ES un Turcija mudināja panākt vienošanos par "modernizētu" muitas savienību

Foto: Aris Setja
Tirdzniecības attiecības starp ES un Turciju steidzami ir "visaptveroši" jāsakrata, uzskata augsta līmeņa uzņēmēju delegācija, kas šonedēļ apmeklēja Briseli.

Pārskatīšanai būtu jāaptver virkne jomu, sākot no pakalpojumiem, lauksaimniecības un e-komercijas līdz valsts atbalstam, strīdu izšķiršanai un publiskajam iepirkumam.

Šādas modernizācijas steidzamība ir kļuvusi skaidrāka, ņemot vērā, ka sākotnējās sarunas par šo jautājumu sākās tālajā 2014. gadā. Kopš tā laika progress ir bijis neliels vai vispār nav bijis, norāda uzņēmumu vadītāji.

Pašlaik Vispārējā datu aizsardzības regula jeb GDPR, digitālā tirdzniecība un Zaļais kurss nav daļa no Muitas savienības jaunināšanas darba kārtības, taču katrs no tiem ir jāņem vērā, teikts.

Otrdien notikušajā preses brīfingā Turcijas un ES valstu uzņēmumu vadītāji runāja par iespējamo ekonomisko ieguvumu abām pusēm, ja šāda pārbaude tiks veikta.

Eiropas Komisijas aplēses liecina, ka ES sagaidāms ieguvums aptuveni 5.4 miljardu eiro apmērā jeb aptuveni 0.01% no ES IKP. Arī Turcija gūst labumu no šāda pārskata līdz 1.9 % no tās IKP.

Vizītē piedalījās Eiropas Tirdzniecības kameru delegācija, kas iepazīstināja ar nozīmīgu ziņojumu par tirdzniecības attiecību uzlabošanu starp ES un Turciju. Vēlāk viņi tikās ar ES augstākajām amatpersonām un pilsoniskās sabiedrības locekļiem. Dalībnieku vidū bija arī Turcijas divpusējo Eiropas Tirdzniecības un rūpniecības kameru prezidenti.

reklāma

Vizītes galvenais mērķis ir uzsvērt Turcijas un ES turpmākās sadarbības ekonomiskās priekšrocības.

Viens no galvenajiem runātājiem šajā brīfingā, Dr Markus Slevogt, Vācijas un Turcijas Rūpniecības un tirdzniecības kameras prezidents, konferencē sacīja, ka pašreizējās Turcijas un ES muitas savienības (MS) modernizācija varētu būt "katalizators spēcīgākām attiecībām". ” starp ES un Turciju.

Viņš uzskata, ka tas arī veicinātu Turcijas "integrāciju" globālajās vērtību ķēdēs, tādējādi "bagātinot abu pušu ekonomisko labklājību".

Tomēr pašlaik spēkā esošie līgumi ir "novecojuši un tiem nepieciešama modernizācija un reforma", viņš norādīja.

Nesen gan Turcija, gan ES ir vienojušās, ka to muitas savienībai, kurai ir bijusi galvenā loma to attiecību uzlabošanā, nepieciešama visaptveroša modernizācija. Ņemot vērā globālos notikumus, Eiropas uzņēmējdarbības sektoram ir jārisina milzīgas problēmas:. Krievijas iebrukuma Ukrainā tūlītējās ekonomiskās sekas; atgūšanās no slēgšanām, ko izraisīja koronavīrusa pandēmija un nepārtrauktie ģeopolitiskie un konkurences draudi no Ķīnas, sacīja pārstāvji.

Eiropas uzņēmumiem un to pārstāvniecībām tagad vairāk nekā jebkad ir rūpīgi jāuzrauga Eiropas tiesību akti un tirgus tendences, jo īpaši lielo datu jomā, e-komercijas uzplaukums, attālināti darbinieki un pāreja uz zaļāku, ilgtspējīgāku ražošanu. un piegādes ķēdes procesiem. Tur ir a jauns impulss o a Eiropas uzņēmējdarbības sektors, kas pastāvīgi mainās, izmantojot novatorisku praksi, palielinātu digitalizāciju, kā arī novatorisku un labāko praksi. Līdz ar to brīfingā tika teikts, ka ES, valstu valdības, starptautiskās organizācijas un lēmumu pieņēmēji meklē veidus, kā veicināt un uzlabot tirdzniecības plūsmas starp valstīm, lai radītu piegādes ķēdes noturību un ievērotu ambiciozos ilgtspējības mērķus. Sakarā ar šādu “mega- tendences,” uzņēmēji ES tiek mudināti novirzīt iespējas Turcijā, īpaši saistībā ar ES un Turcijas muitas savienības līguma modernizāciju.

Dr Slevogts sacīja, ka vācu uzņēmumi Turcijā sāka darboties pirms 160 gadiem un ir pārdzīvojuši Osmaņu sultānus, divus pasaules karus un ekonomisko krīzi. "Viņi izdzīvoja, jo katru gadu valsts ekonomika pieaug par 4.5%," viņš teica.

"Šobrīd mums vajadzētu būt plašākam, jo ​​Eiropa arvien vairāk ir saspiesta starp ASV un Āziju, Krieviju un Ķīnu. Tāpēc Eiropai ir jāveicina attiecības ar valstīm, kas atrodas tālāk uz austrumiem, un Turcijai ir labs ģeopolitiskais stāvoklis.

«Mēs uzskatām, ka šī valsts tāda, kāda tā ir, ir būtiski nenovērtēta, taču to var novērtēt.

“Eiropa gadsimtiem ilgi bija asiņainākais kaujas lauks, kādu pasaule ir redzējusi. Tātad ES tika izveidota, pamatojoties uz tirdzniecību, lai uzturētu mieru. Mans tēvs man teica, ka nav nekā svarīgāka par mieru Eiropā, jo miers ir anomālija. Vienīgais ilgstošais miera periods Eiropā bija pirms 2,000 gadiem. Miers tagad ir plašāks jēdziens, tostarp tirdzniecības attiecības, kas ES ir ar ASV un Ķīnu. Vai šajā jēdzienā jāiekļauj arī Turcija?

Viņš piebilda: "No ekonomikas viedokļa investoriem un ikvienam, kas vēlas nākotni Eiropā, jāskatās uz Turciju. Muitas savienība bija kā labi funkcionējošs 4 cilindru dīzeļa modeļa dzinējs, taču kopš tā laika tirdzniecība ir palielinājusies par 400%.

"Ievērojami ārvalstu investori ir ieradušies Turcijā daudz vairāk nekā jebkad agrāk, un ģeostratēģiskās vajadzības liecina, ka vērtību ķēde, kas veidota ap Āzijas valstīm, neatkarīgi no tā, vai tā būtu Ķīna vai Vjetnama, ir jātuvina Eiropai."

Viņš sacīja, ka Vācijas tirdzniecība ar Turciju 41. gadā sasniedza aptuveni 2021 miljardu eiro, padarot to par Vācijas lielāko tirdzniecības partneri.

"Taču ir tik daudz tarifu barjeru, kas noteiktas pa kreisi un pa labi no MS, ka dzinējs vairs nav piemērots pašreizējam tirdzniecības līmenim starp Turciju un ES. Mums pat nebija interneta, kad tika ieviesta MS, un tagad ir e-komercija, muita un lauksaimniecība.

Viņš turpināja: “Turcija varētu nodrošināt alternatīvu Ukrainai un Krievijai attiecībā uz lauksaimniecības produktiem. Pastāv apgriezta korelācija starp karu un konfliktu un investīcijām un tirdzniecību. Jo vairāk tirdzniecības, jo mazāk kara.

Brīfingā uzstājās arī Itālijas Tirdzniecības kameras Stambulā prezidents Livio Manzini, sakot: "Itālijas un Turcijas tirdzniecības kamera tika dibināta pirms vairāk nekā 137 gadiem. Tā ir turpinājusi paplašināties gan labos, gan sliktajos laikos. ir turpinājusies, paplašinājusies un padziļinājusies."

Veronique Johanna Maria van Haaften, divpusējo Eiropas tirdzniecības un rūpniecības kameru sekretāre Turcijā, bija vēl viena 6 spēcīgas delegācijas locekle.

Viņa sacīja: “Visas institūcijas šeit strādā ar vienu un to pašu mērķi, proti, stiprināt diplomātiskās attiecības starp Turciju un ES. Mēs strādājam kopā, lai stimulētu tirdzniecību un veicinātu tīklu veidošanu. Mēs ceram, ka šī vizīte radīs stabilu pamatu turpmākam dialogam.

Jautājumu un atbilžu sesijā Dr. Slevogts stāstīja, ka Turcija ir nenovērtēta un ka ikvienam, kurš vēlas izmantot nenovērtētu aktīvu, ir jāpozicionē agri.

Francijas Tirdzniecības palātas Stambulā prezidents Franks Mereids sacīja, ka aktīvi no Ķīnas un ASV aizņem 2, 3 vai 4 mēnešus un Turcija varētu būt “tuvāks” piegādātājs.

Viņš teica, ka ieguvums no tā tiek uzsvērts saistībā ar to, kā pandēmija Eiropai radīja nopietnas piegādes problēmas.

Viņš norādīja, ka no 40 uzņēmumiem Francijā 35 veic uzņēmējdarbību Turcijā.

Manzini sacīja, ka Turcija nekad nav zaudējusi saistības kopš tās izveidošanas, "tātad tā ir izrādījusies uzticams partneris".

Tā ir piedalījusies visās NATO sanāksmēs, "tādējādi izrādījusies ne tikai finansiāli uzticama, bet arī stratēģiska".

Ģeostratēģiskā izteiksmē viņš teica: "Pēdējo gadu laikā daudzas lietas ir mainījušās. Viens no tiem ir pandēmija, bet otrs ir vēlme atdalīties no Ķīnas.

"Turcija ir ievērojusi augstākus standartus nekā citas valstis," piebilda Manzini.

Sesijā tika dzirdēts, ka nebūs iespējams nokļūt jaunā CU, ja Kipra to neparakstīs, un, iespējams, tas nekad nevarētu notikt.

Tika teikts, ka šajā jautājumā apvienotās palātas lobēja “ar visu, kas mums ir” un tieši pirms pandēmijas bija apspriedušas ar bijušo Vācijas kancleri Angelu Merkeli par CU nozīmi.

Dr Slevogt teica: "Mēs ļoti cenšamies risināt šo tēmu. Arī visi atsevišķie uzņēmumi ir pārstāvēti Berlīnē un cenšas lobēt, bet dažreiz problēma ir daudz, daudz dziļāka, nekā to vēlas atzīt ES birokrāti.

Runājot par "neatrisināto Kipras jautājumu", Manzini piebilda, ka ES vēlas, lai Turcija atzītu Kipru par tirdzniecības partneri.

Viņš piebilda: "Taču ES trūkst dialoga un sviras. Ja būtu dialogs un MS ir labs instruments dialoga atvēršanai, tad ES varētu atgūt zināmu varu pār Turciju. Bet mēs visi zinām, ka, kamēr nav atrisināti citi jautājumi, mēs nesāksim runāt. Tāpēc ES varētu būt zināma ietekme uz citām problēmām, piemēram, tiesiskumu un Kipru. Ja abas puses saņem 70% no tā, ko vēlas, tas ir labs rezultāts.

Papildu komentāri sniedza Mereids, kurš sacīja: “MS uzlabošana nav instruments, lai pievienotos ES. Mūsu mērķis ir tikai uzlabot uzņēmējdarbību. Bizness ir ne tikai nauda, ​​bet arī cilvēki. Ja mums ir labāka CU, mums ir vairāk cilvēku, kas strādā ES un Turcijas uzņēmumos. Šiem uzņēmumiem ir jāievieš vienādas vērtības starp ES un Turciju, un tas ir mīksts līdzsvars. Atkal mēs šeit esam par MS, nevis dalību ES. MS radīs labāku sapratni starp ES un Turciju.

Dalībniekiem tika arī jautāts, kā reliģija ietekmē Turcijas ekonomiku.

Par to Manzini sacīja: "Jebkurā valstī vienmēr ir nomaļu kustības, bet es to neuzskatu par problēmu Turcijā. Tai ir liela sociālās attīstības un sociālo mediju iespiešanās, un Turcijā ir visas varavīksnes krāsas Diemžēl reliģijai ir liela nozīme citās valstīs un tā var kavēt attīstību, taču es to neuzskatu par problēmu Turcijā. ”

Dr Slevogts teica: "CU ir arī informācijas apmaiņas mehānisms, kas valstī ienes pārmaiņas. Jo vairāk jūs darāt tirdzniecību, jo vairāk informācijas apmaiņa notiek starp valstīm, un tā ir MS labvēlīgā ietekme.

Uz jautājumu par ES augsto standartu iekļaušanu modernizētā CU. Dr. Slevogts teica: “Raugoties uz Vācijas investīcijām, un esmu pārliecināts, ka tas pats ir ar citām valstīm, viņi piemēro noteiktus ilgtspējības standartus. Viņiem ir jāievēro šie noteikumi. Uzņēmumi piemēro visus mātes uzņēmumu standartus. Spillover, manuprāt, ir vislabākais termins tam, kad jūs ieejat noteiktās ražošanas vietās Turcijā. Ārvalstu investori arī ļoti cenšas digitalizēt.

Nevzats Seremets, Beļģijas/Luksemburgas tirdzniecības kameras Stambulā prezidents, piebilda: “Turcija, sadarbojoties ar ES, ir gatava paaugstināt savu investoru standartus. Es domāju, ka Turcija var pārvarēt visus šos izaicinājumus.

Runātājiem tika jautāts arī par Turcijas un ES darba kārtības reālajām perspektīvām, piemēram, pēc gada.

Manzini atbildēja: “Neviens nestāv uz vietas. Tieši pēc Brexit pirmais tirdzniecības līgums, ko Apvienotā Karaliste parakstīja, bija ar Turciju. Sarunas aizņēma nedēļas, nevis gadus. Mums trūkst vilciena! ASV to ņem, Apvienotā Karaliste to ņem, ES trūkst.

Dalieties ar šo rakstu: