Savienoties ar mums

Gaisa kvalitāte

50 lidostas tagad ir #CarbonNeutral Eiropā

AKCIJA:

Izdots

pirms 5 gadiem

on

Mēs izmantojam jūsu pierakstīšanos, lai sniegtu saturu jūsu piekrišanas veidā un uzlabotu mūsu izpratni par jums. Abonementu varat anulēt jebkurā laikā.

Priekšā COP25, kas nākammēnes sāksies Santjago de Čīlē, Eiropas lidostu tirdzniecības organizācija ACI EUROPE šodien sniedz jaunāko informāciju par lidostu progresu, lai izpildītu savas saistības sasniegt 100 2030 oglekļa neitrālas lidostas1. Šī apņemšanās ir nozīmīgs pagaidu solis ceļā uz viņu Net Zero līdz 2050. gada redzējumam un apņemšanos2 - kas ir daļa no plašākas lidostu ilgtspējības stratēģijas3 kuru pagājušā gada jūnijā uzsāka ACI EUROPE.

Ar veiksmīgu modernizāciju šodien sešās Lapzemes lidostās4 ko Finavia (Somijas lidostas operators) pārvalda līdz globālā CO3 pārvaldības standarta, lidostu oglekļa akreditācijas 2. vai augstākam līmenim, tagad Eiropā ir 50 oglekli neitrālas lidostas5.

ACI EUROPE ģenerāldirektors Olivjērs Jankovecs sacīja: "Tikai 3 gadus pēc apņemšanās līdz 100. gadam izveidot 2030 oglekļa neitrālas lidostas Eiropas lidostu nozare tagad ir pusceļā, lai sasniegtu šo mērķi. 50 lidostas, kas saskaņā ar Lidostu oglekļa akreditāciju ir kļuvušas oglekļa neitrālas, apsveic vairāk nekā vienu - ceturtā daļa kontinenta pasažieru pārvadājumu - ar vairākiem galvenajiem mezgliem un mazākām reģionālajām lidostām. ”

Oglekļa neitralitāte pašlaik ir visaugstākais oglekļa emisiju pārvaldības līmenis lidostas oglekļa akreditācijas ietvaros. Lai to sasniegtu, lidostām cik vien iespējams jāsamazina CO2 emisijas no tiem kontrolētajiem avotiem, un atlikušās atlikušās emisijas jākompensē ar ieguldījumiem augstas kvalitātes oglekļa emisiju kompensācijās. Oglekļa neitrālām lidostām, kas atrodas lidostas oglekļa akreditācijas 3. un XNUMX. līmenī, jāsniedz pierādījumi par visu programmā prasīto darbību veikšanu (kartējot to emisijas, samazinot tās un iesaistot operatīvās ieinteresētās puses lidostas vietā darīt to pašu), pirms ieguldīt ogleklī kompensācijas.

Jankovecs piebilda: "Lai gan neto nulles koncepcija neļauj kompensēt, oglekļa neitralitātes sasniegšana vispirms ļauj lidostām pakāpeniski virzīties uz vērienīgāku CO2 pārvaldību un ierobežojumiem. Ar Eiropas lidostu nozares apņemšanos sasniegt neto nulles CO2 emisijas saskaņā ar Eiropas lidostas, kuru kontrole līdz 2050. gadam ir absolūta prioritāte, turpina nemainīgi virzīties uz priekšu, lai sasniegtu mērķa posmus starp pašreizējo oglekļa dioksīda pārvaldības līmeni un ambiciozo mērķi. "

Niclas Svenningsens, kurš ANO Vispārējās konvencijas par klimata pārmaiņām (UNFCCC) sekretariātā Bonnā, Vācijā, vada iniciatīvu „Klimata neitrāls tagad”, komentēja: «Mēs esam priecīgi redzēt, ka arvien vairāk Eiropas lidostu katru gadu sasniedz grūti iegūto oglekļa neitralitāti. . Mēs atzīmējam, ka pieaugošo steidzamību reaģēt uz klimata ārkārtas situāciju lidostas ir radījušas impulsu, pateicoties desmit gadu ilgajam progresam lidostu oglekļa akreditācijas jomā. »

Viņš piebilda: «Eiropas lidostas joprojām ir piemērs, kas jāseko nevalstisku darbību jomā, lai risinātu ārkārtas situāciju klimata jomā. Kamēr viņi skatās uz lielo mērķi līdz 2050. gadam sasniegt neto nulles oglekļa emisijas no viņu darbības, viņi turpina savu papildu darbu, lai mazinātu ietekmi uz klimatu. Tas ir tieši tāds nozares līderis, kāds mums vajadzīgs, lai risinātu biedējošo un bezprecedenta problēmu, ko rada klimata pārmaiņas. ”

reklāma
1Apskatīt ķīlu šeit.

2Uzziniet vairāk par NetNero by 2050 saistībām šeit. 

3Šeit lejupielādējiet ACI EUROPE Ilgtspējības stratēģijas kopiju.

4Lapzemes lidostas: Enontekiö (ENF), Ivalo (IVL), Kemi-Tornio (KEM), Kittilä (KTT), Kuusamo (KAO) and Rovaniemi (RVN)

5Lejupielādējiet pilnu oglekļa neitrālo lidostu sarakstu šeit:
Pilns oglekļa neitrālu lidostu saraksts.pdf

IPCC (Klimata pārmaiņu starpvaldību padome) ir aprēķinājusi, ka aviācijas kopējās CO2 emisijas veido 2% no pasaules emisiju ietekmes uz klimata izmaiņām. No šī skaitļa pašas lidostu darbības veido tikai līdz 5%.

Lidostu oglekļa akreditācija ir vienīgais globālais standarts oglekļa pārvaldībai lidostās. Tās mērķis ir mudināt un dot iespēju lidostām samazināt emisijas. Tās ietvaros lidostas var tikt akreditētas četros pakāpeniski vērienīgos akreditācijas līmeņos: kartēšana, samazināšana, optimizācija un neitralitāte. 

To pārvalda patstāvīgi, apstiprina institūcijas, un to jau ir atzinīgi novērtējusi Starptautiskā civilās aviācijas organizācija (ICAO), Apvienoto Nāciju Organizācijas Klimata pārmaiņu pamatkonvencija (UNFCCC) un Eiropas Komisija (EK).

Sākotnēji ACI EUROPE izstrādāja un uzsāka 2009. gada jūnijā. Lidostu oglekļa akreditācija tika paplašināta, iekļaujot lidostas Āzijas un Klusā okeāna reģionā, 2011. gada novembrī (sadarbībā ar ACI Āzijas un Klusā okeāna valstīm) un Āfrikas lidostām 2013. gada jūnijā (sadarbībā ar ACI Africa). , Ziemeļamerikas lidostas 2014. gada septembrī (sadarbībā ar ACI-NA) un Latīņamerikas un Karību jūras reģiona lidostas 2014. gada decembrī (sadarbībā ar ACI-LAC).

Lai uzzinātu, kuras lidostas ir sertificētas, un to sertifikācijas līmeni, noklikšķiniet šeit.

ACI EUROPE ir Starptautiskais lidostu padomes (ACI) Eiropas reģions, kas ir vienīgā lidostu operatoru profesionālā asociācija visā pasaulē. ACI EUROPE pārstāv vairāk nekā 500 lidostas 45 Eiropas valstīs. Mūsu biedri veicina vairāk nekā 90% no komerciālās gaisa satiksmes Eiropā: 2.3 miljardi pasažieru, 21.2 miljoni tonnu kravu un 25.7 miljoni gaisa kuģu kustību 2018. Reaģējot uz klimata ārkārtas situāciju, 2019 jūnijā mūsu biedri apņēmās panākt neto nulles oglekļa emisijas 2050 kontrolētajām darbībām bez kompensācijas.

Dalieties ar šo rakstu:

Saistītās tēmas:
EU Reporter publicē rakstus no dažādiem ārējiem avotiem, kas pauž dažādus viedokļus. Šajos pantos paustās nostājas ne vienmēr atbilst EU Reporter nostājai.
reklāma

trending