#Norway - pēc #COP24 sākas reāls darbs

ANO Klimata pārmaiņu konferences (COP24) dalībnieki Katovices pilsētā, Polijā, ir noslēgušas trīs gadu starptautiskās sarunas, vienojušās par kopīgu noteikumu kopumu, lai īstenotu Parīzes vienošanos, kas stāsies spēkā 2024. Sasniegtie nolīgumi vienādi attiecas gan uz attīstītajām, gan jaunattīstības valstīm, novērtējot un ziņojot par siltumnīcefekta gāzu emisijām, un globālo veikumu novērtējumu veic ik pēc pieciem gadiem, sākot ar 2023.

Pēc divu nedēļu sarunām starp gandrīz 200 valstīm, konference tika pagarināta pēc grafika vēl par divām dienām.

Pēc Somijas vides, enerģētikas un mājokļu ministra Kimmo Tiilikainen teiktā, pieņemtie noteikumi ir stingri un skaidri visām pusēm. "Klimata pasākumi tagad ir ikviena atbildība," atzīmēja Somijas amatpersona. Norvēģijas klimata un vides ministre Ola Elvestuena uzsvēra, ka priekšā vēl ir Parīzes līguma vissarežģītākās daļas - faktiskā emisiju samazināšanas - īstenošana. "Mums ir sistēma, un smagais darbs sākas tagad," viņš teica.

Sabalansēta klimata rīcības plāna izstrāde ir īpaši svarīga Norvēģijai, kas ir lielākā Eiropas naftas un gāzes eksportētāja. Pirmais solis šeit varētu būt izstrādāt nacionālās ekonomikas attīstības scenāriju kopumu, ņemot vērā Parīzes līguma mērķus attiecībā uz dažādām naftas, gāzes un oglekļa emisiju kvotu cenām - Norvēģijas valdības iecelts Klimata riska komisijas priekšlikums novērtēt klimata riski, ziņojumā, kuru Xinumx decembrī iesniedza finanšu ministram Siv Jensenam.

2017 izveidotā komisija iepazīstināja ar savas valsts ekonomikas riskiem, kas saistīti ar SEG emisiju samazināšanas mērķu sasniegšanu un fosilā kurināmā pakāpenisku samazināšanos. Eksperti lēš, ka pilnīga fosiliju likvidēšana Norvēģijai izmaksās vairāk par $ 800 miljardu - summu, kas ir salīdzināma ar pašreizējo valsts ieguldījumu fondu.

Tikmēr valsts jau ir veikusi vairākus nozīmīgus soļus vides neitralitātes nodrošināšanai. Piemēram, transporta emisiju mērķi tika sasniegti trīs gadus pirms grafika. Projekti, kuru mērķis ir radīt atsauces paraugus enerģiju pozitīvām mājām un nulles oglekļa transportēšanai paredzētiem kuģiem, šobrīd atrodas progresīvās stadijās. Ilgtermiņā, izmantojot 2030, biodegvielas izmantošana aviācijas nozarē palielināsies līdz 30%, ļaujot samazināt emisijas par aptuveni 17%.

reklāma

Tajā pašā laikā, ņemot vērā plānus veicināt gāzes un naftas ražošanu, izmantojot ārvalstu ieguldījumus, valstij ir izšķiroša vajadzība pēc kompromisa nozaru risinājuma. Valdības vērtējums ir tāds, ka līdz pat 55% no ogļūdeņražu rezervēm vēl nav jāizpēta. Pēc Klimata riska komisijas ziņojuma, to vērtība varētu samazināties vairāk nekā četras reizes līdz $ 233 miljardiem, ja valsts turpinātu ignorēt vērienīgu starptautisko klimata politiku ar zemāku pieprasījumu pēc naftas produktiem.

Šīs problēmas risināšanas veids ir valdības struktūru un galveno tirgus dalībnieku kopīgs darbs, lai izstrādātu abpusēji izdevīgu rīcības plānu. Šai sadarbībai ir īpaša nozīme, ņemot vērā nozares pašreizējo pielāgošanos pasaules tirgus izmaiņām.

Piemēram, platība Johan Sverdrup, kas ir lielākais plaukta atklājums pēdējos 30 gados, ko ekspluatē Norvēģijas lielais Equinor, nodrošinās ikgadēju oglekļa emisiju samazinājumu par 460,000 tonnām, izmantojot jaunu jaudas no krānu risinājumu, lai piegādātu objekts. Projekts, ko īsteno sadarbībā ar Total un BP, kļūs par vienu no videi draudzīgākajiem starptautiskajā tirgū.

Šī joma kļūs par vienu no galvenajiem virzītājspēkiem Norvēģijas naftas un gāzes rūpniecības, kā arī valsts ekonomikas attīstībai kopumā. Eksperti lēš, ka lauka rezerves ir 1.7-3 miljardi boe, un tā maksimālā ražošanas jauda sasniedz 650,000 50 barelu dienā un XNUMX gadu kalpošanas laiks.

Kopš 2015. gada Norvēģijas uzņēmumi, tostarp ConocoPhillips Skandinavia, AS, Aker BP, LUKOIL Overseas North Shelf, Total E&P Norge AS, DEA E&P Norge AS un citi, ir veikuši kopīgus vides pētījumus Barenca jūras metocean un Ice ietvaros. datu tīkls (BaSMIN) un Barenca jūras izpētes sadarbība (BaSEC). BaSMIN vāc datus par ārzonu objektu ietekmi uz vidi, ļaujot uzņēmumiem labāk novērtēt esošos ekoloģiskos riskus un uzlabot rūpniecības objektu dizainu, lai uzlabotu drošību. Savukārt BaSEC apkopo labāko praksi veselības, drošības un vides (HSE) pārvaldībā.

Veiktie pasākumi ļauj efektīvi pielāgot ražošanas procesus Barenca jūras īpašajām iezīmēm, izmantojot daudzpusīgu starptautisku pieredzi, piemēram, LUKOIL, kas darbojas valstī, jo 2013 piemēroja principu "nulles likvidēšana" visās tās ārzonas iekārtās klātbūtnes reģionu, kas nozīmē pilnīgu rūpniecisko un sadzīves atkritumu izgāšanas un izmešanas aizliegumu jūras vidē. Visi atkritumi tiek nogādāti uz krastu ar tankkuģiem, lai veiktu galīgo apstrādi. Helsinku komisija (HELCOM) ir iekļāvusi pieredzi šā principa īstenošanā ieteikto prakses pasākumu sarakstā Barenca jūras šelfā.

Ņemot vērā plašākos plaša mēroga izpētes plānus Norvēģijas plauktos, valdībai būs jāņem vērā ekspertu komisijas izstrādātie ieteikumi, jāattīsta ekonomikas attīstības scenāriju kopums par dažādām parasto degvielu cenām, kā arī jāmin naftas uzņēmumi, kas jau pielāgojas globālās tirgus pārmaiņas izstrādājot kopīgu rīcības plānu, lai nodrošinātu visu veidu pušu labā sociāli atbildīgu enerģijas kombinācijas pārskatīšanu. Šie ir tikai pirmie soļi, kas jāveic tuvākajā nākotnē, lai sagatavotos nākamajam sarunu posmam par Parīzes līgumu - definēt konceptuālo sistēmu oglekļa emisiju tirdzniecības tirgum, kas paredzēts 2019. COP24 tagad ir beigusies. Patiesais darbs sākas tagad.

 

Dalieties ar šo rakstu: