Savienoties ar mums

EU

#Slovenia - kohēzijas politika uzlabo dzelzceļa posmu #Maribor

AKCIJA:

Izdots

on

Mēs izmantojam jūsu pierakstīšanos, lai sniegtu saturu jūsu piekrišanas veidā un uzlabotu mūsu izpratni par jums. Abonementu varat anulēt jebkurā laikā.

ES iegulda 101 miljonus eiro no Kohēzijas fonds modernizēt dzelzceļa posmu starp Slovēnijas pilsētām Mariboru un Šentilju, netālu no robežas ar Austriju, Grācas virzienā. ES finansētu darbu mērķis ir saīsināt brauciena laiku, palielināt ātrumu, kā arī dzelzceļa drošību un nodrošināt lielāku kravas pārvadāšanas spēju uz līnijas.

Projekts palielinās vilcienu skaitu, kas kursē starp Mariboru un Šentilju no 67 līdz 84 dienā, ņemot vērā prognozēto satiksmes intensitātes pieaugumu par 2039 šajā Baltijas – Adrijas jūras koridora daļā Transeiropas transporta tīklā.

Transporta komisāre Violeta Bulca sacīja: “Pateicoties šiem kohēzijas ieguldījumiem, vietējie iedzīvotāji un tūristi varēs baudīt ātrāku, drošāku ceļojumu starp Mariboru un Šentilju un līdz robežai. Es ceru, ka tas pārliecinās cilvēkus atstāt automašīnas mājās un izvēlēties šo videi draudzīgāko transporta iespēju. Turklāt šis ES finansētais projekts ļaus intensificēt kravas pārvadājumus, kam būs pozitīva ietekme uz nodarbinātību, tirdzniecību un izaugsmi valstī. ”

Darbi ietver arī Maribor Tezno, Maribor, Pesnica un Šentilj staciju atjaunošanu, uzlabojumus Šentilj tunelī un Pekela tuneļa izbūvi. Jaunajai dzelzceļa līnijai vajadzētu sākt darboties līdz 2023 februārim.

Dalieties ar šo rakstu:

EU Reporter publicē rakstus no dažādiem ārējiem avotiem, kas pauž dažādus viedokļus. Šajos pantos paustās nostājas ne vienmēr atbilst EU Reporter nostājai.

trending