Savienoties ar mums

Aviācija / aviosabiedrības

ES Baltkrievijas pārvadātājiem aizliedz gaisa telpu un lidostas

Izdots

on

Padome šodien (4. jūnijā) nolēma pastiprināt pašreizējos ierobežojošos pasākumus attiecībā uz Baltkrieviju, ieviešot aizliegumu pārlidot ES gaisa telpu un visu veidu baltkrievu pārvadātājiem piekļūt ES lidostām.

ES dalībvalstis atteiks Baltkrievijas gaisa pārvadātājiem (un mārketinga pārvadātājiem, kuriem ir koplietošanas kods ar Baltkrievijas pārvadātājiem) atļauju nolaisties, pacelties no tām vai pārlidot to teritorijās.

Šodienas lēmums seko Eiropadomes 24. gada 25. un 2021. maija secinājumiem, kuros ES valstu un valdību vadītāji asi nosodīja Ryanair reisa nelikumīgu piespiedu nosēšanos Minskā 23. gada 2021. maijā, apdraudot aviācijas drošību.

Ryanair lidojuma notriekšana Minskā tika veikta ar skaidru nolūku aizturēt žurnālistu Ramanu Prataseviču, kurš kritiski vērtēja Lukašenko režīmu, un viņa draudzeni Sofiju Sapegu.

Padome arī izvērtē iespējamos personu un organizāciju papildu sarakstus, pamatojoties uz attiecīgo sankciju sistēmu, un turpmākas mērķtiecīgas ekonomiskās sankcijas.

Aviācijas stratēģija Eiropai

Aviācija: ES un ASEAN noslēdz pasaulē pirmo gaisa transporta nolīgumu starp blokiem

Izdots

on

Eiropas Savienība un Dienvidaustrumāzijas valstu asociācija (ASEAN) ir beigušas sarunas par ASEAN un ES Visaptverošo gaisa transporta nolīgumu (AE CATA). Šis ir pasaulē pirmais bloka – bloka gaisa transporta nolīgums, kas veicinās savienojamību un ekonomisko attīstību starp 37 ASEAN dalībvalstīm un ES. Saskaņā ar nolīgumu ES aviosabiedrības varēs veikt līdz 14 pasažieru pārvadājumiem katru nedēļu un jebkuru kravu pārvadājumu skaitu caur jebkuru ASEAN valsti un ārpus tās, un otrādi. 

Transporta komisāre Adina Vălean sacīja: “Šī pirmā“ bloka – bloka ”gaisa transporta nolīguma noslēgšana ir nozīmīgs pavērsiens ES aviācijas ārpolitikā. Tas nodrošina būtiskas godīgas konkurences garantijas mūsu Eiropas aviosabiedrībām un rūpniecībai, vienlaikus stiprinot savstarpējās tirdzniecības un ieguldījumu izredzes dažos pasaules visdinamiskākajos tirgos. Svarīgi ir tas, ka šis jaunais nolīgums mums arī nodrošina stabilu platformu, lai turpinātu veicināt augstos drošības, drošības, gaisa satiksmes vadības, vides un sociālo jautājumu standartus. Esmu pateicīgs par visu iesaistīto pušu konstruktīvo pieeju, kas padarīja šo vēsturisko darījumu iespējamu. ” 

Šis nolīgums palīdzēs atjaunot gaisa savienojamību starp ASEAN valstīm un Eiropu, kas krasi samazinājies COVID-19 pandēmijas dēļ, un pavērs jaunas izaugsmes iespējas aviācijas nozarei abos reģionos. Abas puses pauda nodomu uzturēt regulāras diskusijas un ciešu koordināciju, lai pēc iespējas mazinātu pandēmijas radītos gaisa satiksmes traucējumus. Gatavojoties parakstīšanai, ASEAN un ES tagad iesniegs AE CATA likumīgai mazgāšanai. Ir publicēts kopīgs paziņojums par ASEAN un ES Visaptverošā gaisa transporta nolīguma (AE CATA) noslēgšanu šeit

Turpināt Reading

Aviācija / aviosabiedrības

ES iekļauj Baltkrievijas aviokompāniju melnajā sarakstā pirms ekonomiskām sankcijām, paziņo diplomāti

Izdots

on

By

Eiropas Savienības karogi plīvo ārpus ES Komisijas galvenās mītnes Briselē, Beļģijā, 5. gada 2021. maijā. REUTERS / Īvs Hermans

Eiropas Savienība gatavo sankcijas pret Baltkrievijas nacionālo aviokompāniju un aptuveni duci augstāko Baltkrievijas aviācijas amatpersonu, paziņoja trīs diplomāti, kas ir apstāšanās pasākums pirms ekonomiskām sankcijām pēc piespiedu pasažieru lidmašīnas nosēšanās, raksta Robins Emots.

Ierosinātā aktīvu iesaldēšana un ceļošanas aizliegumi ir daļa no jaunu sankciju paketes pret Baltkrieviju no ES valstīm, kuras ir sašutušas, ka 23. maijā Minskā tika nospiests Ryanair reiss, lai arestētu disidentu žurnālistu un viņa draudzeni.

ES valdības, kuras notikušo raksturoja kā valsts pirātismu, apgalvo, ka tās vēršas pret nozarēm, kurām ir galvenā loma Baltkrievijas ekonomikā, lai uzliktu reālu sodu prezidentam Aleksandram Lukašenko. Tie varētu ietvert obligāciju pārdošanu, naftas nozari un potašu, kas ir liels Baltkrievijas eksports.

Paredzams, ka pirms šādu ekonomisko sankciju ieviešanas līdz 21. jūnijam - kad notiks ES ārlietu ministru sanāksme - bloks vienosies par mazāku sankciju sarakstu personām un divām vienībām kā ātru, starpniecisku atbildi, paziņoja diplomāti.

"Visas ES valstis piekrīt šai pieejai," sacīja viens diplomāts. Otrs diplomāts teica, ka būs "skaidrs signāls Lukašenko, ka viņa rīcība ir bīstama un nepieņemama".

Kamēr sankcijas joprojām tiek apspriestas, ES vēstnieki jau piektdien varētu iepriekš apstiprināt Baltkrievijas aviokompāniju aizliegumu veikt pārlidojumus un nosēšanos ES teritorijā, ļaujot ES ministriem vēlāk mēnesī tos oficiāli parakstīt.

Lielbritānija, kas vairs nav ES daļa, ir apturējusi Baltkrievijas nacionālā pārvadātāja Belavia gaisa pārvadājumu atļauju. Paredzams, ka ES rīkosies tāpat, sacīja diplomāti.

Paredzams, ka nosaukumos būs Baltkrievijas augstākās aizsardzības un transporta ministrijas amatpersonas, militārie spēki no gaisa spēka, augstākā Minskas lidostas amatpersona un vecākā civilās aviācijas amatpersona, paziņoja diplomāti.

Arī cits aviācijas nozares valsts uzņēmums, kas jāiekļauj melnajā sarakstā un jāaizliedz veikt uzņēmējdarbību ar ES.

Sīkāka informācija uzreiz nebija pieejama. ES publiski nekomentē notiekošo gatavošanos sankcijām.

Lukašenko sacīja, ka pagājušajā nedēļā žurnālists, kurš izstājās no lidmašīnas, plānoja sacelšanos, un viņš apsūdzēja Rietumus hibrīdkara uzsākšanā pret viņu. Lasīt vairāk

Kopš pagājušā gada demokrātiju atbalstošo protestu apspiešanas viņš ir izturējis trīs iepriekšējās ES sankcijas un salīdzināmos ASV pasākumus - galvenokārt melnos sarakstus, kas aizliedz ierēdņiem ceļot vai veikt uzņēmējdarbību Eiropā un Amerikas Savienotajās Valstīs.

ES ārlietu ministri pagājušajā nedēļā paziņoja, ka svaigas sankcijas ietvers ceļošanas aizliegumu ceturto kārtu un aktīvu iesaldēšanu saistībā ar strīdīgajām Baltkrievijas prezidenta vēlēšanām pagājušā gada augustā. Apmēram ducis vārdu ir atsevišķi un tieši saistīti ar Ryanair incidentu.

Turpināt Reading

Aviācija / aviosabiedrības

Airbus un Air France lika stāties tiesā par 2009. gada katastrofu

Izdots

on

By

Air France (AIRF.PA) un Airbus (AIR.PA) būtu jāstājas tiesas priekšā par piespiedu slepkavību par viņu lomu 2009. gada katastrofā Atlantijas okeānā, kurā gāja bojā 228 cilvēki, trešdien nolēma Parīzes apelācijas tiesa. (12 maijs)

Ar šo lēmumu tiek atcelts 2019. gada lēmums par nevienas firmas saukšanu pie atbildības par negadījumu, kurā piloti zaudēja kontroli pār strūklu Airbus A330 pēc tam, kad ledus bloķēja tās ātruma sensorus.

Upuru ģimenes atzinīgi novērtēja lēmumu, taču Airbus un Air France paziņoja, ka centīsies to atcelt Francijas augstākajā apelācijas tiesā Cour de Cassation.

"Tikko paziņotais tiesas lēmums nekādā veidā neatspoguļo izmeklēšanas secinājumus," paziņojumā "Airbus" teikts pa e-pastu.

Air France logotips ir attēlots Air France reģistrēšanās laikā Bordo-Merinjakas lidostā, jo Air France pilotu, salona un sauszemes apkalpes arodbiedrības aicina streikot par algām Merignacā netālu no Bordo, Francijā 7. gada 2018. aprīlī. REUTERS / Regis Duvignau
Airbus logotips attēlots uzņēmuma galvenajā mītnē Blanjakā pie Tulūzas, Francijā, 20. gada 2019. martā. REUTERS / Regis Duvignau

"Air France" "apgalvo, ka šī traģiskā negadījuma pamatā nav pieļāvusi kriminālatbildību", sacīja aviokompānijas, kas ietilpst Air France-KLM, pārstāvis.

Air France reiss AF447 no Riodežaneiro uz Parīzi avarēja 1. gada 2009. jūnijā, nogalinot visus tajā esošos.

Francijas izmeklētāji atklāja, ka apkalpe ir nepareizi rīkojusies situācijā, kas radusies, zaudējot ātruma datus no sensoriem, kas aizsprostoti ar ledu, un izraisījis aerodinamisku apstāšanos, pārāk augstu turot lidmašīnas degunu.

Iepriekšējais lēmums neiet uz tiesu izraisīja juridiskas problēmas gan ģimenēm, gan pilotu arodbiedrībām un prokuroriem, kuri vien bija izvirzījuši apsūdzības tikai pret Air France.

Trešdienas lēmums apstiprināja jaunas prasības par abu uzņēmumu tiesāšanu no vecākajiem prokuroriem, kuri apsūdzēja Air France par pilotu apmācības neveiksmēm, un Airbus par to, ka par zemu novērtēja briesmas, ko rada zināmas problēmas ar ātruma sensoriem.

Turpināt Reading
reklāma

Twitter

Facebook

reklāma

trending