Savienoties ar mums

Aviācijas stratēģija Eiropai

Vienota Eiropas gaisa telpa: emisiju samazināšana un kavēšanās samazināšana

AKCIJA:

Izdots

on

Mēs izmantojam jūsu pierakstīšanos, lai sniegtu saturu jūsu piekrišanas veidā un uzlabotu mūsu izpratni par jums. Abonementu varat anulēt jebkurā laikā.

EP deputāti vēlas modernizēt ES gaisa telpas pārvaldību, lai padarītu to efektīvāku un videi draudzīgāku, Sabiedrība.

Vienotās Eiropas gaisa telpas noteikumu atjaunināšanai vajadzētu palīdzēt aviācijas nozarei kļūt efektīvākai, nodrošinot īsākus lidojumus pa tiešākiem ceļiem un tādējādi samazinot siltumnīcefekta gāzu emisijas, saka EP deputāti.

Vienotās Eiropas gaisa telpas iniciatīva tika uzsākta 1999. gadā, laikposmā, kurā ievērojami pieauga lidojumi un aizkavējās aizkavēšanās, kas uzsvēra nepieciešamību pēc labākas koordinācijas.

Deputāti vēlas noteikumu pārveidošanu, lai padarītu ES gaisa telpu mazāk sadrumstalotu un uzlabotu gaisa satiksmes pārvaldību. Tas palielinātu drošību un efektivitāti, samazinātu izmaksas un sniegtu labumu videi.

Pašlaik aviosabiedrības nedrīkst lidot tieši uz nosēšanās punktu. Viņi var vēlēties izvairīties no lidojuma pāri valstīm ar augstāku maksu, izvairīties no militārajām zonām vai doties garākā maršrutā, lai izvairītos no laika apstākļiem. Tas var nozīmēt ilgākus lidojumus un vairāk izmešu. Sadrumstalotība var izraisīt arī kavēšanos koordinācijas dēļ, kas nav optimāla.

EP deputāti apgalvo, ka gaisa telpas pārvaldības noteikumi ir jāturpina pilnveidot un jāpielāgo jaunajiem tirgiem digitālā vide un Eiropas Zaļais darījums. Viņi uzstāj uz jauniem noteikumiem, kas palīdzētu sasniegt siltumnīcefekta gāzu emisiju samazinājumu par 10%, izvairoties no garākiem ceļiem un veicinot tīrākas tehnoloģijas.

Viņi vēlas arī padarīt Eiropas gaisa telpu konkurētspējīgāku un konkursa kārtībā atbalstīt gaisa satiksmes pakalpojumu sniedzēju un citu aeronavigācijas pakalpojumu, piemēram, sakaru un meteoroloģisko pakalpojumu, izvēli.

reklāma

fons

Pašreizējie Eiropas vienotās gaisa telpas noteikumi ir spēkā no 2009. gada. Eiropas Komisija 2013. gadā ierosināja pārskatīšanu, kuru Parlaments pieņēma 2014. gadā. Pēc tam, kad Padome nespēja panākt vienošanos, Komisija ierosināja modernizāciju saskaņā ar Eiropas Zaļo vienošanos 2020. gadā.

17. gada 2021. jūnijā Parlamenta Transporta un tūrisma komiteja atjaunināja savas sarunu pilnvaras attiecībā uz Vienotās Eiropas gaisa telpas reforma un pieņēma savu nostāju paplašinot Eiropas Savienības Aviācijas drošības aģentūras pilnvaras darboties kā darbības pārskata struktūrai. Pēc pēdējās nostājas paziņošanas jūlija plenārsēdē EP deputāti ir gatavi sarunām ar Padomi.

Uzzini vairāk 

Dalieties ar šo rakstu:

EU Reporter publicē rakstus no dažādiem ārējiem avotiem, kas pauž dažādus viedokļus. Šajos pantos paustās nostājas ne vienmēr atbilst EU Reporter nostājai.

trending