Huawei ir izdarījis “miera piedāvājumu” Amerikas Savienotajām Valstīm, cenšoties mazināt potenciāli ļoti postošo strīdu starp abām pusēm.

| Septembris 28, 2019

Huawei ir izdarījis “miera piedāvājumu” Amerikas Savienotajām Valstīm, cenšoties mazināt potenciāli ļoti postošo strīdu starp abām pusēm.

Ķīnas telekomunikāciju giganta boss, kurš saskaras ar aizliegumu ASV, ir teicis, ka viņš ir atvērts dialogam ar Vašingtonu un ir gatavs “licencēt visu Huawei 5G platformu jebkuram amerikāņu uzņēmumam, kurš vēlas to ražot un instalēt, un darbiniet to pilnīgi neatkarīgi no Huawei ”.

Huawei, pasaules lielākais telekomunikāciju rīku ražotājs, kopš maija atrodas ASV tirdzniecības melnajā sarakstā saistībā ar bažām, ka Pekina tās iekārtas varētu izmantot, lai izspiegotu. Huavejs vairākkārt ir noliedzis apgalvojumus, ka tas palīdzētu Ķīnas valdībai izspiegot vai izjaukt citu valstu telekomunikāciju sistēmu.

Nesenos uzņēmuma apvērsumus ASV minēja Dr Hui Cao, Huawei ES stratēģijas un politikas vadītājs, kurš runāja pasākumā Briselē. Viņš sacīja: "Šis ir" miera piedāvājums ", kuru mēs ceram ņemt vērā."

Arī Huawei Technologies Co Ltd dibinātājs un izpilddirektors Ren Zhengfei ceturtdien paziņoja, ka uzņēmums jau ražo 5G bāzes stacijas, kurās nav ASV komponentu, un nākamgad plāno vairāk nekā divkāršot ražošanu. No oktobra uzņēmums mēnesī ražos 5,000G mobilo sakaru bāzes staciju 5, un nākamgad tas plāno izgatavot apmēram 1.5 miljonus staciju, viņš sacīja.

Dr Cao runāja atsevišķi pasākumā par to, kā 5G var palīdzēt popularizēt tā dēvēto “transporta savienojamību”, paverot ceļu “drošākiem ceļiem un tīrākai videi”.

Viņš sacīja, ka viņa uzņēmums “var kļūt par neaizstājamu Eiropas Savienības partneri”, jo tas cenšas attīstīt drošus un uzticamus tīklus, lai dotu iespēju kopējai digitālajai nākotnei visā kontinentā.

Debatēs “DigitALL” tika dzirdēts, ka Eiropa varētu spēlēt vadošo lomu 5G mobilo sakaru revolūcijā, attīstot Digital Trust kopā ar saviem tehnoloģiju partneriem.

"ES tehnoloģiju suverenitāte - uzsverot kiberdrošību, datu aizsardzību un privātumu - tiks uzlabota, cieši sadarbojoties ar IKT nozari," sacīja Dr Cao.

"Kā pasaules vadošais telekomunikāciju iekārtu piegādātājs, Huawei ir gatavs risināt ES bažas par virkni jautājumu, sākot ar datu pārvaldību un AI ētiku un beidzot ar piegādes ķēdes risku pārvaldību iekārtām, kuras izmanto Eiropas kritiskajā infrastruktūrā un digitālajās sistēmās," Dr Cao norādīja.

Uzrunājot analītiķu auditoriju, Dr Cao iepazīstināja ar Huawei ziņojumu 2025 Global Industry Vision, kurā ir detalizēti aprakstītas 10 megatrends IKT attīstībā, kas sagaidāms nākamajos piecos gados.

"Ja ES ir tālredzīga un izmanto iespējas, ko piedāvā šīs jaunās tehnoloģijas, tā var vadīt pasauli digitālajā revolūcijā, vienlaikus saglabājot gudru pieeju tehnoloģiju suverenitātei," sacīja Dr Cao.

10 “Megatrends”, kas identificēts Huawei globālās rūpniecības vīzijas 2025 ziņojumā, veidojot nākotni un iedvesmojot jaunu digitālās iekļaušanas vecumu, ietver:
- Mācīšanās sadzīvot ar robotiem: inteliģentu mājas robotu pieņemšanas ātrums līdz 14 sasniegs 2025%.
- Mācīšanās strādāt ar robotiem: rūpnieciskie roboti strādās blakus cilvēkiem ar ražošanu, izmantojot 103 robotus katram 10,000 darbiniekam, kuru ieviesīs 2025.
- Īpašs skats: to uzņēmumu procentuālais daudzums, kuri izmanto paplašināto un virtuālo realitāti, palielināsies līdz 10%.
- Papildināta radošums: 97% lielo uzņēmumu izmantos AI savos pakalpojumos vai darbībās.
- Komunikācija kļūs bez berzes: uzņēmumi efektīvi izmantos 86% no viņu sagatavotajiem datiem.
- Nepieciešama meklēšana bez nulles: viedo personālo digitālo palīgu pieņemšanas līmenis sasniegs 90per centu.
- Automašīnas arvien vairāk tiks savienotas ar internetu un savstarpēji: 2% pasaules transportlīdzekļu tiks uzstādīta tehnoloģija C-V15X (Cellular Vehicle-to-Everything).

gadā saražoto globālo datu apjoms sasniegs 180 zettabytes.

Dr Cao sacīja, ka 5G tīkli 58 aptvers 2025% pasaules iedzīvotāju.

"Mēs dzīvosim arvien simbiotiskā ekonomikā. 85% biznesa lietojumprogrammu būs balstītas uz mākoņiem."

Viņš sacīja: “Mēs dzīvojām vēsturiskos laikos, kad redzamā milzīgā tehnoloģiskā attīstība pilnībā pārveidos mūsu dzīvi neatkarīgi no tā, vai mums tas patīk vai nē.

“Vadītājs būs roboti un AI. Roboti var kļūt par mūsu jaunajiem ģimenes locekļiem, un tiek lēsts, ka 14 procentiem ģimeņu nākotnē savās mājās būs viedais mājas robots. Roboti mainīs mūsu darba tirgus. Jautājums ir šāds: vai mēs esam gatavi šādām pārmaiņām? ”

Viņš sacīja: "Mēs Huawei gribam videi draudzīgus risinājumus, kas nozīmē minimālu piesārņojumu un drošākus ceļus."

Tiek lēsts, ka viņš teica, ka līdz 2022, 15 procenti automašīnu tiks aprīkoti ar C-V2X (Cellular Vehicle-to-Viss), un tas dažās pilsētās varētu palielināties no 30 līdz 40. Autors 2021 sacīja, ka vairums Ķīnā ražotu jauno transportlīdzekļu atbalstīs C-V2X.

Viņš sacīja, ka šonedēļ tika paziņots, ka Pekinā tiks uzbūvēta jauna lidosta, kas gadā apkalpos apmēram 76 miljonus pasažieru. “Šim milzīgajam pasažieru skaitam būs nepieciešama augsta efektivitāte, piemēram, sejas atpazīšanas sistēmas un īpašas stāvēšanas sistēmas. Lielu daļu no šīm vajadzībām apmierinās roboti un AI. ”

Huawei arī uzsvēra savu 5G risinājumu potenciālu, lai risinātu būtiskas vides problēmas, samazinot, piemēram, satiksmes sastrēgumus un CO2 emisijas, izmantojot 5G sakarus un savienoto transportlīdzekļu tehnoloģiju.

Cits pasākuma galvenais runātājs bija Dr Fabrizio Cortesi, Huawei Europe bezvadu tīklu nodaļas stratēģijas un sadarbības direktors, kurš sacīja, ka telekomunikāciju nozares tendences līdz 2025 piedāvā priekšrocības, tostarp drošāku ceļu un tīrāku vidi.

Sastrēgumu samazināšana pilsētās nozīmēja drošākus ceļus, savukārt degvielas patēriņa ietaupījumi uzlabotu gaisa kvalitāti.

Viņš definēja “transporta savienojamību” tādējādi, ka transportlīdzekļi arvien vairāk tiks savienoti viens ar otru, ar ceļu infrastruktūru un internetu.

Viņš sacīja: “5G ir zaļš, un tas piedāvā nepārspējamas iespējas klimata pārmaiņu mazināšanai.

“Mums ir C-V2X (Cellular Vehicle-to-Everything) tehnoloģija, kas ir izturīga pret nākotni un kas vislabāk darbojas kopā ar 5G, un mēs ticam, ka Eiropas Komisija pilnībā integrēs to, kas drīz kļūs par savienoto automašīnu globālo standartu. tā gaidāmais deleģētais akts par saprātīgām transporta sistēmām (C-ITS). ”

Viņš sacīja, ka 5G būs galvenais “veicinātājs”, lai sasniegtu jaunās tendences, kas ieskicētas pasākumā.

"5G var padarīt pasauli zaļāku un dot uzlabojumus visur, arī tāpēc, ka tā ir ārkārtīgi energoefektīva."

Eiropas Komisija tagad pārdomā savus C-ITS tiesību aktus, pirms gada beigās tos atkārtoti iesniedz Eiropadomei.

"Šī ir iespēja Eiropai ieviest tiesību aktus, kas tai ļaus pievienoties Ķīnai un ASV, kas ir savienoto transportlīdzekļu inovāciju priekšgalā, ieejot 5G laikmetā," sacīja Cortesi.

Pilnībā izmantojot 5G, viedās savienotās automašīnas, IoT, kvantu skaitļošanu un citas viedās tehnoloģijas, veselīga inteliģenta transporta sistēma var palīdzēt atvieglot aizņemtu pilsētas iedzīvotāju dzīvi, samazinot ceļa izmaksas un ceļojuma laiku un palielinot efektivitāti visās Eiropas pilsētās, kā arī samazinot negadījumu un nāves gadījumu skaitu uz kontinenta ceļiem.

komentāri

Facebook komentāri

Tags: , , , , , , , , , , , , ,

kategorija: Titullapa, Ķīna, Datums, Datu aizsardzība, Digitālā ekonomika, Digitālais vienotais tirgus, ekonomija, Featured, Featured pants, Masu uzraudzība, drošība

Komentāri ir slēgti.