs Džendi sacīja, ka apkalpe ir laimīga, ka pārceļas pēc ilgstošas ​​uzturēšanās Odesā, un viņš, sīrietis, nav redzējis savu ģimeni vairāk nekā gadu.

"Ir neaprakstāma sajūta atgriezties savā dzimtenē pēc aplenkuma un briesmām, ar kurām mums draudēja apšaude," viņš sacīja.

Viņš sacīja, ka baidās, ka kuģis var ietriekties mīnā stundās, kas būs nepieciešamas, lai izietu no reģionālajiem ūdeņiem.

Arī ASV vēstniecība Kijevā atzinīgi novērtēja kuģniecības atsākšanu un teica, ka pasaule gaidīs vēl vairāk. Čikāgas kviešu un kukurūzas cenas kritās, cerot, ka Ukrainas labības eksports varētu atsākties plašā mērogā.

Vēl ir jāizstrādā galvenie pasākumi, tostarp nosūtīšanas procedūras, pirms tukši kuģi var ienākt un paņemt kravas no Ukrainas, izmantojot jauno koridoru, aģentūrai Reuters sacīja Nīls Robertss, Lloyds Market Association jūras un aviācijas apdrošināšanas vadītājs.

"Ir kāds ceļš ejams," sacīja Roberts.

Kaujām joprojām notiekot, pēdējo 24 stundu laikā Krievijas apšaudē Doņeckas apgabalā nogalināti trīs civiliedzīvotāji - divi Bahmutā un viens tuvējā Soledarā, sacīja reģiona gubernators Pavlo Kiriļenko.

Industriālā pilsēta un transporta mezgls Bahmutu pēdējo nedēļu bombardēja Krievija, jo Kremļa spēki mēģina ieņemt visu Doņecku pēc tam, kad pagājušajā mēnesī bija sagrābuši lielāko daļu kaimiņu reģiona Luhanskas.

Krievijas triecieni skāruši arī Harkovu, Ukrainas otro lielāko pilsētu un netālu no robežas ar Krieviju, paziņoja reģiona gubernators Olehs Sinegubovs. Viņš sacīja, ka divi civiliedzīvotāji tika ievainoti.

Pēc tam, kad kara sākumā neizdevās sagrābt galvaspilsētu Kijevu, Krievija ir centusies ieņemt Donbasa austrumu reģionu, ko veido Doņecka un Luhanska, kuras pirms iebrukuma daļēji okupēja Krievijas atbalstītie separātisti. Tās mērķis ir arī ieņemt vairāk dienvidu daļas, kur tā 2014. gadā anektēja Ukrainai Krimu.

Ukraina, kas ir sākusi pretuzbrukumu dienvidos, turpina lūgt Rietumiem piegādāt vairāk tāldarbības artilērijas, cenšoties mainīt konflikta virzību. Kopš kara sākuma valsts ir saņēmusi miljardu dolāru Rietumu militāro palīdzību un ieročus.

Ukrainas aizsardzības ministrs sacīja, ka Kijeva no ASV saņēmusi vēl četras ASV ražotas raķešu sistēmas HIMARS. Pentagons paziņoja, ka nodrošinās Ukrainai vairāk HIMARS munīcijas kā daļu no nāvējošās palīdzības paketes, kuras vērtība ir līdz 550 miljoniem dolāru.

Maskava norāda, ka Rietumu ieroču piegādes Ukrainai tikai paildzina konfliktu, un lielāka darbības rādiusa ieroču piegāde attaisno Krievijas mēģinājumus paplašināt kontroli pār vairāk Ukrainas teritorijas savas aizsardzības nolūkos.

Krievija iebruka Ukrainā, tā nodēvējot par "īpašo operāciju", lai demilitarizētu savu kaimiņvalsti. Ukraina un Rietumu valstis to ir noraidījušas kā nepamatotu ieganstu karam.

Dalieties ar šo rakstu:

EU Reporter publicē rakstus no dažādiem ārējiem avotiem, kas pauž dažādus viedokļus. Šajos pantos paustās nostājas ne vienmēr atbilst EU Reporter nostājai.

trending