#Brextension - Lielbritānijas Kravu transporta asociācija aicina valdību pieprasīt pagarināt Apvienotās Karalistes pārejas periodu

| Marts 25, 2020

COVID-19 vīrusa radītās problēmas īsā laikā padarīs jebkuru jaunu tiesību aktu efektīvu īstenošanu neiespējamu, saka FTA, biznesa grupa, kas pārstāv loģistikas nozari. Tā rezultātā nozare lūdz valdību steidzami lūgt pagarināt pašreizējo pārejas periodu, lai izstātos no Eiropas Savienības, kā arī apturēt citus plānotos vietējos tiesību aktus, kas ietekmēs loģistikas nozari.

“Šeit nav runa par“ Brexit ”relatīvajiem nopelniem vai jebkādiem tirdzniecības noteikumiem, kuri mūsu nozarei būs jāpieņem,” skaidro FTA politikas direktore Elizabete de Jonga. “Tas ir pilnīgi un vienkārši, tāpēc uzņēmumi, kuru uzdevums ir saglabāt neskartu Lielbritānijas piegādes ķēdi, var koncentrēties uz nopietnām problēmām, kuras nozarei rada COVID-19 pandēmija.

“Loģistika saskaras ar nepieredzētām problēmām gan attiecībā uz Lielbritānijas ekonomikas nodrošināšanu ar visām precēm, kas tai ir vajadzīgas, gan arī kā tikt galā ar pieaugošajiem personāla līmeņa traucējumiem, ko izraisa slimības un sevis izolācija, un bažām par viņu dzīvotspēju. uzņēmumiem. Mūsu galvenā prioritāte vienmēr ir piegāde mūsu klientiem, un vienkārši nav pietiekami daudz kapacitātes, lai plānotu galvenās strukturālās izmaiņas, kas vajadzīgas veiksmīgai iziešanai no ES, kā arī neskaitāmas citas plānotās likumdošanas izmaiņas, kas atrodas pie horizonta, jo kā arī tikt galā ar nepieredzētu spiedienu, ko rada COVID-19.

Papildus lūgumam pagarināt Brexit pārejas periodu, BTN arī lūdz ministrus apsvērt iespēju apturēt citu tiesību aktu īstenošanu, kas īstermiņā ietekmēs loģistikas operatorus. Tas ietver Londonas mēroga smago kravas automašīnu zema emisijas zonas un Londona tiešās redzes standarta paplašināšanu, kas stāsies spēkā no šā gada oktobra, kā arī citu tīrā gaisa zonu sākšanu visā valstī teritorijās, ieskaitot Birmingemu un Līdsu.

“Visiem šiem jaunajiem tiesību aktiem un jaunajiem tirdzniecības noteikumiem normālos apstākļos ir nepieciešama rūpīga plānošana un ieviešana. Bet ir skaidrs, ka tie mūsu nozarē ienesīs būtiskas pārmaiņas laikā, kad mēs esam pilnībā apņēmušies pārvarēt izaicinājumus, kurus rada COVID-19, ”turpina de Jong kundze. “Papildus administratīvajām, praktiskajām un finansiālajām grūtībām, ar kurām saskaras mūsu nozare, pandēmijai neapšaubāmi būs būtiska ietekme uz jaunu iekārtu, tehnoloģiju un transportlīdzekļu piegādi nākamajos mēnešos, kā arī nozares spējai pieņemt darbā un apmācīt jaunus darbiniekus. . Pievienojiet izaicinājumu, kas saistīts ar pielāgošanos jauniem tirdzniecības nolīgumiem ar ES, kuri vēl nav formalizēti, un situācija rada loģistikai milzīgu un nevajadzīgu spiedienu.

“Loģistika ir elastīga nozare, taču tik nozīmīgas izmaiņas nevar notikt vienas nakts laikā, un šobrīd sistēmā vienkārši nav iespējas plānot un pieņemt jaunus tiesību aktus. COVID-19 ir radījis ārkārtas situāciju reizi dzīvē, kurai jāpievērš visa nozares uzmanība - daudzu jaunu tiesību aktu pievienošana radītu neizsakāmu, nevajadzīgu spiedienu uz jau izstieptu piegādes ķēdi. Mūsu nozarei ir vajadzīgs valdības atbalsts, lai to nesalauztu. ”

Efektīva loģistika ir būtiska, lai turpinātu tirdzniecību Apvienotajā Karalistē, tieši ietekmējot vairāk nekā septiņus miljonus cilvēku, kas nodarbināti preču ražošanā, pārdošanā un pārvietošanā. Izmantojot Brexit, jaunās tehnoloģijas un citus graujošus spēkus, kas veicina preču pārvietošanos pāri robežām un caur piegādes ķēdi, loģistika nekad nav bijusi tik svarīga UK plc. BTN ir viena no lielākajām biznesa grupām Lielbritānijā, kas atbalsta, veido un atbalsta drošu un efektīvu loģistiku. Mēs esam vienīgā biznesa grupa Apvienotajā Karalistē, kas pārstāv visu loģistiku, ar dalībniekiem no autotransporta, dzelzceļa, jūras un gaisa nozares, kā arī kravas pārvadājumu pakalpojumu pircējiem, piemēram, mazumtirgotājiem un ražotājiem, kuru bizness ir atkarīgs no efektīvas preču aprites. .

komentāri

Facebook komentāri

Tags: , , ,

kategorija: Titullapa, Brexit, EU, UK

Komentāri ir slēgti.