Kazahstānas dzelzceļš (KTZ) ir parakstījis saprašanās memorandu (SM) ar Alstom par digitālo tehnoloģiju izstrādi dzelzceļa signalizācijai.

SM ietver digitālās signalizācijas un bloķēšanas tehnoloģijas attīstību, kas tiks īstenota, modernizējot Kazahstānas lielāko dzelzceļa staciju bloķēšanas sistēmas.

KTZ izpilddirektors Zauats Mynbajevs sacīja: “Dzelzceļa infrastruktūras modernizācija ir viena no valsts transporta nozares attīstības prioritātēm.

"Mēs esam pārliecināti, ka sadarbībā ar Alstom, pasaules līderi, mēs uzsāksim jaunas tehnoloģijas, jo īpaši modernu signalizācijas sistēmu ieviešanu īsākā termiņā un kvalitatīvi augstā līmenī."

Tās EKZ iekārta Nur-Sultanā nodarbojas ar lokomotīvju ražošanu un apkopi, kā arī borta transformatoru ražošanu. Otra vietne, KEP Almati, ražo punktu mašīnas.

Alstom Tuvo Austrumu, Āfrikas un Vidusāzijas vecākais viceprezidents Didjē Pflegers sacīja: “Alstom ir vairāk nekā 30 gadu pieredze un vairāk nekā 1,500 valstīs ir uzstādīta 25 bloķēšanas sistēmu, un mēs ar prieku piedāvāsim mūsdienīgus risinājumus uz Kazahstānu, lai turpinātu attīstīt mūsu ilgtermiņa priekšzīmīgo partnerību.

Tikmēr Alstom saņēma 70 miljonu eiro līgumu par desmit papildu Coradia Polyvalent Léman Express vilcienu piegādi uz Francijas Overņas-Ronas-Alpes reģionu. Reģions jau uztur 17 Coradia Polyvalent transportlīdzekļu parku.

reklāma

Paredzams, ka Francijas ritošā sastāva ražotājs vilcienus piegādās no 2020. gada decembra līdz 2021. gada maijam.

Nesen Alstom izlaida savu jauno paaudzi Citadis X05 tramvajs uz vieglo dzelzceļu tīkla Francijas ziemeļrietumos.