Savienoties ar mums

Klimata izmaiņas

# ClimateProtesters stāsta #Carmakers "puse ir beigusies"

AKCIJA:

Izdots

on

Mēs izmantojam jūsu pierakstīšanos, lai sniegtu saturu jūsu piekrišanas veidā un uzlabotu mūsu izpratni par jums. Abonementu varat anulēt jebkurā laikā.

Tūkstošiem protestētāju sestdien (14 septembrī) devās pretī Frankfurtes IAA automašīnu izstādei, lai pieprasītu ātru iekšdedzes dzinēju izbeigšanu un pāreju uz videi draudzīgiem transportlīdzekļiem, jo ​​kancleres Angelas Merkeles valdība gatavojas atklāt klimata aizsardzības pasākumus, rakstīt Ilona Vissenbaha un Džozefs Nasrs no Reuters.

Frankfurtes policija paziņoja, ka gājienā piedalījās daži 15,000, ieskaitot daudz velosipēdistu. Organizatori pielika numuru 25,000 un sacīja, ka ap 18,000 velosipēdisti ir nolaidušies uz pilsētu.

Protestētāji mērķēja uz apvidus auto, kuru apkārtējās vides aizstāvji uzskatīja par ļoti piesārņojošu stāvokļa simbolu, kuram nav vietas pilsētās.

“STOP SUV”, “SUV nav foršs” un “Mēs nevaram nomainīt savas plaušas” lasa dažas no protestētāju zīmēm.

Merkeles konservatīvie un viņu sociāldemokrātu (SPD) koalīcijas partneri piektdien (13 septembrī) rīkoja sarunas par pasākumu paketi, kas, domājams, paātrinās Vācijas ambīcijas līdz 65 divkāršot tās enerģijas daļu no atjaunojamiem avotiem līdz 2030%.

Paredzams, ka valdība 20 septembrī atklās dārgos pasākumus.

"Pietiek ar politiku, kas piešķir prioritāti automašīnām mūsu pilsētās," sacīja Ernsts-Kristofs Stolpers, Zemes draugu grupas vadītāja vietnieks Vācijā. "Gājējiem un velosipēdistiem ir jāiekaro pilsētas telpas, kas mums pieder."

Protesti ir mudinājuši vācu autoražotājus paātrināt pāreju uz elektriskajiem un ūdeņraža transportlīdzekļiem pēc 2015 dīzeļa skandāla, kurā Volkswagen atzina krāpšanās izmešu testus.

reklāma

Vācijas lielais trijnieks, Volkswagen (VOWG_p.DE), Mercedes-Benz ražotājs Daimler (DAIGn.DE) un BMW (BMWG.DE), pieņemsim, ka 10 gados apmēram puse no viņu automašīnām būs bez emisijām.

Paredzams, ka autoražotāji nākamajos trīs gados ieguldīs aptuveni 40 miljardus eiro (USD 44 miljardus) alternatīvajos apvidus autoceļos, uzsverot steidzamību noteikt nozares tēlu, kuru izpostījis dīzeļdegvielas skandāls, un izvairīties no dīzeļdegvielas automašīnu aizliegumiem pilsētās.

Četru gājēju, ieskaitot trīs gadus vecu zēnu, nāve šomēnes Berlīnes ielā pēc tam, kad Porsche SUV vadītājs acīmredzami zaudēja kontroli, izraisīja diskusijas par to, vai pilsētām būtu jāaizliedz lielajām automašīnām no viņu ielām.

Vācu automašīnu vadītāji atbildēja, sakot, ka traģēdija varēja notikt ar jebkuru automašīnu.

"Automašīnu industrija, partija ir beigusies," sacīja Kristofs Bautzs no organizācijas "Compact", kas iestājas par progresīvu politiku.

Dalieties ar šo rakstu:

EU Reporter publicē rakstus no dažādiem ārējiem avotiem, kas pauž dažādus viedokļus. Šajos pantos paustās nostājas ne vienmēr atbilst EU Reporter nostājai.

trending